Sie pochwale - halogeny

vnv_nation

Jeszcze raz dziękuję,

za co? <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

KD określa ściśle: "przeciwmgłowe tylne - 1, lub 2". Ale szanuję czujność (-: Jeśli znajdziesz
(lub kto inny) przepis odnoszący się do orurowania bezpośrednio, lub pośrednio poprzez
ogólniejsze względy bezpieczeństwa, to będę czuł się merytorycznie zadłużony. Bo ja nie
znalazłem nic, co miało mnie przed realizacją mojego pomysłu powstrzymać.

jesli odpowiadasz mi, to odpowiadaj na zdania ktore ja napisalem a nie ktos inny <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

Jak wyraźnie widać na (nomen omen) załączonym obrazku, nie muszę kupować jeepa by mieć to
wszystko.

no nie musisz, tylko w twoim przypadku wyglada to idiotycznie i na ulicach zapewne wywoluje bardziej smiech niz podziw <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

a jaki to jest tuning "miejski"? Naklejki z kleksami? Pluszak pod lusterkiem? Rodzina Dulskich
nie powstydziłaby się. Akurat właśnie na wsiach zaobserwować można znacznie więcej
efektownych tuningów wszelkich marek, więc mimowolnie otrzymuję od "mieszczan" komplementy,
za które dziękuję cały czas.

tego zdania na ktore teraz odpowiedziales rowniez ja nie napisalem <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

przedborzak

za co?
jesli odpowiadasz mi, to odpowiadaj na zdania ktore ja napisalem a nie ktos inny
no nie musisz, tylko w twoim przypadku wyglada to idiotycznie i na ulicach zapewne wywoluje
bardziej smiech niz podziw

Fakt, że te orurowanie to jeszcze nie najgorzej wygląda więc ok ale te drzwy w róznych kolorach. Dawniej tak jeździły samochody po dużych wypadkach i pokupowanymi częściami blacharskimi na giełdzie czytaj (z dziupli) gdzie brało się jak leci. Bo to zależało jaki zwinęli koloru w nocy samochód . A teraz to nawet sam bym się starał mieć kolor przynajmniej drzwi ten sam bo to rzuca się w oczy od razu. I pogarsza całość efektu, nawet w mercedesie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> a co dopiero w tikaczu.

grzesbeton

Dawniej tak jeździły samochody po dużych wypadkach i pokupowanymi
częściami blacharskimi

No bo dokładnie tak było, pisałem już o tym niedaleko

bo to rzuca się w oczy od razu.

A to mnie akurat bawi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

grzesbeton

jesli odpowiadasz mi, to odpowiadaj na zdania ktore ja napisalem a nie ktos inny

Serdecznie Cię przepraszam za to, że użyłem tego właśnie postu by w jednym odpowiedzieć na wszystko i jeśli Cię uraziłem, to wyrażam ubolewanie.

p.s. Pokazałeś mi 2 żółte kartki? Był kiedyś taki sędzia rosyjski <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

leo

... lprofesore

Sorry, nie ukrywam, że nie rozumiem (-: To jakiś przewrotny zwrot
zapożyczony z łaciny? Czy może czyjeś imię własne?

Nic przewrotnego; jest to jeden z kilkunastu nicków pewnego dziwnego typa, który "produkował" się na kąciku Suzuki. Typowy troll.
Patrz priv. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

marcin186

Bys zrobił zdjęcie jak wyglada po zamontowaniu

Wkoncu zalozylem te halogeny, wstyd bo prawie rok sie do nich zabieralem <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> Wszystko juz jest podlaczone, teraz szukam jakiegos fajnego i porecznego wlacznika. Kabel juz mam pociagniety do wnetrza autka.

Sorki za jakosc zdjecia ale robione doslownie przed chwila przed blokiem, i to jeszcze telefonem <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" />

grzesbeton

teraz szukam jakiegos fajnego i porecznego wlacznika.

http://allegro.pl/item358476654_wlacznik_wylacznik_podswietlany_4_kolory.html
Polecam Ci go, powinieneś zamontować żółty, lub zielony. Tą kolorową osłonę się ściąga i pozostaje kontrolka tego samego koloru na dźwigience. Wyłącznik nie wymaga przekaźnika, gdyż jego prąd znamionowy to 25A, przekaźnika niewiele więcej bo 30A, zaś Twoje lampy pobierają nieco ponad 9A.

Wydaje mi się, że zamontowałeś te światła zbyt blisko środka. Odległość od zewnętrznego obrysu pojazdu powinna wynosić max 40cm, Tico ma szerokość 140cm.
140 - 40 - 40 = 60
Zatem odległość pomiędzy skrajnymi zewnętrznymi krawędziami szkieł powinna wynosić min 60cm. Sprawdź, zmierz, bo może mi się wydaje.
Powiedziane jest także, że ich dolne krawędzie powinny być minimum 25cm nad ziemią.

mariuz

teraz szukam jakiegos fajnego i porecznego wlacznika.

