Założyłem LPG. I jest nieciekawie

[loockas]

Jedyne czego nie rozumiem, to niektórych właścieli starszych aut, powiedzmy od 15 lat wzwyż,
którzy na siłę montują LPG. To jest przecież istne zabójstwo dla tych silników . Nie
wspominając już nawet o tym, że czasami założenie instalki jest droższe niż wartość auta .

Z calym szacunkiem ale co to za roznica jaki to rocznik? Nie jeden samochod z lat 80'tych moze byc w lepszej kondycji niz kilku letni pojazd. Juz o komforcie jazdy nie wspomne. Wezmy dla przykladu takie audi80 b4 czy nawet b3. Mimo ze auto bedzie mialo pod 20lat bedzie na pewno duzo wygodniejsze niz tico nawet z rocznika 2000. A jezeli stan silnika pozwala na montaz LPG to czemu nie? Juz nie wspomne o tym ze koszt zakupu takiego auta bedzie i tak wiekszy niz koszt zakupu tico. Moze nie audi80 ale 100 juz jest na pewno duzo drozsza. Ja kupilem mazde z 92 roku, auto ma 15 lat. Przebieg 172tys i jestem przekonany ze jest wiarygodny. Dla porownania moje tico ma 140tys i jest z rocznika 98. Wiec mysle ze kondycja tych silnikow jest w miare na jednym poziomie. O blacharce sie lepiej nie wypowiadam. mimo 15 lat jest super. Cena auta tez 2 krotnie przebija tico. Nie chodzi mi teraz o to ze kupilem sobie inne auto i twierdze ze tico jest be... Montaz lpg w tico to tez czesto 1/2 no moze 1/3 wartosci samochodu. I to tylko dlatego ze do tico montuje sie najtansza instalacje... Wiec o czym tu w ogole mowa? Sa samochody ktore mimo swojego wieku i tak beda jeszcze dlugo sluzyc. A silnik? Co to problem w dzisiejszych czasach zamienic silnik na inny? Koszt wcale nie jest taki duzy. Ja rozumiem ze majac auto za 50tys taki osobnik podchodzi sceptycznie do starych aut i uwaza je za zlom. Ale posiadajac tico za 3-4tys zl? <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> Nie kazdego stac na nowy samochod, nie kazdy tez majac 5tys kupuje tico. Czesto ludzie potrzebuja wiekszy samochod a nie stac ich na mlodszy niz te 15 lat. Rocznik to nie wszystko panowie...

[marakus]

Dokładnie. Ja pierwotnie chciałem kupić coś w miarę świeżego ale małego. Okazało się jednak, że można kupić spore, ładne i nie takie znów wiekowe autko, tyle że nie tak popularne jak VW, Opel czy Ford, zagazować i śmigać do woli. Nie żałuję decyzji, bo mam świetne auto które robi 100km za 20 zł przy osiągach jak na wykresie parę postów wcześniej.

PS Zapraszam do klubu http://www.mazdaspeed.pl/ i na forum http://forum.mazdaspeed.pl/

[loockas]

PS Zapraszam do klubu http://www.mazdaspeed.pl/ i na forum http://forum.mazdaspeed.pl/

Na forum juz od pewnego czasu jestem pod tym samym nickiem a na klub mysle przyjdzie pora <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[leo]

Z calym szacunkiem ale co to za roznica jaki to rocznik?

Hehe, nie jestem na 100% pewien, ale wydaje mi się, że Chris znowu się nieprecyzyjnie wyraził. IMO chodziło mu o zużyte auta z wyeksploatowanymi silnikami, nie zaś konkretnie o rocznik... Wiadomo, że nieraz starsze auto jest w o niebo lepszym stanie, niż jego np. pięć lat młodszy odpowiednik... A każdy samochód można "zajechać" nawet w rok... Ale niech sam Chris wyjaśni, czy chodziło mu o rocznik, czy stopień zużycia (połączony z drastycznym spadkiem wartości).

[chris2233]

Hehe, nie jestem na 100% pewien, ale wydaje mi się, że Chris znowu się nieprecyzyjnie wyraził.
IMO chodziło mu o zużyte auta z wyeksploatowanymi silnikami, nie zaś konkretnie o
rocznik... Wiadomo, że nieraz starsze auto jest w o niebo lepszym stanie, niż jego np. pięć
lat młodszy odpowiednik... A każdy samochód można "zajechać" nawet w rok... Ale niech sam
Chris wyjaśni, czy chodziło mu o rocznik, czy stopień zużycia (połączony z drastycznym
spadkiem wartości).

Już wyjaśniam Mości Panowie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
Otóż Leo ma rację, chodziło mi o stopień zużycia silnika a nie rocznik danego auta.
Np. mój szwagier ma Golfa III z 93r. 240kkm przejechane w o wiele lepszym stanie technicznym aniżeli moje Tico i nie bał się wstawiać LPG <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.

[loockas]

Już wyjaśniam Mości Panowie .
Otóż Leo ma rację, chodziło mi o stopień zużycia silnika a nie rocznik danego auta.
Np. mój szwagier ma Golfa III z 93r. 240kkm przejechane w o wiele lepszym stanie technicznym
aniżeli moje Tico i nie bał się wstawiać LPG .

