Założyłem LPG. I jest nieciekawie

marakus

Dokładnie. Ja pierwotnie chciałem kupić coś w miarę świeżego ale małego. Okazało się jednak, że można kupić spore, ładne i nie takie znów wiekowe autko, tyle że nie tak popularne jak VW, Opel czy Ford, zagazować i śmigać do woli. Nie żałuję decyzji, bo mam świetne auto które robi 100km za 20 zł przy osiągach jak na wykresie parę postów wcześniej.

PS Zapraszam do klubu http://www.mazdaspeed.pl/ i na forum http://forum.mazdaspeed.pl/

loockas

PS Zapraszam do klubu http://www.mazdaspeed.pl/ i na forum http://forum.mazdaspeed.pl/

Na forum juz od pewnego czasu jestem pod tym samym nickiem a na klub mysle przyjdzie pora <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

leo

Z calym szacunkiem ale co to za roznica jaki to rocznik?

Hehe, nie jestem na 100% pewien, ale wydaje mi się, że Chris znowu się nieprecyzyjnie wyraził. IMO chodziło mu o zużyte auta z wyeksploatowanymi silnikami, nie zaś konkretnie o rocznik... Wiadomo, że nieraz starsze auto jest w o niebo lepszym stanie, niż jego np. pięć lat młodszy odpowiednik... A każdy samochód można "zajechać" nawet w rok... Ale niech sam Chris wyjaśni, czy chodziło mu o rocznik, czy stopień zużycia (połączony z drastycznym spadkiem wartości).

chris2233

Hehe, nie jestem na 100% pewien, ale wydaje mi się, że Chris znowu się nieprecyzyjnie wyraził.
IMO chodziło mu o zużyte auta z wyeksploatowanymi silnikami, nie zaś konkretnie o
rocznik... Wiadomo, że nieraz starsze auto jest w o niebo lepszym stanie, niż jego np. pięć
lat młodszy odpowiednik... A każdy samochód można "zajechać" nawet w rok... Ale niech sam
Chris wyjaśni, czy chodziło mu o rocznik, czy stopień zużycia (połączony z drastycznym
spadkiem wartości).

Już wyjaśniam Mości Panowie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
Otóż Leo ma rację, chodziło mi o stopień zużycia silnika a nie rocznik danego auta.
Np. mój szwagier ma Golfa III z 93r. 240kkm przejechane w o wiele lepszym stanie technicznym aniżeli moje Tico i nie bał się wstawiać LPG <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.

loockas

Już wyjaśniam Mości Panowie .
Otóż Leo ma rację, chodziło mi o stopień zużycia silnika a nie rocznik danego auta.
Np. mój szwagier ma Golfa III z 93r. 240kkm przejechane w o wiele lepszym stanie technicznym
aniżeli moje Tico i nie bał się wstawiać LPG .

A no wybacz, niewyspany bylem i nie doczytalem twojego przeslania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Oczywiscie zgadzam sie z toba jak i z leo. Zajechac mozna nawet nowe auto <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

chriss

Instalacji dokonałem w sporej stacji serwisu LPG w Łęczycy, auto zostawiłem na 10 godzin, wraz z
1200zł Instalacja marki Zavoli, wielozawór tomasseto.

A trzeba było podjechać do Zgierza na byłą jednostkę wojskową na Piątkowską. Ja nawet nie pojechałem na regulacje po przejechaniu 1kkm, bo nie było potrzeby. Na instalce śmigam już ponad 2 lata, jedyną awarią było (po 1.5 roku) przetarcie się przewodu od płynu chłodzącego. Facet nie chciał nic za poprawkę, dałem mu dychę za schylenie się, a może raczej za poważne potraktowanie klienta.

pioniercdx

raczej za poważne potraktowanie klienta.

Ja już tysiączek zrobiłem i jutro jade odwiedzić przyjaciół z autogazu. Ostatni mankament jaki pozostał to zimny silnik ZAWSZE startuje dopiero za 3-cim razme. Przez dwa pierwsze gaśnie. i zimny nie ładnie pracuje, ale to mam nadzieję "specjaliści" dopracują <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

A znalazłem jeszcze coś takiego, jak na zdjęciu. I oceńcie, tak ma być czy to popelina. Już pare razy im nerwy psułem, mówiąc iż inne serwisy się śmieją z ich jakości montażu. Po czym na ich twarzach pojawiał się płomienny czerwony odcień <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

dsu1

Witam Wszystkich.
Dziś odebrałem autko z serwisu i jestem (nie)szczęśliwym posiadaczem autka z lpg. Tanio się
jedzie, owszem. Ale z pracą silnika jest dużo gorzej.
Do tej pory autko cykało jak zegareczek, cicho, równo i spokojnie. Teraz jest makabra. Troszkę
go wypatroszyli i o tym śmiesznym pierdzeniu to już nawet nie wspomnę, ale jego kultura
pracy zeszła na psy
Odpalony na gazie nawet przez 5sekund nie pracuje równo, ma może ze 400 obrotów i tak się
szarpie z nimi, na granicy zgaśnięcia. Ale czasami chodzi nawet przyzwoicie, po zatrzymaniu
z jazdy. i teraz tak, chodzi na jałowym biegu, wrzucam bieg i tradycyjnie dodaje gazu by
łatwiej ruszyć, co objawia się spadkiem obrotów a czasami zgaśnięciem. Dopiero spore
wdepnięcie w gaz daje efekt. Ale za nim wejdzie na te obroty jest dziuuuura. I dopiero po
pewnym czasie obroty rosną.
Poza tym jest strasznie głośny. Zrobiłem dopiero 50km. Czy to wszystko się unormuję, czy mam
działać? i da się jakoś go wyciszyć?
Pozdrawiam

widze na zdjeciu ze parownik zaslania ci wlot powietrza - mozna zdjac metalowa czesc podtrzymujaca parownik i przykrecic go do blotnika (tak mam zrobine u siebie ) ten samochod nie dostaje powietrza !!! nastepnie po tych czynnosciach musisz skorygowac ustawienie mieszanki bo za duzo powietrza tez nie dobrze najlepiej jakbys sie ze mna skontaktowal wyslij mi wiadomosc z nr gg to ci wszystko opowiem jak to zrobic

szymciak

A znalazłem jeszcze coś takiego, jak na zdjęciu. I oceńcie, tak ma być czy to popelina. Już pare
razy im nerwy psułem, mówiąc iż inne serwisy się śmieją z ich jakości montażu.

hmm to na zdjęciu (zakładam że jest część gaźnika) to przewód powrotny paliwa z gaźnika ... zamiast wstawiać zaworek zwrotny to włożyli śrubę i zacisnęli obejma żeby nie łapało powietrza albo puszczało paliwa ...

leo

widze na zdjeciu ze parownik zaslania ci wlot powietrza - mozna zdjac
metalowa czesc podtrzymujaca parownik i przykrecic go do blotnika (tak
mam zrobine u siebie ) ten samochod nie dostaje powietrza !!! nastepnie
po tych czynnosciach musisz skorygowac ustawienie mieszanki bo za duzo
powietrza tez nie dobrze najlepiej jakbys sie ze mna skontaktowal
wyslij mi wiadomosc z nr gg to ci wszystko opowiem jak to zrobic

Witam na forum i zapraszam do przeczytania wątku "Jesteś tu nowy?...".
Proszę również o stosowanie znaków interpunkcyjnych, ułatwiają one znacznie zrozumienie wypowiedzi.
Aha, i na przyszłość... po to mamy nasz kącik, aby dzielić się wiedzą z dużą rzeszą userów. Jeżeli więc sprawa nie jest czysto prywatna i poufna, piszemy o niej na forum publicznym. Nic się nie stanie, jeśli opiszesz swe rady tutaj; ba, mogą się przydać też innym.