No to może popytaj w elektronicznym/elektrycznym o taki: http://tme.pl/przelacznik-rocker-on-off-spst-no-6a-czarny/arts/pl/a25/ae-h8600vbacn.html
Najlepiej chodź ze zdjęciem, bo jak mówię "typu rocker" to na mnie oczy robię ekspedienci <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Dwa takie wyłączniczki mieszczą się na wcisk w miejsce wyłącznika klimatyzacji (zakładam, że klimy nie masz <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> )

Pepik_83

Podepnę się pod temat. Moja żona (głównie ona korzysta z TICO gdyż to dla niej kupiliśmy autko do jazdy do pracy) narzeka, że jadąc gdy już jest ciemno słabo widzi. Fakt, że światełka mogły by świecić trochę mocniej. Znalazłem na allegro coś takiego: http://moto.allegro.pl/item525773599_swiatla_dzienne_caly_rok_cena_za_2_szt_138mm.html#gallery
I tu moje pytanie. Czy takie lampy nadadzą się do TICO?? A jeżeli tak to co będzie mi jeszcze potrzebne do ich zamontowania. Myślałem żeby je podłączyć jakoś tak, aby włączały się razem ze światłami mijania. A jak by się włączało drogowe to by się wyłączały. Da się coś takiego zrobić?

Dobraku

Podepnę się pod temat. Moja żona (głównie ona korzysta z TICO gdyż to dla niej kupiliśmy autko
do jazdy do pracy) narzeka, że jadąc gdy już jest ciemno słabo widzi. Fakt, że światełka
mogły by świecić trochę mocniej. Znalazłem na allegro coś takiego:
http://moto.allegro.pl/item525773599_swiatla_dzienne_caly_rok_cena_za_2_szt_138mm.html#gallery
I tu moje pytanie. Czy takie lampy nadadzą się do TICO?? A jeżeli tak to co będzie mi jeszcze
potrzebne do ich zamontowania. Myślałem żeby je podłączyć jakoś tak, aby włączały się razem
ze światłami mijania. A jak by się włączało drogowe to by się wyłączały. Da się coś takiego
zrobić?

Mam takie same założone w aucie ( są na forum nawet foty) ... i co Ci powiem: W nocy jak stoje koło ściany i je zapale oświetlaja wszystko extra tak samo jak jesteś jakieś do 20m przed przeszkodą ale nie są one napewno do oświetlania drogi ... i róznicy w nocy nie widać ... no pozatym że może ciut lepiej doświetlone pobocze ale naprawde róznicy za dużej nie ma. Druga sprawa że jako światła do jazdy dziennej prwanie nie powinny świecić razem ze światłami mijania.

grzesbeton

Podepnę się pod temat. Moja żona (głównie ona korzysta z TICO gdyż to dla niej
kupiliśmy autko do jazdy do pracy) narzeka, że jadąc gdy już jest ciemno słabo
widzi. Fakt, że światełka mogły by świecić trochę mocniej. Znalazłem na allegro
coś takiego:
http://moto.allegro.pl/item525773599_swiatla_dzienne_caly_rok_cena_za_2_szt_138mm.html#gallery
I tu moje pytanie. Czy takie lampy nadadzą się do TICO?? A jeżeli tak to co będzie mi
jeszcze potrzebne do ich zamontowania. Myślałem żeby je podłączyć jakoś tak, aby
włączały się razem ze światłami mijania. A jak by się włączało drogowe to by się
wyłączały. Da się coś takiego zrobić?

Gdy jest już ciemno, to nie jeździ się na dziennych. Mają one automatycznie gasnąć przy włączeniu świateł mijania.
Można ewentualnie przeciwmgłowe, ale używa się ich tylko w warunkach ograniczonej widoczności, a przy normalnej widoczności można tylko na drogach krętych.
W sytuacjach kiedy nie można jechać na drogowych (obszar zabudowany, inni jadący z przeciwka) pozostają św. mijania, mogą być one tylko 2 i poza nimi mogą się świecić z przodu tylko przeciwmgielne (pomijam oczywiście pozycyjne i migacze).

Być może światła są źle wyregulowane i świecą zbyt nisko, mogą też być zanieczyszczone.
Ostatecznie można założyć mocniejsze żarówki (wtedy warto przerobić układ na sterowanie stycznikiem, schemat chętnie użyczę jak trzeba) <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

horn9

Ja ostatnio kupiłem sobie żarówki PHILIPS, o takie:
http://moto.allegro.pl/item536575628_zarowki_h4_x_treme_philips_oryginalne_nowe.html

Świecą na prawdę o niebo lepiej... pobocze lepiej doświetlone i przed Tobą jest jaśniej...
na prawdę polecam... ja odczułem wielką różnicę.

Dobraku

Ja ostatnio kupiłem sobie żarówki PHILIPS, o takie:
http://moto.allegro.pl/item536575628_zarowki_h4_x_treme_philips_oryginalne_nowe.html
Świecą na prawdę o niebo lepiej... pobocze lepiej doświetlone i przed Tobą jest jaśniej...
na prawdę polecam... ja odczułem wielką różnicę.

Wymagam cudów... <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />ale nie mógł byś zrobić fot na starych żarówkach i na nowych ( z pozycji kierowcy) jestem ciekaw jak duża jest ta róznica. <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

zipek

Gdy jest już ciemno, to nie jeździ się na dziennych. Mają one automatycznie gasnąć przy
włączeniu świateł mijania.
Można ewentualnie przeciwmgłowe, ale używa się ich tylko w warunkach ograniczonej widoczności, a
przy normalnej widoczności można tylko na drogach krętych.
W sytuacjach kiedy nie można jechać na drogowych (obszar zabudowany, inni jadący z przeciwka)
pozostają św. mijania, mogą być one tylko 2 i poza nimi mogą się świecić z przodu tylko
przeciwmgielne (pomijam oczywiście pozycyjne i migacze).
Być może światła są źle wyregulowane i świecą zbyt nisko, mogą też być zanieczyszczone.
Ostatecznie można założyć mocniejsze żarówki (wtedy warto przerobić układ na sterowanie
stycznikiem, schemat chętnie użyczę jak trzeba)

Jak światła słabo świecą to może czas na ich wymianę , wypaliły sie odbłyśniki ...
http://www.allegro.pl/item531001961_reflektor_lampa_daewoo_tico_oryginalna_nowa_lewa.html

horn9

Wymagam cudów... ale nie mógł byś zrobić fot na starych żarówkach i na nowych ( z pozycji
kierowcy) jestem ciekaw jak duża jest ta róznica.

Będzie z tym ciężko... bo ostatnio nie mam czasu...
ale może spróbuję, w każdym razie nie obiecuje.

Ale na prawdę jest różnica... całkiem inna geometria żarówki

ybbp

No dobra, podepnę się pod temat.

Tak sobie myślę co by tu zrobić żeby w nocy było jaśniej i wpadłem na taki trochę nietypowy pomysł, żeby dobrać lampy halogenowe (nie przeciw mgielne) które można by było wstawić w miejsce migaczy przednich. Włączane by były całkiem innym włącznikiem albo tylko wtedy gdy będą włączone 'długie' z możliwością wyłączenia tych dodatkowych halogenów.

Migacze były by zamontowane w te nowe halogeny jeżeli by się tak dało a jeśli nie to dodatkowo w miejsce 'postojówek' i postojówki gasły by w momencie włączenia kierunkowskazu na czas jego włączenia.

Co o tym myślicie?

Znalazłem nawet fajne reflektory przednie do Tico
http://moto.allegro.pl/item887712998_reflektor_clear_daewoo_tico_fabr_nowe_tuning_2szt.html

chris2233

Znalazłem nawet fajne
reflektory przednie do Tico
http://moto.allegro.pl/item887712998_reflektor_clear_daewoo_tico_fabr_nowe_tuning_2szt.html

Było wałkowane o tych reflektorach bez homologacji wielokrotnie na forum....

przedborzak

Reflektory clear może są ładne ale w maticie gdzie pasują do wyglądu jego. Tikacz raczej ma bardziej kwadratową konstrukcję karoserii i nie wygląda to za ładnie. Zależy kto co lubi a druga sprawa to pewnie słaba jakość wykonania skoro nie ma to nawet homologacji.Szkoda ładować kaski jak dla mnie.

ybbp

Panowie i Panie (jeśli takowe są ) informacje z reflektorem dałem jako, jak się później okazało, suchara...

Co z pierwszą częścią mej wypowiedzi ?

