Co dziś "dłubałem w Tico"
-
Ciekawe czy od Matiza by pasowała tarcza kotwiczna, wszak wygląda identycznie jak tiktakowa
http://moto.allegro.pl/item344271042_szczeki_cylinderek_tarcza_kotwiczna_matiz_org.html
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=350510599
Hmm, jak by była możliwość sprawdzenia, wyszło by dużo taniej.
W tym tygodniu popytam w sklepach na miejscu. -
A ja zamontowałem elektryczne szyby
-
No niestety w 2 podanych hurtowniach brak tarcz kotwicznych z rantem
Poskładałem ceny z alledrogo na 2 komplety i wyszło 211 (i całość poskręcać sobie samemu)
wszystko można zamówić u gościa JADARSJ -
skad te ceny? na allegro TARCZA KOTWICZNA kosztuje 49zl + koszt wysylki
http://moto.allegro.pl/item361265666_daewoo_tico_tarcza_kotwiczna_tyl_sklep.htmlAno stąd, że tu mowa o kompletnych tarczach ze wszystkim. Wtedy wychodzi taniej bo ma się wszystko nowe i nie trzeba dokupować elementów dość drogawych pojedynczo. Co z tego że zapłaci się 49+10zł jak trzeba dokupić szczęki plus pewnie cylinderek itp. A tak zakłada się i ma się spokój.
-
No niestety w 2 podanych hurtowniach brak tarcz kotwicznych z rantem
Poskładałem ceny z alledrogo na 2 komplety i wyszło 211 (i całość poskręcać sobie samemu)
wszystko można zamówić u gościa JADARSJTen gość JADARSJ to tak naprawdę jest firma JADAR w Chorzowie. Jest to dość duża hurtownia części do aut koreańskich i japońskich. Kupiłem już u niego wiele części do mojego tikusia (byłem osobiście, bo jestem z Bytomia- 15 km) i jestem zadowolony <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
skad te ceny? na allegro TARCZA KOTWICZNA kosztuje 49zl + koszt wysylki
http://moto.allegro.pl/item361265666_daewoo_tico_tarcza_kotwiczna_tyl_sklep.htmlJa dokładnie brałem z tego źródła. Nie mogłem dostać kompletnych a w sumie szczęki już miałem.
Wymiana na oba koła (tarcza kotw. cylinderki, szczęki) kosztowała 183zł. Stare zostały tylko sprężynki. No nie licze tu kosztu przewodów sztywnych które nie dało się odkręcić normalnie. -
Ten gość JADARSJ to tak naprawdę jest firma JADAR w Chorzowie. Jest to dość duża hurtownia
części do aut koreańskich i japońskich. Kupiłem już u niego wiele części do mojego tikusia
(byłem osobiście, bo jestem z Bytomia- 15 km) i jestem zadowolonyTeż kupowałem u niego pare części i firma naprawdę solidna.
-
Przyszła kasa, więc w końcu wymiana oponek na nowe letnie (Sava Effecta + 145/80 R12), firmowe głośniki wymieniłem na 10' Pionier( trochę się namęczyłem, by je zamontować, tam chyba tylko koreańskie rączki wejdą <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ) i jakieś pospolite kołpaki. Końcówki drążków + wymiana oleju w przyszłym miesiącu.
pzdr
-
Ja dziś odebrałem Tico od Blacharza, zrobił poprawki, tragedii nie ma, ale szału też nie zrobił. Mam nadzieję że więcej nie będę musiał się u Niego pokazywać. Korzystając z okazji, gdy przejeżdżałem koło sklepu elektronicznego zakupiłem diody do podświetlenia tarcz zegarów w moim Tico. Nie wytrzymałem psychicznie i wziąłem się za montaż <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Przy okazji zamieniłem też tarcze zegarów na czarne ze starszej wersji Tico. Wygląda to tak:
I tak:
Tak wygląda podświetlenie środkowego panela, ale chyba zmienię diodę na białą. Co myślicie? Lepiej biała czy zielona?
