Jakaś inna kierownica??
-
Jest boska...:)
-
Jest boska...:)
obyło się bez problemów?
-
Bez najmniejszych kłopotów. Musiałem tylko trochę pojeździć żeby kierownica założona na wprost powodowała i jazdę Tico na wprost.:) Jeden ząbek wieloklinu bardzo wiele w tym przypadku znaczy.. Klucz 17-tka z większą przedłużką przy montażu się przydał.
-
Bez najmniejszych kłopotów. Musiałem tylko trochę pojeździć żeby kierownica założona na wprost
powodowała i jazdę Tico na wprost.:) Jeden ząbek wieloklinu bardzo wiele w tym przypadku
znaczy.. Klucz 17-tka z większą przedłużką przy montażu się przydał.to tera jezdeś rajdowiec <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Nie inaczej.:) 50km/h w mieście żeby mnie nie zatrzymali i kierownicy nie zabrali.;) Główny powód wymiany to komfort, a przy okazji wygląd doszedł niczego sobie.
-
Nie inaczej.:) 50km/h w mieście żeby mnie nie zatrzymali i kierownicy nie zabrali.;) Główny
powód wymiany to komfort, a przy okazji wygląd doszedł niczego sobie.ja u siebie wymienialem,bo zaczela pekac z tylu
pozdrawiam
-
ja miałem w mk2 kiere od mk3 i ładnie sie komponowała z kanciastym
charakterem wnetrzaOdkopuję wątek sprzed dwóch lat, bo warto go uzupełnić o kilka informacji.
Postanowiłem zmienić kierownicę na grubszą, ponieważ skórzany pokrowiec na oryginalnej kierze mocno się powycierał i nieładnie wyglądał. Nie chciałem kupować następnego - zmieniłem więc kierownicę na taką od Swifta GTI MK3.
JULEK - przekonałeś mnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> . Nabyłem kierownicę za 55 zł (juz z przesyłką). Kiera prawie nowa, zero śladów użytkowania. Wady: wyłamany jeden z trzech słupków trzymających sprężynki pod klaksonem (naprawiłem podkładając kawałek gąbki pod wkręt, zamiast sprężynki) oraz brak bolców do wyłączania kierunkowskazów. Bolce zrobiłem z gwoździa 3,5 cala <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> , przy czym musiałem je nieco powyginać: oryginalnie w kierownicy Tico rozstawione są na 2 cm, w kierze swiftowej - 2,4 cm. Ale gwoździe dają się łatwo giąć <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.
Wrażenia po krótkiej jeździe: świetnie trzyma się taką grubszą kierownicę w łapach.
Różnice i podobieństwa: średnica koła kiery jest identyczna, jak w Tico. Za to koło jest bardziej "odsadzone" od przełącznika zespolonego - w Tico odległość od obudowy przełącznika wynosiła 10 cm, teraz 12,5 cm. Niby niewiele, ale wpływa to na operowanie dźwigienkami; ja mam długie paluchy i daję radę, jednak ktoś o krótkich palcach będzie musiał się przyzwyczajać i wysuwać dłoń do przodu (szczególnie przy zmianie świateł). Przez to mocniejsze odsadzenie muszę nieco bardziej zginać łokcie, chyba, że zmienię ustawienie fotela. Przycisk klaksonu jest mniejszy i przy użyciu trzeba trafić w środek kierownicy; w Tico był on łatwiej osiągalny (ale łatwo można się przyzwyczaić).
Ogólnie jestem zadowolony i... Julek miał rację, ta szara (nie czarna) kierownica nieźle komponuje się we wnętrzu. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Aha - gdyby ktoś zamierzał zastosować taką samą kierownicę: aby dostać się do jej środka, nie podważamy przycisku klaksonu (jak w Tico), lecz naciskamy go i przekręcamy nieco w kierunku odwrotnym do ruchu wskazówek zegara.
