Jak dostać się do progów ?
-
Witam
Chce zakonserwować progi, tylko nie wiem jak sie do nich dostać...
Czy przy ściąganiu nadkoli trzeba ściągać koła?I jeszcze jedno: otwory do konserwacji wewnątrz progów są z dwóch stron, czy tylko z jednej strony?
Nigdy tam nie zagladałem więc, z tąd moje pytanie:)
Pozdrawiam -
Witam
Chce zakonserwować progi, tylko nie wiem jak sie do nich
dostać...
Czy przy ściąganiu nadkoli trzeba ściągać koła?Raczej tak, lepszy dostęp...
I jeszcze jedno: otwory do konserwacji wewnątrz progów
są z dwóch stron, czy tylko z jednej strony?
Nigdy tam nie zagladałem więc, z tąd moje pytanie:)To zdejmij tapicerkę i zaglądnij...
Pozdrawiam
Również pozdrawiam
-
To zdejmij tapicerkę i zaglądnij...
czy konserwując wewnątrz progi, trzeba sciągać tapicerkę? myslałem że wystarczy ściągnąć nadkola i tam będzie jakaś gumowa zatyczka, która wystarczy odkręcić i "wypsikać" progi wewnątrz czymś w spreju <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Progi mają otwory technologiczne od środka - zdejmujesz uszczelki drzwi i odchylasz tapicerkę
-
Progi mają otwory technologiczne od środka - zdejmujesz uszczelki drzwi i
odchylasz tapicerkę... dodam, że chodzi o tapicerkę podłogi, czyli wykładzinę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (piszę to, bo chyba Tom83ek naprawdę się nie orientuje w temacie). Tak w ogóle to polecam całkowicie wyjąć tę wykładzinę - jest troszkę roboty: trzeba wyjąć fotele przednie (razem 8 śrub), odkręcić obudowę dźwigni zmiany biegów, dolne zatrzaski pasów bezpieczeństwa, osłonki nadkoli... Dobrze jest podsuszyć wykładzinę (najlepiej w sloneczny dzień), a w tym czasie obejrzeć i ewentualnie zakonserwować nieco podłogę (czyli umyć oraz zlikwidować powstałe ogniska korozji).
Jeszcze jedno: do pracy przy progach nie trzeba zdejmować nadkoli (oraz kół).