No dobra, podepnę się pod
temat.
Tak sobie myślę co by tu
zrobić żeby w nocy było jaśniej i wpadłem na taki trochę nietypowy pomysł, żeby dobrać lampy
halogenowe (nie przeciw mgielne) które można by było wstawić w miejsce migaczy przednich.
Włączane by były całkiem innym włącznikiem albo tylko wtedy gdy będą włączone 'długie' z
możliwością wyłączenia tych dodatkowych halogenów.
Migacze były by zamontowane w
te nowe halogeny jeżeli by się tak dało a jeśli nie to dodatkowo w miejsce 'postojówek' i
postojówki gasły by w momencie włączenia kierunkowskazu na czas jego włączenia.
Co o tym myślicie?

leo

Nie, żebym lubił być "anty" , ale... Spokojnym okiem czytam, wyjaśniam i pytam:

Tak sobie myślę co by tu
zrobić żeby w nocy było jaśniej i wpadłem na taki trochę nietypowy pomysł, żeby dobrać lampy
halogenowe (nie przeciw mgielne)

Znaczy kiedy ma być jaśniej? Podczas jazdy z włączonymi światłami drogowymi, jak rozumiem?
Skoro nie mają to być przeciwmgielne, można założyć halogeny dalekosiężne. Można kupić takie, nawet tanio - np. firmy Wesem (kilka lat temu kosztowały poniżej 50 zł).

które można by było wstawić w miejsce migaczy przednich.

Pytanie: dlaczego akurat tu?
Lampy dalekosiężne umieszcza się wysoko. Im wyżej wiszą, tym lepiej. Odwrotnie niż przy przeciwmgłowych.
Voytass miał u siebie dalekosiężne - duże, okrągłe lampy - zamocowane pionowo na zderzaku. Trochę przeszkadzały podczas prac przy silniku. Teraz w Jeepie ma też dalekosiężne - tym razem na dachu...
Nie ma sensu mocować takich reflektorów w dość niskim miejscu, w jakim są kierunkowskazy przednie.

Włączane by były całkiem innym włącznikiem albo tylko wtedy gdy będą włączone 'długie' z
możliwością wyłączenia tych dodatkowych halogenów.

Czyli chodziło Ci o dalekosiężne.
Z jednej strony, to ciekawa rzecz; ale z drugiej... Zastanów się dobrze i odpowiedz, jak często tak naprawdę będziesz miał szansę ich użyć? Nie wiem, gdzie mieszkasz, ale jeśli w mieście i tam jeździsz, to w ogóle nie skorzystasz. Jeśli jeździsz poza miastem, to i tak jest na tych głównych drogach tak intensywny ruch, że szkoda gadać. Przykład: trasa Lublin-Dęblin pokonywana o zmroku... Jeśli uda Ci się skorzystać na tych 70 km ze świateł drogowych w czasie 10 minut (łącznie), to już jest świetnie i można powiedzieć, że ruch na drodze był mały... Prawda jest taka, że obecnie niemal ciągle jedzie się na "krótkich".
Jeżeli zaś jeździsz dużo po wiejskich, mało uczęszczanych drogach, wtedy warto przemyśleć montaż takich świateł.

Migacze były by zamontowane w
te nowe halogeny

Zapomnij...

jeżeli by się tak dało a jeśli nie to dodatkowo w miejsce 'postojówek'

... co może poważnie utrudnić zauważenie kierunkowskazu:
1. "miganie" widoczne z zupełnie innych kątów
2. mała powierzchnia szkiełka "postojówki"
3. możliwość przeoczenia kierunkowskazu z powodu bezpośredniego sąsiedztwa mocno świecącego reflektora głównego
4. w ogóle - niedostosowanie lamp pozycyjnych do spełniania funkcji kierunkowskazu. Za duże ryzyko sprowokowania nieporozumienia na drodze.

i postojówki gasły by w momencie włączenia kierunkowskazu na czas jego włączenia.

Ooo, to jeszcze układzik elektroniczny będzie potrzebny... I modlitwy, żeby nie zawiódł...

Odpowiem krótko: nie kombinuj z takimi przeróbkami "fabryki". Homologacja, homologacja i jeszcze raz homologacja. Proponowane przez Ciebie rozwiązanie może wydawać się fajne, ale w praktyce IMHO będzie mało funkcjonalne (niskie dalekosiężne), niebezpieczne dla Ciebie i innych (osłabienie widoczności kierunkowskazów) oraz jestem pewien, że przy pierwszej lepszej kontroli na drodze albo przeglądzie technicznym pożegnasz się z dowodem rejestracyjnym. Zbyt duże ingerencje. Jeśli masz ochotę - załóż odpowiednio dodatkowe, nowe lampy; możesz też znaleźć takie, które dadzą się wpasować w zderzak czy w spojler (np. Lars tak sobie zrobił światła dzienne).

Ja zrezygnowałem z myśli o dalekosiężnych (powody wyżej), za to cenię sobie przeciwmgielne i światła dzienne. Obecnie mam zamontowane właśnie takie lampy. W sumie cztery dodatkowe (przepisy pozwalają), w takiej samej obudowie (Wesemy), wszystkie wiszą pod zderzakiem. Z dziennych korzystam prawie codziennie, przeciwmgłowe przydają się czasem we mgle oraz na krętych drogach.