Co dziś "dłubałem w Tico"

misiekpokemon

dosłownie po muśnięciu). Kolejnym krokiem jest
umiejętne podgięcie blaszek, które powinny
samoregulator przesuwać - do tego polecam genialnie

Blaszek nie trzeba wyginać, wystarczy tylko odpowiednio skręcić i zahaczyć tą krótką pionową sprężynkę tak by samoczynnie dociskała blaszkę do nakrętki.

szymciak

Jeśli chodzi o samoregulatory - [...]

Ciekawy sposób... na regulację jak na razie wczoraj zakupiłem smar miedziowy w sprayu posmarowałem i wyregulowałem wszystko.. zobaczymy na ile pomoże...

szymciak

Blaszek nie trzeba wyginać, wystarczy tylko odpowiednio skręcić i zahaczyć tą krótką pionową
sprężynkę tak by samoczynnie dociskała blaszkę do nakrętki.

wiem o tej sprężynce .. jednak jedna rzecz mnie nurtuje.. kiedyś sam o tym pisałem .. ale nie wiem czy dobrze ...

na zdjęciu poniżej ta część regulatora jak powinna być zaznaczonym ząbkiem "od przodu" szczęk czy od tyłu patrząc na szczęki nie na auto

misiekpokemon

na zdjęciu poniżej ta część regulatora jak powinna być
zaznaczonym ząbkiem "od przodu" szczęk czy od tyłu
patrząc na szczęki nie na auto

Od przodu, bo na tym "ząbku" opiera się blaszka która rozkręca nakrętkę powodującą rozsuwanie się szczęk w miarę zużywania.

szymciak

Od przodu, bo na tym "ząbku" opiera się blaszka która rozkręca nakrętkę powodującą rozsuwanie
się szczęk w miarę zużywania.

no to dobrze miałem złożone .. i nie chętnie się rozkręca ten regulator ...
będzie trzeba co kilka mies zaglądać i ręcznie rozkręcać.. albo tak jak mechanik zrobil znajomemu ... otwór w bębnie do regulacji

mariuz

No ja dziś w ramach odstresowania po oblanym egzaminie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> zakupiłem i przełożyłem chłodnicę. Jednak ze względu na brak właściciela autka, napełnianie układu odłożone do jutra. Nie mam pewności, czy to co złożyłem, to złożyłem dobrze - chociaż za bardzo pola do pomyłek nie ma <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Mimo wszystko czekam na kontrolę Szymciaka <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Doświadczenie eksperymentalne wolę zbierać na innych samochodach niż rodzinne - tu wszystko musi być tip-top

Zenon

no to dobrze miałem złożone .. i nie chętnie się rozkręca ten regulator ...
będzie trzeba co kilka mies zaglądać i ręcznie rozkręcać.. albo tak jak mechanik zrobil
znajomemu ... otwór w bębnie do regulacji

Otwór w bebnie to najwieksza głupota.Wystarczy raz na rok otworzyc beben i wyczyscic z pyłu i najlepiej odtłuscic bebny i szczeki specjalnym preparatem. Podstawa to nowego typu tacze kotwiczne <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

anel

Przyszedł czas że i ja opiszę co robiłem w Tico.

wymiana sprzęgła kompletnego ( z powodu uszkodzenia tzw. słoneczka), wymiana oleju w skrzyni biegów.

Silnik
Wymiana filtra oleju, oraz oleju, filtra powietrza, regulacja zaworów wymiana uszczelki pokrywy zaworów.

przód
wymiana przegubów zewnętrznych, tarcz hamulcowych ,klocków, łożysk, końcówek drążków kierowniczych

tył
wymiana łożysk, tarcz kotwicznych( na nowy typ),cylinderków,oraz szczęk hamulcowych.

dla zabawy

Montaż elektrycznych szyb.

mariuz

No ja dziś w ramach odstresowania po oblanym egzaminie zakupiłem i przełożyłem chłodnicę.

dziś została chłodnica zalana płynem i wszystko śmiga jak trzeba. Próba zagrzania silnika do uruchomienia wentylatora chłodnicy została zakończona po ok 15-20min ponieważ wskazówka cały czas stała w standardowym miejscu temp silnika. Przed wymianą chłodnicy wystarczyło 5-10 min i wentylator uruchamiał się. Wniosek jeden - częste uruchamianie wentylatora spowodowane jest gorszym odprowadzaniem ciepła przez chłodnicę. A nie zakamienienie układu termostaty czujniki i inne domniemania - a przynajmniej u nas tak było.

marcin186

Dzis zamontowane nowe glosniki w tylnej polce Blaupunkt GTx 693 <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Siny83

Jestem właśnie na etapie remontu blacharsko lakierniczego czyli maska, drzwi, progi..

