Jak dostać się do progów ?



  • Witam
    Chce zakonserwować progi, tylko nie wiem jak sie do nich dostać...
    Czy przy ściąganiu nadkoli trzeba ściągać koła?

    I jeszcze jedno: otwory do konserwacji wewnątrz progów są z dwóch stron, czy tylko z jednej strony?
    Nigdy tam nie zagladałem więc, z tąd moje pytanie:)
    Pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    Witam
    Chce zakonserwować progi, tylko nie wiem jak sie do nich
    dostać...
    Czy przy ściąganiu nadkoli trzeba ściągać koła?

    Raczej tak, lepszy dostęp...

    I jeszcze jedno: otwory do konserwacji wewnątrz progów
    są z dwóch stron, czy tylko z jednej strony?
    Nigdy tam nie zagladałem więc, z tąd moje pytanie:)

    To zdejmij tapicerkę i zaglądnij...

    Pozdrawiam

    Również pozdrawiam



  • To zdejmij tapicerkę i zaglądnij...

    czy konserwując wewnątrz progi, trzeba sciągać tapicerkę? myslałem że wystarczy ściągnąć nadkola i tam będzie jakaś gumowa zatyczka, która wystarczy odkręcić i "wypsikać" progi wewnątrz czymś w spreju <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Progi mają otwory technologiczne od środka - zdejmujesz uszczelki drzwi i odchylasz tapicerkę


  • Admin

    Progi mają otwory technologiczne od środka - zdejmujesz uszczelki drzwi i
    odchylasz tapicerkę

    ... dodam, że chodzi o tapicerkę podłogi, czyli wykładzinę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (piszę to, bo chyba Tom83ek naprawdę się nie orientuje w temacie). Tak w ogóle to polecam całkowicie wyjąć tę wykładzinę - jest troszkę roboty: trzeba wyjąć fotele przednie (razem 8 śrub), odkręcić obudowę dźwigni zmiany biegów, dolne zatrzaski pasów bezpieczeństwa, osłonki nadkoli... Dobrze jest podsuszyć wykładzinę (najlepiej w sloneczny dzień), a w tym czasie obejrzeć i ewentualnie zakonserwować nieco podłogę (czyli umyć oraz zlikwidować powstałe ogniska korozji).
    Jeszcze jedno: do pracy przy progach nie trzeba zdejmować nadkoli (oraz kół).