Ech, tylko ten napis na niej... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
EDIT:
Po dokładnym wyczyszczeniu i "wyplakowaniu" kierownicy okazało się, że ma kolor bardzo mocno ciemnoszary <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />, ale wciąż nie jest czarna <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />... -
fajera extra. calkiem wygodniej sie smiga na tych swiftowych kierownicach, no i ladnie sie komponuje. ja u siebie mialem z GS-a
Ech, tylko ten napis na niej...
co Ci sie Leo nie podoba napis,przeca serce tez suzuki,tylko po tjuningu przez daewoo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
fajera extra. calkiem wygodniej sie smiga na tych swiftowych kierownicach,
no i ladnie sie komponuje. ja u siebie mialem z GS-aPamiętam.
co Ci sie Leo nie podoba napis,przeca serce tez suzuki,tylko po tjuningu
przez daewooŻartowałem przecie... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
JULEK - przekonałeś mnie
Ogólnie jestem zadowolony i... Julek miał rację, ta szara (nie czarna) kierownica nieźle
komponuje się we wnętrzu.ach i och <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Odkopuję wątek sprzed dwóch lat, bo warto go uzupełnić o kilka informacji.
Postanowiłem zmienić kierownicę na grubszą, ponieważ skórzany pokrowiec na oryginalnej kierze mocno się powycierał i
nieładnie wyglądał. Nie chciałem kupować następnego - zmieniłem więc kierownicę na taką od Swifta GTI MK3.Gratulacje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Wygląda całkiem dobrze i jeżeli tylko równie dobrze się z niej korzysta to cel został osiągnięty <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
ach i och
Nie rób se jaj. Gdybyś trzymał w rękach "gołą" oryginalną kierownicę Tico i potem tę od SS, wiedziałbyś, o co biega. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Wygląd - sprawa drugorzędna, ale też ważna. -
Nie rób se jaj. Gdybyś trzymał w rękach "gołą" oryginalną kierownicę Tico i potem tę od SS,
wiedziałbyś, o co biega.
Wygląd - sprawa drugorzędna, ale też ważna.raczej chodziło o przyznanie mi racji, a co do trzymania gołej kierownicy tico to miałem podobne doświadczenia z gołą kierownicą w swifcie gl
ech nie zrozumieliśmy się <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
raczej chodziło o przyznanie mi racji, a co do trzymania gołej kierownicy
tico to miałem podobne doświadczenia z gołą kierownicą w swifcie glAha.
BTW nie masz gdzies pod ręką zdjęcia kierownicy od GLa? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />ech nie zrozumieliśmy się
Do tego właśnie często prowadzi porozumiewanie się półsłówkami <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Mnie zaś niektórzy wytykają, że piszę dłuższe posty. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Aha.
BTW nie masz gdzies pod ręką zdjęcia kierownicy od GLa?
Do tego właśnie często prowadzi porozumiewanie się półsłówkami . Mnie zaś niektórzy wytykają, że
piszę dłuższe posty. -
a masz
A dzięki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
Czyli to jest kierownica z GLa i ona jest cienka i nieporęczna - takich nie chcemy. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
leo jaka masz ladna kierowniczke <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> az sie lezka w oku kreci ze latala kiedys w pieknym czarnym gti <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
widze ze bylo troche problemow z montazem?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
leo jaka masz ladna kierowniczke az sie lezka w oku kreci ze latala kiedys
w pieknym czarnym gtiNo cóż... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
widze ze bylo troche problemow z montazem??
Niewiele, poradziłem sobie w ciągu godzinki. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
W każdym razie dzięki - IMHO udany zakup. -
Czy ta kierownica od GL'a jest tak samo nieporęczna co oryginał w Tico ?
Warto kupić GLowską ? -
Czy ta kierownica od GL'a jest tak samo nieporęczna co oryginał w Tico ?
Warto kupić GLowską ?niewarto <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