Przy okazji wymontowania drzwi postanowiłem wyjąć szyby i sobie je ładnie przyciemnić, właśnie ukończyłem przyciemnianie 2 szyb z tylnych drzwi i tylniej szyby klapy, jestem pod wrażeniem, udało sie idealnie:)

Przyciemniłem także klosze lamp, wszystkie co są w zderzakach czarną folią a tylnie lampy folią w kolorze nadwozia czyli zieloną w moim przypadku, z tego w sumie też jestem dumny bo jakoś wyszło i nie musze sie wstydzić.

jutro ciag dalszy szlifowania szpachli i kolejne dwoje wrzwi i mam nadzieje pod wieczor prysnąć podkładem. NIestety weeknd bedzie bez TiCo <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Pozycze od taty matiza, myśle żę Tic nie bedzie zazdrosny o brata:)

Dobraku

udało się komuś przyciemnić boczne małe szybki zwykła folia ? ona ma taka dziwną krzywiznę i inne folie niz termokurczliwe sie tam nie prowadzą

chris2233

udało się komuś przyciemnić boczne małe szybki zwykła folia ? ona ma taka dziwną krzywiznę i
inne folie niz termokurczliwe sie tam nie prowadzą

Ano ja mam, ale robione przez fachowców w warsztacie i nie wiem jak im się to udało <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

volcan

udało się komuś przyciemnić boczne małe szybki zwykła
folia ? ona ma taka dziwną krzywiznę i inne folie
niz termokurczliwe sie tam nie prowadzą

W Matizie chłopaki z IKM gdy oklejali tylną szybę (w klapie) - bardzo zaokrągloną, formowali folię termokurczliwą "od zewnąrz" (czyli kładli ją na szybie od zewnątrz i podgrzewali opalarką). Potem klejona już od środka miała wymagany kształt <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

przedborzak

udało się komuś przyciemnić boczne małe szybki zwykła folia ? ona ma taka dziwną krzywiznę i
inne folie niz termokurczliwe sie tam nie prowadzą

Da radę ale trza ją nadcinać by zniwelować te wypukłości. Ja tak zrobilem i nawet wygląda ok. Tylko z bliska widać miejsca nadcinania folii i tyle. Mnie to nie przeszkadza bo robiłem sobie to za free.

Miko

Dziś zrobiony przegląd (był do 30 czerwca)

Zrobione światło przeciwmgielne - styki się rozsypały i założone kołpaki na 13'( w końcu)

W programie na dziś jeszcze mycie i odkurzanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dobraku

Witam. Chłopaki mam problem nie moge zbić końcówki drążka bo bardzo mocno siedzi dlatego chce kupić ściągacz i teraz mam pytanie który jest mocniejszy ( bardziej wytrzymały) bo naprawde mam mocno "wbity" drązek w zwrotnice, i teraz który wybrac ?
pierwszy

drugi

prosze was o sugestie nie bede zakładał o taką błachostke nowego wątku. pozdrawiam

budi

pierwszy
drugi
prosze was o sugestie nie bede zakładał o taką
błachostke nowego wątku. pozdrawiam

Gdybym miał wybierać, to wziąłbym ten "drugi"

Ale wybór należy do ciebie

Pozdrawiam

Sharky

Witam. Chłopaki mam problem nie moge zbić końcówki drążka bo bardzo mocno siedzi ...

Ja kupiłem TAKI i spokojnie obie końcówki testowo rozłączyłem i sprawdziłem - kupiłem w Castaramie.

clavish

Ja zbiłem drążek podważając i uderzając jednocześnie, zawsze można poprosić kogoś do pomocy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pzdr