Koreańska deska - kontrolka rezerwy


  • Użytkownik archiwalny

    Temat kontrolki rezerwy był wałkowany milion razy - odrobiłem lekcje i przewaliłem forum <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

    Mimo to nigdzie nie wytłumaczono krok po kroku jak sobie zmajstrować taka kontrolkę etc. Ostatnio na szrocie znalazłem Tico chyba z pierwszej serii - gruba jednoramienna kierownica, czarna deska, inna tapicerka.
    Pytanie brzmi czy jeżeli wytargam z niego zegary to będę mógł jakoś sprawdzić czy posiada on tę kontrolkę po czym to poznać? Czy muszę sie udać tam z jakąś bateryjką zeby podświetlać kontrolkę?:)


  • Użytkownik archiwalny

    Pytanie brzmi czy jeżeli wytargam z niego zegary to będę mógł jakoś sprawdzić czy posiada on tę kontrolkę po czym to
    poznać?

    Najlepiej weź ze sobą latarkę i poświeć po kontrolkach. Jeżeli wśród nich będzie symbol dystrybutora na żółtym tle to znaczy, że tablica ma to usprawnienie.


  • Użytkownik archiwalny

    Najlepiej weź ze sobą latarkę i poświeć po kontrolkach. Jeżeli wśród nich będzie symbol
    dystrybutora na żółtym tle to znaczy, że tablica ma to usprawnienie.

    A reszta instalacji jest jakos łatwo dostepna - przewody do zbiornika etc. woz stoi bez kol takze dostęp od spodu jest nimozliwy <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A reszta instalacji jest jakos łatwo dostepna - przewody do zbiornika etc. woz stoi bez kol takze dostęp od spodu
    jest nimozliwy

    Od tablicy wskaźników po złoczkę pod tylnym siedzeniem doprowadzona jest już instalacja - potrzebna jest jedynie nowa tablica wskaźników i czujnik z sygnalizacją rezerwy paliwa.


  • Użytkownik archiwalny

    Od tablicy wskaźników po złoczkę pod tylnym siedzeniem doprowadzona jest już instalacja -
    potrzebna jest jedynie nowa tablica wskaźników i czujnik z sygnalizacją rezerwy paliwa.

    W moim SX - sie tez tak jest!? Tzn tylko musze wymienic tablice i czujnik? Wow myslalem ze bede musiał wiecej modzic a tu "plug and play"


  • Użytkownik archiwalny

    W moim SX - sie tez tak jest!? Tzn tylko musze wymienic tablice i czujnik? Wow myslalem ze bede
    musiał wiecej modzic a tu "plug and play"

    Posiadałem Tico Dx koreąską wersje z 1993 roku
    faktycznie deska jest troszke inna (chodzi o kolorystyke) także kierownica i tapicera rożnią się jednak zestaw wskaźników jest ten sam

    Tico nie posiadało nigdy kontrolki rezerwy

    pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    Posiadałem Tico Dx koreąską wersje z 1993 roku
    faktycznie deska jest troszke inna (chodzi o kolorystyke) także kierownica i tapicera rożnią się
    jednak zestaw wskaźników jest ten sam
    Tico nie posiadało nigdy kontrolki rezerwy

    Potwierdzam.
    U mnie tak samo - rocznik 1994, Korea.


  • Użytkownik archiwalny

    Tico nie posiadało nigdy kontrolki rezerwy

    to z kąd te legendy o wskaźniku rezerwy!?

    W poniedziałek zweryfikuje czy ten ze szrotu ma tą lampke


  • Użytkownik archiwalny

    Tico nie posiadało nigdy kontrolki rezerwy

    Na pewno pierwsze egzemplarze posiadały - jest to zaznaczone nawet w instrukcji obsługi.


  • Użytkownik archiwalny

    Na pewno pierwsze egzemplarze posiadały - jest to zaznaczone nawet w instrukcji obsługi.

    pierwsze slysze <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> moze te bardziej zblizone do alto <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    pierwsze slysze moze te bardziej zblizone do alto
    Skan:


  • Użytkownik archiwalny

    W moim SX - sie tez tak jest!? Tzn tylko musze wymienic tablice i czujnik? Wow myslalem ze bede musiał wiecej modzic
    a tu "plug and play"

    W moim SX jest tak - instalacja 3-żyłowa była poprowadzona oryginalnie, a ja jedynie zamontowałem nowy czujnik i podpiąłem go bez żadnych przeróbek do istniejącej złączki.
    Wygląda to tak:


  • Użytkownik archiwalny

    Temat kontrolki rezerwy był wałkowany milion razy - odrobiłem lekcje i przewaliłem forum
    Mimo to nigdzie nie wytłumaczono krok po kroku jak sobie zmajstrować taka kontrolkę etc.
    Ostatnio na szrocie znalazłem Tico chyba z pierwszej serii - gruba jednoramienna
    kierownica, czarna deska, inna tapicerka.
    Pytanie brzmi czy jeżeli wytargam z niego zegary to będę mógł jakoś sprawdzić czy posiada on tę
    kontrolkę po czym to poznać? Czy muszę sie udać tam z jakąś bateryjką zeby podświetlać
    kontrolkę?:)

    hej
    ja jeżdżę na gazie dlatego też brak kontrolki rezerwy nie sprawia mi żadnego dykomfortu, nie czuje też potrzeby kombinowania nad tym, ale myslałem kiedyś o tym i gdybym chciał mieć własnie tą kontrolke to próbowałbym zrobić to bardzo "partyzancko", a mianowicie wykorzystałbym instalację kontrolki zapięcia pasa bezpieczeństwa(jak dla mnie zupełnie niepotrzebna), od "zamka" pasa kierowcy wychodzi przewód, o ile dobrze pamiętam można go rozłączyć gdyż konektor jest ukryty pod plasikową osłoną linki hamulca ręcznego, a stamtąd juz bardzo blisko do czujnika poziomu paliwa, wydaje mi się ze nie powinno być kłopotu żeby i jedno i drugie podłączyć ze soba tak żeby kontrolka od pasów reagowała na wskazania czujnika w baku, a wtedy pozostaje już tylko podmiana symbolu na tablicy rozdzielczej, nie sądzę żeby to było wielkim problemem

    pozdrawiam
    Irek


  • Użytkownik archiwalny

    ...

    mnie zupełnie niepotrzebna), od "zamka" pasa kierowcy wychodzi przewód, o ile dobrze pamiętam można go
    rozłączyć gdyż konektor jest ukryty pod plasikową osłoną linki hamulca ręcznego, a stamtąd juz bardzo blisko do
    czujnika poziomu paliwa, wydaje mi się ze nie powinno być kłopotu żeby i jedno i drugie podłączyć ze soba tak
    żeby kontrolka od pasów reagowała na wskazania czujnika w baku, a wtedy pozostaje już tylko podmiana symbolu na
    tablicy rozdzielczej, nie sądzę żeby to było wielkim problemem

    A po co tak kombinować z tym przewodem, skoro istnieje instalacja od złączki czujnika poziomu paliwa pod tylnym siedzeniem i dochodzi do samej tablicy wskaźników. To już lepiej w samej tablicy dokonać minimalnych zmian i wykorzystać proponowaną kontrolkę.


  • Użytkownik archiwalny

    ...
    A po co tak kombinować z tym przewodem, skoro istnieje instalacja od złączki czujnika poziomu
    paliwa pod tylnym siedzeniem i dochodzi do samej tablicy wskaźników. To już lepiej w samej
    tablicy dokonać minimalnych zmian i wykorzystać proponowaną kontrolkę.

    Jakich zmian trzeba dokonać w tablicy?
    Ja w miejscu gdzie była kontrolka świateł awaryjnych mam home made kontrolkę świateł - czy to nie będzie przeszkadzało?


  • Użytkownik archiwalny

    Jakich zmian trzeba dokonać w tablicy?
    Ja w miejscu gdzie była kontrolka świateł awaryjnych mam home made kontrolkę świateł - czy to nie będzie
    przeszkadzało?

    Poszukaj w archiwum, bo wielokrotnie była zamieszczana fotka tylnej części tablicy wskaźników z zaznaczoną odpowiednią ścieżką, którą można podłączyć do dowolnej kontrolki, oczywiście po odłączeniu jej dotychczasowej ścieżki zasilającej.


  • Użytkownik archiwalny

    Poszukaj w archiwum, bo wielokrotnie była zamieszczana fotka tylnej części tablicy wskaźników z
    zaznaczoną odpowiednią ścieżką, którą można podłączyć do dowolnej kontrolki, oczywiście po
    odłączeniu jej dotychczasowej ścieżki zasilającej.

    Dzięki już mam cały opis <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />