Co dziś "dłubałem w Tico"

Siny83

udało się komuś przyciemnić boczne małe szybki zwykła folia ? ona ma taka dziwną krzywiznę i
inne folie niz termokurczliwe sie tam nie prowadzą

ta mi sie udało zwykłą najtańszą folią za 9.99pln i jest idealnie, w jednym miejscu tylko mam pęcherzyk który zawsze powraca i nie potrafie go wyprowadzić ale przygrzeje go jeszce opalarką i powinien sie chwyciś szyby. Poprostu trzeba troche cierpliwości, ok do godziny "głaskania" na jedną szybe trzeba przeznaczyc

Sharky

Sharky ten wariant też rozpatrywałem ale wydawał mi się mało wytrzymały. Możesz mi powiedziec jak on wymiarowo
pasuje do naszych końcówek? dobrze się obsadza w gnieździe zwrotnicy ? Czy po zakupie i "dotyku" tego ściągacza
masz wrażenie że jest wystarczająco solidny ?

Do Tico wystarcza z zapasem i bez zająknięcia wszystko poszło bezproblemowo. Próbowałem go użyć w Astrze, ale tu okazał się za mały.

Zenon

Też próbowałem ale on u mnie piekielnie mocno siedzi i nawet solidny młotek nie pomógł (
kombinowałem żeby końcówke podbudować od dołu lewarkiem a od góry przez klocek bić w
zwrotnice - też nie dało rady) ściągacz musowo
Tez tak mialem jedna koncówke sciaglem normalnie a 2 nie chciala wyjsc z zwrotnicy walilem mlotkiem ale nic nie dalo .Pomyslalem ze i tak musze jechac do mechanika ustawic geometrie laserowa to mi ta koncowke sciagnie sciagaczem.Mechanik sciagnal kolo uderzył młotkiem tak jakos w bok zwrotnicy i koncowka wypadla bylem pod wrazeniem .Myslalem ze to bedzie robil sciagaczem.Potem zrobil mi geometrie laserowa super rzecz polecam w tico na kazde kolo przypina sie lasery i taki czujnik na kierownice ,zaplacilem 50zł razem z wymina koncowki

Dobraku

Jestes w stanie dokładniej powiedzieć jak to uderzenie wyglądało? Wiem że mechanicy nie lubią jak im sie na ręce patrzy ale może udało Ci sie coś zobaczyć i dokładniej to opiszesz? <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Zenon

Jestes w stanie dokładniej powiedzieć jak to uderzenie wyglądało? Wiem że mechanicy nie lubią
jak im sie na ręce patrzy ale może udało Ci sie coś zobaczyć i dokładniej to opiszesz?

Powiem Ci tyle ze jedni mechanicy maja swoje sztuczki poprostu urodzili sie z sciagaczami w rece <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Pamietam ze pouderzal jakos w bok zwrotnicy .Jedna koncowka tez mi nie chciala wyjsc to pomoglem sobie odkrecajac te 2 sruby co laczy amortyZator z zwrotnica wtedy zwrotnica sie cala rusza i koncowka nie jest tak naprezona .

Dominik88pl

Powiem Ci tyle ze jedni mechanicy maja swoje sztuczki poprostu urodzili sie z sciagaczami w rece
Pamietam ze pouderzal jakos w bok zwrotnicy .Jedna koncowka tez mi nie chciala wyjsc to pomoglem
sobie odkrecajac te 2 sruby co laczy amortyZator z zwrotnica wtedy zwrotnica sie cala rusza
i koncowka nie jest tak naprezona .

a ja znam ten sposób kiedyś wybijałem nim sworznie w bmw popostu bierzesz 2 młotki przykładasz jeden do tej obejmy w która wbity jest sworzeń i trzymasz mocno.A drugim młotkiem walisz po przeciwnej,sposób stary jak świat ale zaskakująco skuteczny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />tylko trzeba mieć dość siły a żeby utrzymać młotek bo nieziemsko odbija i można sobie zrobić kuku <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" />siła uderzenia powoduje mocne drgania i po kilku mocnych walnięciach sworzeń powinien mieć dość i wypada <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

szymciak

ja wczoraj miałem wyregulowane zawory .. niestety u mechanika.. zainkasował 80 pln .. ale podobno nie było co ustawiać .. lekkie korekty kosmetyczne .. dziwne.. ponad 20kkm na gazie bez regulacji przejechane i wymiana paska rozrządu .. widać moje zawory są bezregulacyjne

marcin186

ja wczoraj miałem wyregulowane zawory .. niestety u mechanika.. zainkasował 80 pln ..

