czy to jest wogóle mozliwe? heh

Levy007

Ja jechałem ostatnio na 2-ójce pod górkę 261km/h <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Było super chciałem wystartować ale wieża kontroli lotów nie dała mi zezwolenia na start <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

chris2233

Ja jechałem ostatnio na 2-ójce pod górkę 261km/h Było super chciałem wystartować ale wieża
kontroli lotów nie dała mi zezwolenia na start

Ciekawego dlaczego nie dali Ci zgody <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />. Ja nie miałem z tym nigdy problemu <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />.
A swoją drogą to koleś jest niezły, hehe. Zwykły naleśnik z niego <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

pioman

hehe burol ten typek, ale jest w necie filmik tico 200hp.

Wsadza sie silnik z charade 1.0gti on ma 110koni, po zakuciu silnika da sie z niego zrobić 200 koni i wymianie sprezarki oraz kilku innych rzeczy. ale moje tico przy 150 prawie startuje i nie da sie nad tym panowac, przy 240 wystartował bym i wyladował w rowie albo na drzewie...

Jaco-

Zapomniał dodać "i w tym momencie się obudziłem"

stach

Ja jechałem ostatnio na 2-ójce pod górkę 261km/h Było super chciałem wystartować ale wieża
kontroli lotów nie dała mi zezwolenia na start

Dlaczego nie dali zgody? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Korytarz powietrzny był zajęty przez F-16, czy co?
Przeważnie dają zgodę na start Ticiem, jeśli się ma ochotę polatać.
Tak, 260 km/h, to już wystarczająca prędkość, aby startować.
Życzę przyjemnych i wysokich lotów! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Pamiętaj tylko o wysunięciu skrzydeł przed startem.
To taki mały przycisk, umieszczany fabrycznie koło włącznika świateł awaryjnych. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Marcin1985

To taki mały przycisk, umieszczany fabrycznie koło włącznika świateł awaryjnych.
A ja takiego nie mam <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> Czyżby jakaś uboższa wersja <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />. Muszę poszukać, może trzeba ręcznie wysunąć z podłogi <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

stach

A ja takiego nie mam Czyżby jakaś uboższa wersja . Muszę poszukać, może trzeba ręcznie wysunąć
z podłogi

W niektórych wersjach trzeba ręcznie, korbą wysuwać skrzydła do lotu.
Korba jest pod siedzeniem kierowcy.
Sprawdź dokładnie.
Latanie Ticiem, to naprawdę wielka frajda!
Pamiętaj tylko o zatankowaniu Ticacza przed lotem, aby w trakcje lotu nie zabrakło Ci paliwa.

chris2233

Pamiętaj tylko o zatankowaniu Ticacza przed lotem, aby w trakcje lotu nie zabrakło Ci paliwa.

Koniecznie 98PB, nigdy nie lej 95-oktanowej bo za mała liczba oktanów może nie wystarczyć aby wzbić się w powietrze <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

stach

Koniecznie 98PB, nigdy nie lej 95-oktanowej bo za mała liczba oktanów może nie wystarczyć aby
wzbić się w powietrze

No i na pewnej, sprawdzonej stacji trzeba tankować!

Marcin1985

W niektórych wersjach trzeba ręcznie, korbą wysuwać skrzydła do lotu.
Korba jest pod siedzeniem kierowcy.

Jednak to prawda, że im starsze, tym lepsze. Ty tylko naciskasz przycisk, a ja się muszę korbą nakręcić <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
W każdym razie dzięki za podpowiedź, na razie spróbuję wystartować na zwykłej benzynce 95, jak kasa pozwoli zaleję do pełna jakiegoś "wipałera". Wtedy dopiero będzie prawdziwy odjazd (a raczej odlot) <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Przy okazji mam jeszcze jedno pytanie: nie wiesz może o jakiś ukrytym przycisku zamykającym od środka tylną klapę? Jeśli takowy istnieje, można by uatrakcyjnić loty i wypuszczać skoczków spadochronowych <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

leo

chciałem
wystartować ale wieża kontroli lotów nie dała mi zezwolenia na start

Pewnie licencja Ci wygasła... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Ale przecież Tico z racji swej małej masy jest statkiem VTOL (Vertical Take-Off and Landing)... Wobec tego nie rozpędzasz się, tylko startujesz pionowo, a jak wieża zaczyna przynudzać, szybko siadasz i udajesz, że to nie Ty. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Jaco-

Ja proponuję zamknąć ten temat bo już ten sam artykuł był rozważany w tym wątku http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1

i tam należało by się kontynuować. Wystarczyło poszukać.A tak robi się Hyde-Park.