A tu porównanie postojówek, zwykłej i białej diodowej. Bardzo podoba mi się biała, ale jakoś boję się z nimi jeździć. Co myślicie?
-
A tu porównanie postojówek, zwykłej i białej diodowej. Bardzo podoba mi się biała, ale jakoś
boję się z nimi jeździć. Co myślicie?Co do podświetlania diodami to dobry sposób i do tego można wybrać kolor. Jednak w postojówkach to od razu widać, że to nie żarówka a dioda i niebiescy w nocy mogą od razu zatrzymać za to. Sam kombinowałem z diodami w postojówkach ale w nocy światło nie jest w pełni białe ale niebieskawe. Więc wstawiłem mniejsze żarówki 3w zamiast 5 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> plus światła dzienne hella.
-
Tak wygląda podświetlenie środkowego panela, ale chyba zmienię diodę na białą. Co myślicie?
Lepiej biała czy zielona?Zostaw zielone tak, jak jest. Pasuje Ci kolorystycznie do radia, wygląda <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ja mam panel podświetlony diodą na niebiesko bo mam radio świecące w tym samym kolorze i wygląda super <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />A tu porównanie postojówek, zwykłej i białej diodowej. Bardzo podoba mi się biała, ale jakoś
boję się z nimi jeździć. Co myślicie?Miałem takie same postojówki ale z racji tego, że niby białe ale miały niebieską poświatę to jednak bałem się tak jeździć i zostawiłem zwykłe <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Tak wygląda podświetlenie środkowego panela, ale chyba zmienię diodę na białą. Co myślicie?
Lepiej biała czy zielona?Jak chcesz mogę wrzucić fotkę jak wygląda białe podświetlenie. Zrobiłem u siebie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Wymieniony i przestawiony reduktor - lovato, a przestawiony, bo dostęp był delikatnie mówiąc beznadziejny.
-
Wymienione oponki na letnie - lepiej późno niż wcale <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
U mnie dzis przyszedl bakażnik baza i mocowanie na rower z allegro (łacznie zaplacilem 70 zl z przesyłka) A jutro zmiana oponek na savy effecty+
-
jutro zmiana oponek na savy effecty+
Też mam takie oponki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> od września
Na mokrym mało przypności mają ale na suchym naprawde dobrze sie trzymają <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />(ale mi sie zrymowało <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />)
-
Wymiana przełączników opuszczania szyb (Lewy i Prawy). Po 10latach praktycznie nie działało podnoszenie. Teraz jest idealnie.
Koszt łączny 59zł. w Autoparts. Dostałem niezły rabacik bo normalnie 74zł. A najciekawsze jest to że lewy mają 13zł droższy niż prawy. Ehhh -
Jak chcesz mogę wrzucić fotkę jak wygląda białe
podświetlenie. Zrobiłem u siebieNie trzeba już zmieniłem podświetlenie na białe, tylko jeszcze nie widziałem jak prezentuje się w nocy. Dziś wieczorem ocenię i najwyżej zmienię powrotem na zieloną.
-
Zmniejszyłem obroty silnika podczas pracy na ssaniu. Przydało się szkolenie z gaźnika, które odbyło się na zlocie. Obróciłem wkręt regulacyjny o pół obrotu w lewo. Przy tak małej zmianie położenia wkrętu efekt nie jest znaczny, ale już odczuwalny. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Wydaje mi się, że po tym zabiegu zmniejszyła się także minimalnie prędkość obrotowa przy pracy jałowej (po rozgrzaniu). -
No i zmieniłem juz oponki na savy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jednak co nowe to nowe i trzymaja niezle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ale nie ma łatwo przy okazji niezle sie [email]wku@#$%^[/email] Okazało sie ze jak mi wymieniali bębny to jakis "inteligent" w warsztacie jak wkładał nowe szpilki to albo jedna ukrecił albo co gorsza spierniczył mocowanie w bębnie. Niestety jestem teraz w Krakowie a nie w Dąbrowie Górniczej gdzie to było robione, ale nie popuszcze. Jak umieli kase brac to niech robia pożądnie.