80PLN <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> ja placilem 30PLN. Miales robione cos jeszcze <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

przedborzak

ja wczoraj miałem wyregulowane zawory .. niestety u mechanika.. zainkasował 80 pln .. ale
podobno nie było co ustawiać .. lekkie korekty kosmetyczne .. dziwne.. ponad 20kkm na gazie
bez regulacji przejechane i wymiana paska rozrządu .. widać moje zawory są bezregulacyjne

Napisz gdzie macie takich fajnych mechaników, którzy za tylko odkręcenie pokrywy zaworów biorą 80zł.Ciekawe ile by wziął za ich ustawienie jak by były rozregulowane <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />.

anel

Witam. Chłopaki mam problem nie moge zbić końcówki
drążka bo bardzo mocno siedzi dlatego chce kupić
ściągacz i teraz mam pytanie który jest mocniejszy
( bardziej wytrzymały) bo naprawde mam mocno
"wbity" drązek w zwrotnice, i teraz który wybrac ?
pierwszy
drugi

Ja mam taki jak tem pierwszy za 16.50zł ,ostatnio wymieniałem dwie końcówki i sprawdził się znakomicie.

blck

80PLN

Taką kwotę zapłaciłem za regulacje zaworów oraz wolnych obrotów.
56zł za zawory i resztę za obroty.

ptok

Taką kwotę zapłaciłem za regulacje zaworów oraz wolnych obrotów.
56zł za zawory i resztę za obroty.
Przynajmniej o 40 zeta za dużo za wszystko. Regulację wolnych wykonuję się jedną śrubką. Ja sobie sam je ustawiam od czasu do czasu, gdyż od drgań silnika czasami sie wykręca i obroty opadają.

szymciak

80PLN ja placilem 30PLN. Miales robione cos jeszcze

miałem robione .. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> wymienioną uszczelkę pod pokrywą zaworów <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
a na poważnie .. byłem u 3 mechaników w mojej okolicy i mają taka samą cenę .. więc odstawiłem do zaprzyjaźnionego warsztatu... cóż zrobić widać cena ta jest średnią podwarszawską.. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> ale następna regulacja będzie robiuona własnoręcznie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

marcin186

miałem robione .. wymienioną uszczelkę pod pokrywą zaworów
a na poważnie .. byłem u 3 mechaników w mojej okolicy i mają taka samą cenę...

No to troche przesadzili z ta cena <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

szymciak

No to troche przesadzili z ta cena

a tam .. jak zapytałem ile kosztowałaby wymiana sprzęgła to usłyszałem 500-600 pln <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
a za 800- 1000 pln silnik można kupić <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

marcin186

a tam .. jak zapytałem ile kosztowałaby wymiana sprzęgła to usłyszałem 500-600 pln
a za 800- 1000 pln silnik można kupić

To mi jeden za wymiane uszczelki pod glowica krzyknal 500PLN, a w innym 150PLN-to dopiero roznica. Koniec tematu cen bo zaraz bedziemy mieli moda na glowie <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Sharky

.. więc odstawiłem do zaprzyjaźnionego
warsztatu... cóż zrobić widać cena ta jest średnią podwarszawską.. ale następna regulacja będzie robiuona
własnoręcznie

Jak długo czekali w tym warsztacie od momentu odstawienia samochodu do momentu regulacji zaworów <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

szymciak

Jak długo czekali w tym warsztacie od momentu odstawienia samochodu do momentu regulacji zaworów

po ok 2,5 h samochód był gotowy.. ale na warsztat przyjechałem ok 7 rano a jazdy było może z 800m nie zdążyło się ssanie wyłączyć nawet.. co do warsztatu to raczej sprawdzony .. naprawiają w nim subaru merce te nowsze także więc raczej znają się na robocie..

Dominik88pl

dziś umyłem i wywoskowałem mojego tikacza, zakupiłem tylnie lampy a'la lexus <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> niestety z pomarańczowymi kierunkami choć i te baaardzo mi się podobają.

clavish

Nowe bębny + łożyska oraz szczęki. Skorzystałem ze starych samoregulatorów, bo te które kupiłem okazały się lipnej jakości( w dodatku sprzedawca baran sprzedał mi dwa prawe komplety, a pytałem czy dał mi lewy i prawy <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> ), oprócz tego nowe sprężynki(zarówno te mocujące jak i regulujące). Okazało się, że cylinderki również do wymiany. Wymieniłem jeden, choć obawiałem się ukręcenia przewodu... Od drugiego nie mogłem odkręcić przewodu więc na razie został. Po zakupie sztywnego przewodu wymienię drugi, jeszcze w miarę sprawny cylinderek. W drodze tarcze i klocki.

pzdr