A no wybacz, niewyspany bylem i nie doczytalem twojego przeslania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Oczywiscie zgadzam sie z toba jak i z leo. Zajechac mozna nawet nowe auto <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[chriss]

Instalacji dokonałem w sporej stacji serwisu LPG w Łęczycy, auto zostawiłem na 10 godzin, wraz z
1200zł Instalacja marki Zavoli, wielozawór tomasseto.

A trzeba było podjechać do Zgierza na byłą jednostkę wojskową na Piątkowską. Ja nawet nie pojechałem na regulacje po przejechaniu 1kkm, bo nie było potrzeby. Na instalce śmigam już ponad 2 lata, jedyną awarią było (po 1.5 roku) przetarcie się przewodu od płynu chłodzącego. Facet nie chciał nic za poprawkę, dałem mu dychę za schylenie się, a może raczej za poważne potraktowanie klienta.

[pioniercdx]

raczej za poważne potraktowanie klienta.

Ja już tysiączek zrobiłem i jutro jade odwiedzić przyjaciół z autogazu. Ostatni mankament jaki pozostał to zimny silnik ZAWSZE startuje dopiero za 3-cim razme. Przez dwa pierwsze gaśnie. i zimny nie ładnie pracuje, ale to mam nadzieję "specjaliści" dopracują <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

A znalazłem jeszcze coś takiego, jak na zdjęciu. I oceńcie, tak ma być czy to popelina. Już pare razy im nerwy psułem, mówiąc iż inne serwisy się śmieją z ich jakości montażu. Po czym na ich twarzach pojawiał się płomienny czerwony odcień <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

[dsu1]

Witam Wszystkich.
Dziś odebrałem autko z serwisu i jestem (nie)szczęśliwym posiadaczem autka z lpg. Tanio się
jedzie, owszem. Ale z pracą silnika jest dużo gorzej.
Do tej pory autko cykało jak zegareczek, cicho, równo i spokojnie. Teraz jest makabra. Troszkę
go wypatroszyli i o tym śmiesznym pierdzeniu to już nawet nie wspomnę, ale jego kultura
pracy zeszła na psy
Odpalony na gazie nawet przez 5sekund nie pracuje równo, ma może ze 400 obrotów i tak się
szarpie z nimi, na granicy zgaśnięcia. Ale czasami chodzi nawet przyzwoicie, po zatrzymaniu
z jazdy. i teraz tak, chodzi na jałowym biegu, wrzucam bieg i tradycyjnie dodaje gazu by
łatwiej ruszyć, co objawia się spadkiem obrotów a czasami zgaśnięciem. Dopiero spore
wdepnięcie w gaz daje efekt. Ale za nim wejdzie na te obroty jest dziuuuura. I dopiero po
pewnym czasie obroty rosną.
Poza tym jest strasznie głośny. Zrobiłem dopiero 50km. Czy to wszystko się unormuję, czy mam
działać? i da się jakoś go wyciszyć?
Pozdrawiam

widze na zdjeciu ze parownik zaslania ci wlot powietrza - mozna zdjac metalowa czesc podtrzymujaca parownik i przykrecic go do blotnika (tak mam zrobine u siebie ) ten samochod nie dostaje powietrza !!! nastepnie po tych czynnosciach musisz skorygowac ustawienie mieszanki bo za duzo powietrza tez nie dobrze najlepiej jakbys sie ze mna skontaktowal wyslij mi wiadomosc z nr gg to ci wszystko opowiem jak to zrobic

[szymciak]

A znalazłem jeszcze coś takiego, jak na zdjęciu. I oceńcie, tak ma być czy to popelina. Już pare
razy im nerwy psułem, mówiąc iż inne serwisy się śmieją z ich jakości montażu.

hmm to na zdjęciu (zakładam że jest część gaźnika) to przewód powrotny paliwa z gaźnika ... zamiast wstawiać zaworek zwrotny to włożyli śrubę i zacisnęli obejma żeby nie łapało powietrza albo puszczało paliwa ...

[leo]

widze na zdjeciu ze parownik zaslania ci wlot powietrza - mozna zdjac
metalowa czesc podtrzymujaca parownik i przykrecic go do blotnika (tak
mam zrobine u siebie ) ten samochod nie dostaje powietrza !!! nastepnie
po tych czynnosciach musisz skorygowac ustawienie mieszanki bo za duzo
powietrza tez nie dobrze najlepiej jakbys sie ze mna skontaktowal
wyslij mi wiadomosc z nr gg to ci wszystko opowiem jak to zrobic

Witam na forum i zapraszam do przeczytania wątku "Jesteś tu nowy?...".
Proszę również o stosowanie znaków interpunkcyjnych, ułatwiają one znacznie zrozumienie wypowiedzi.
Aha, i na przyszłość... po to mamy nasz kącik, aby dzielić się wiedzą z dużą rzeszą userów. Jeżeli więc sprawa nie jest czysto prywatna i poufna, piszemy o niej na forum publicznym. Nic się nie stanie, jeśli opiszesz swe rady tutaj; ba, mogą się przydać też innym.