Tico a Swift - niezawodność, koszta i in.

leo

No tak ale jak to sie ma do porownania awaryjnosci swift tic ....
skoro tico tam niema ..

No cóż, mogę ja napisać od siebie, co wymagało wymiany w moim tico (piszę WYMAGAŁO, czyli się zepsuło, bo pomijam to, co wymieniłem dla własnego widzimisię <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />).
Zaznaczam, że w miarę regularnie serwisowany (chodzi o oleje, płyny - których tak naprawdę jest tyle, ile kot napłakał, więc też nie kosztują dużo).

0-60 kkm - NIC
60 kkm - szczęki
82 kkm - łożysko koła tylnego
85 kkm - tłumik tylny
86 kkm - opony
111 kkm - tłoczki w zaciskach hamulcowych, klocki
115 kkm - tłumik środkowy
120 kkm - zbiornik paliwa
131 kkm - osłona przegubu
132 kkm - cylinderek hamulcowy

Tyle awarii przez 8 lat. Dodam, że nigdy nie stanął w drodze. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Fatum

Jest na tyle udany, że nawet włożono go do Matiza (przerabiając na wtrysk i dorzucając w ten
sposób 10 kuniufff).

Jeździłem służbowym Matizem i potwierdzam, że silnik jest udany <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Fuksiarz.

eee tam troche tego jeździ <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

A nie?

Nie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Dzięęęki, o Paaanie...
Przekonałeś mnie tym lynkiem. Normalnie nie ma się do czego przyczepić.

Wiedziałem, że rozwieje wszelkie Twoje wątpliwości <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

RED

Espero coś tam miało wspólnego z Asconą-nie wiem czy nie podwozie. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> O reszcie powiązań DU z Oplem nic nie wiem...

RED

Ale ja się załapałem jeszcze na japońca
Dziś i takiego mozna kupić...nóweczkę! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Chociaż nie wszyscy o tym wiedzą...A są Made in Japan! Gdybym miał kupować to tylko takie i najchętniej 4WD (chociaz nie wiem czy te 4WD nie są tylko węgierskie). <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ale japońskie są owszem! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

RED

Silnik jak najbardziej...the best!
Nie wiem czy wiecie, ale był nawet do sprzedania Ticuś z przebiegiem ponad 500 tys km!!
Cytat z ogłoszenia...
"Sprzedaję Daewoo Tico 1997r.z instalacją gazową , auto używane , posiadam je od nowości, kupiłem w salonie.
auto technicznie w stanie dobrym, wszystkie naprawy, remonty i wymiany wykonywane na bieżąco
przebieg samochodu 502.000 km i ciągle jeździ-więc się zmienia, w zeszłym roku remont kapitalny silnika /udokumentowany fakturą/ przy stanie ok.460.000 km,
ogólnie auto sprawne - chociaż widać , że używane-niektóre elementy blacharki zewnętrznej wymienione ale pomalowane tylko czarnym podkładem...
auto bardzo wdzięczne i oszczędne, moim zdaniem nie do zdarcia..., możliwość wystawienia faktury..../?/"
Tak więc da radę autko-jak najbardziej! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

RED

A i światowe gwiazdy niegdyś szusowały Tico... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
""""FAVORITE CAR...SHAKIRA
Her faded red Daewoo Tico, nicknamed Tic-Tac. "It has sexual powers. Whenever I drive the Tico around the [Bahamas, where she owns a home], I get compliments from worker men."

ULUBIONE AUTO
Jej jasno-czerwone Daewoo Tico, nazwane Tic-Tac. "Ono ma seksualna moc. Zawsze kiedy jeżdżę Tico po Bahamach [gdzie ma dom], dostaję komplementy od pracujących mężczyzn"

Fajne stwierdzenie "seksualna moc" !!"""""

Fatum

Espero coś tam miało wspólnego z Asconą-nie wiem czy nie podwozie. O reszcie powiązań DU z
Oplem nic nie wiem...

A w Lanosie nie było oplowskich silników? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

RED

A może Kadett-owski...w Nexii! Kto wie. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A teraz coś nie coś o Swift...
http://www.motofakty.pl/artykul/suzuki_swift_1983_8211_2003_.html

A kto jeździ Swiftem z gwiazd polskich...A np wokalista zespołu "Mafia"...Bartek Król. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
No moze nie jest to Shakira..ale zawsze coś. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

RED

Mam przebieg chyba podobny w Tico do Leo (131 tys km) i do tej pory wymieniałem...próćz materiałów, które się zużywają...paski, płyny, świece, filtry, opony, tłumiki, płyny, szczęki, bębny, tarcze, oleje, łożyska, itp.
Konkrety:
-"spawałem" obudowę skrzyni biegów (na skutek zahaczenia dołu o kamienie gdy przemykałem Tico przez Sołę) <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-x razy przeguby...regularnie raz jeden raz drugi
-wahacz (na skutek wpadnięcia w głęboką dziurę, przy okazji wgniecienie dwóch felg)-wybity był w 2 miejscach
-przełącznik świateł rozbierany i czyszczony 2 razy (nie reagował na zmiane na mijania)
-lutowanie chłodnicy
-pompa paliwa (na skutek nie uzywania...szusuję na LPG)-znaczy sam ją dobiłem!
-elektrozawór benzyny...LPG
-przełącznik LPG/BENZYNA (pstryczek wewnątzr kabiny)...LPG
To tyle...Wszystko od grudnia 2001 do dziś! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Fatum

A kto jeździ Swiftem z gwiazd polskich...A np wokalista zespołu "Mafia"...Bartek Król.

Jak o to chodzi to był biały z czerwonymi paskami jak dobrze pamiętam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

No moze nie jest to Shakira..ale zawsze coś.

swifttarnow

Nie patrz na tych, co biją po buzi.

Jak już Cię "zjedzą" ceny dobrych (czyt. oryginalnych) części i inne wydatki, albo po prostu
będziesz chciał zaoszczędzić grosza, który przyda się na ważniejsze cele, niż auto - zawsze
możesz rozejrzeć się za tik-takiem.

Mysle ze moge zabrac glos poniewaz ja mam Swifta a tesciu Tico. Wedlug mnie nie ma co porownywac tych aut- sa zupelnie rozne jesli chodzi o klase. Fakt w eksploatacji poki co ani tesciu z ticem a ni ja ze swiftem nie mamy problemu- nic sie nie dzieje. Blacharka no coz w ticu z 96 roku jest zle (od podlogi po blachy zewnetrzne), u mnie w swistaku z 91 zewnetrzne blachy jak nowe, natomiast dwie dziurki w podlodze wlasnie spawam

RED

No widzisz...A u mnie zupełnie inaczej! W Tico (1997r) uważam, ze mam lepsza blachę-gdzie nie gdzie coś się pojawia-ale to pryszcz. Za to w Suzuki (2000r): progi, nadszybie, podwozie, maska od spodu, pas tylny...Hmmm! Doam,z ę oba auta parkują pod chmurką i są eksloatowane cały rok-zimą także! Jak widac to wszystko zalezy od rocznika i montażu. Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Fatum

u mnie w swistaku z 91 zewnetrzne
blachy jak nowe, natomiast dwie dziurki w podlodze wlasnie spawam

nie wierzę <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Fatum

Jak widac to wszystko zalezy od rocznika i montażu. Pozdrawiam

I tu się w pełni z Tobą zgadzam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

RED

Być moze auto zrobione przed sprzedażą-stary numer! No chyba, ze jeździ kolega nim od nowości...to co innego! Jednak 15 lat szusowac jednym wozem-hmmm!

swifttarnow

No widzisz...A u mnie zupełnie inaczej! W Tico (1997r) uważam, ze mam lepsza blachę-gdzie nie
gdzie coś się pojawia-ale to pryszcz. Za to w Suzuki (2000r): progi, nadszybie, podwozie,
maska od spodu, pas tylny...Hmmm! Doam,z ę oba auta parkują pod chmurką i są eksloatowane
cały rok-zimą także! Jak widac to wszystko zalezy od rocznika i montażu. Pozdrawiam

To fakt- swistak parkuje w garazu ale jezdzi calutki rok, natomiast tico pod chmurka. Swift jest to wersja japonska.

adamuspolakus

prawde mowiac jesli jest dobry egzemplarz co sam sie nie psuje to duzo zalezy od wlasciciela i jego podejscia do bryczki

pozdrawiam

Fatum

prawde mowiac jesli jest dobry egzemplarz co sam sie nie psuje to duzo zalezy od wlasciciela i
jego podejscia do bryczki
pozdrawiam

Czasem nawet jak właściciel ma twarde podejście do auta to i tak się potrafi nie psuć <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

I nie żebym był stronniczy ale.. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Nieludzkie rzeczy wyprawiali koledzy jeden Nissanem Sunny 94' a drugi Swiftem 96'(ale jeszcze japoniec) i nic a nic nie udało im się zepsuć <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Aha w Sunny poszedł przegub <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Ejnoej

Pjeńściom? No, ładnie... Ale Ejnoej nie pisał, że ma skłonności masochistyczne... Więc
zostaw kolegę w spokoju.
Pisałem wyraźnie o cenach oryginalnych, nowych części (coby nie kombinować z używkami i nie
ryzykować z podróbkami). Nie powiesz chyba, że ceny japońskich części do Świstka mogą
konkurować z koreańskimi do Tica?
OC też to dotyczy.
Moje argumenty som prawdziwe.
Co oczywiście nie zmienia faktu, że Swifty i Tica to dobre auta som.

Panowie, bez paniki <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Że czasami żałuję że nie kupiłem Tico, to nie znaczy że nie kocham mojej Zuzi<img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" />

Ale naszła mnie taka myśl po przejażdżce z koleżanką jej tic-takiem że przecież to autko jest chyba najtańszym na świecie środkiem lokomocji (koleżanka ma jeszcze lpg)
Poza tym załamałem się ostatnio jak mi wyliczyli po stłuczce u mechanika że na oryginalnych częściach wyjdzie mnie ta (nie)przyjemność jakieś 3500zł <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> Na szczęście znalazłem swift-emeryta do rozbiórki i kupiłem co potrzeba za 230zł, autko chwilowo w warsztacie i już nie mogę się doczekać! Ehh czego to człowiek nie wycierpi przez kierowców dostawczych polonezów <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

A Tikuś bardzo mi się spodobał i choć bardziej kanciasty w środku niż mój mk3 to nawet fajny i 5 osób się mieści...
Wniosek: Jak kolega już napisał: Swifty i Tica to dobre auta som <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

P.S. Ani mi się śni mojego ognistego na coś innego zamieniać (chyba że na GTi <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />)

giver3

Tyle awarii przez 8 lat. Dodam, że nigdy nie stanął w drodze.

To czeba mu przyznać że psuje się powoli i daje o tym znać za wczasu.
Przykładowo przed wymianą łożyska przedniego mogłem przejechać kilka set kilometrów, a szumiało i zgrzytało co nie miara jak w czołgu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Innym przykładem jest awaria pompki paliwa, która zaczeła pryskać olejem. Przejechałem prawdopodobnie kilkadziesiąt kilometrów zanim kontrolka zaczęła migać na zakrętu z braku ciśnienia.