Moderator do dzieła.

stach

Jednak to prawda, że im starsze, tym lepsze. Ty tylko naciskasz przycisk, a ja się muszę korbą
nakręcić

Ale korba jest bardziej niezawodna.
Przycisk czasem nie chce działać. [jakieś przerwy w obwodzie? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> ]

W każdym razie dzięki za podpowiedź, na razie spróbuję wystartować na zwykłej benzynce 95, jak
kasa pozwoli zaleję do pełna jakiegoś "wipałera". Wtedy dopiero będzie prawdziwy odjazd (a
raczej odlot)

Na nie oszukanej PB 95, też lata się nieźle! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Przy okazji mam jeszcze jedno pytanie: nie wiesz może o jakiś ukrytym przycisku zamykającym od
środka tylną klapę? Jeśli takowy istnieje, można by uatrakcyjnić loty i wypuszczać skoczków
spadochronowych

No niestety, Tico nie ma takiego przycisku.
Po wyskoczeniu skoczka ze spadochronem, trzeba klapę zamknąć ręcznie.
Tico to prosty samochód.Nie oczekujmy za wiele.I tak dobrze, że w ogóle lata w powietrzu!

leo

Po wyskoczeniu skoczka ze spadochronem, trzeba klapę zamknąć ręcznie.

A po co zamykać? Otwarta klapa po "wyjściu" skoczków służy jako hamulec aerodynamiczny i wydatnie wspomaga lądowanie. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Klapę zamykamy ręcznie dopiero na ziemi.
Wiem, bo mam Trzeciaka. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Tico to prosty samochód.

Ale jak to wszystko ma wymyślone, hej... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

leo

Moderator do dzieła.

Kończymy, panowie, bo mnie do tablicy wołają <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />...

Ech, przypomniały mi się czasy z OT Niedźwiedzia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, niektórym z Was też pewnie... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Jaco-

Kończymy, panowie, bo mnie do tablicy wołają ...
Ech, przypomniały mi się czasy z OT Niedźwiedzia , niektórym z Was też pewnie...

Nie żebym był złośliwy ale jak ktoś napisze o problemie to zwykle odsyła się go do archiwum.

leo

Nie żebym był złośliwy ale jak ktoś napisze o problemie to zwykle odsyła się
go do archiwum.

Ja również z rozbrajającą szczerością <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> odpowiem, że nikt ze starszych userów nie wyśle Nowego do archiwum, jeśli nie ma stuprocentowej pewności, że dany problem został już rozpracowany. Po to archiwum jest zachowane <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />. Sprawa jest prosta: nie ma sensu ślęczeć nad klawiaturą i opisywać po raz drugi coś, co zostało już opisane, a znalezienie potrwa maksymalnie kilka minut. Poza tym szukając w archiwum odpowiedzi na konkretne pytanie zawsze można się dowiedzieć czegoś więcej o danym problemie... Trzeba tylko nauczyć się obsługiwać wyszukiwarkę. Tyle w temacie.
Pozdrawiam. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Julek5150

hehe burol ten typek, ale jest w necie filmik tico 200hp.
Wsadza sie silnik z charade 1.0gti on ma 110koni, po zakuciu silnika da sie z niego zrobić 200
koni i wymianie sprezarki oraz kilku innych rzeczy. ale moje tico przy 150 prawie startuje
i nie da sie nad tym panowac, przy 240 wystartował bym i wyladował w rowie albo na
drzewie...

też cię witam na forum <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

Jaco-

Poza tym szukając w archiwum odpowiedzi na konkretne pytanie zawsze można się

dowiedzieć czegoś więcej o danym problemie...

Wszystko i na temat.

ticomat

Tylko uważajcie na tarcze antyrakietową <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />