Przełącznik "summer/winter" ...jazda na LPG?
-
Teraz czekam na informcje, czy pomoglo Ci to na spalanie oraz na wariacje obrotow.
pozdr -
Założyłem gaz w lato, jak zrobiło się chłodno przełączyłęm na pozycję ZIMA. Gdy zrobiło się cieplej wróciłem do ustawienia LATO. Ku mojemu zdziwieniu Tico przestało "jachać". Wróciłem więc do ustawienia ZIMA i tak przeleciałem całe lato. Moc, spalanie, obroty w gorące dni - celująco, wszystko było i jest ok.
-
Założyłem gaz w lato, jak zrobiło się chłodno przełączyłęm na pozycję ZIMA. Gdy zrobiło się
celująco, wszystko było i jest ok.O ile moj gazownik mowil i ludzie na forum, gdy sie ma LPG trzeba ciagle jezdzic na opcji "zima" sprawdz w archiwum sobie dlaczego.
-
No to jak w końcu...Lato czy zima? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Dziś rano przełaczyłęm na "lato" i zrobiłem 200km...Powiem tak spalanie spadło-bo było w trasie (6,1)! Muszę obserwować w mieście... A co do obrotów...wydaje mi się, ze ździebko sie wyrównały. Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
No to jak w końcu...Lato czy zima? Dziś rano przełaczyłęm na "lato" i zrobiłem 200km...Powiem
tak spalanie spadło-bo było w trasie (6,1)! Muszę obserwować w mieście... A co do
obrotów...wydaje mi się, ze ździebko sie wyrównały. Pozdrawiam
Napewno ma być na Summer... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Jak nie jesteś pewien, to pomyśl, dlaczego gazownicy usuwają niekiedy przy instalacji LPG całą tą puszke... a tak z innej beczki.. słyszałem, że gaz lubi chłodne powietrze, a nie ciepłe.., dlatego zaleca się ustawić na summer -
I tak też przestawiłem wczoraj! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Zobaczymy jak będzie się teraz autko sprawowało...Dziękuję jeszcze raz za info! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pozdrawiam
-
... słyszałem, że gaz lubi chłodne powietrze, a nie ciepłe.., dlatego zaleca się ustawić na summer
O tak, na własnej skórze się o tym przekonuję codziennie w korku. Tak się składa, że mniej więcej połowę powierzchni czynnej chłodnicy mam nieczynną (poprzedni właściciel potraktował ją myjką ciśnieniową), no i stojąc w korku mój Tico dość szybko się nagrzewa i włącza się wentylator chłodnicy. Jak wentylator "zamieli" ze dwa razy i wtłoczy gorące powietrze pod maskę, to auto zaczyna mi się dławić. Jak korek się posunie i przejadę parędziesiąt metrów "wpuszczając" przy tym trochę chłodnego powietrza z zewnątrz pod maskę, to wszystko się uspokaja...
-
Jak nie jesteś pewien, to pomyśl, dlaczego gazownicy usuwają
niekiedy przy instalacji LPG całą tą puszke.
No właśnie u mnie tego nie ma. Może ktoś z Was zrobić zdjęcie tego?
Oczywiście mam LPG -
No właśnie u mnie tego nie ma. Może ktoś z Was zrobić zdjęcie tego?
Oczywiście mam LPGPowinieneś znaleźć, jak poszperasz w archiwum... Ostatnio kolega Horn9 chwalił się swoim wehikułem na przykład, na jednym ze zdjęć widać sporo z tego całego układu dolotowego (tu).
-
Na zdjęciu widac...Owy pstryczek jest z tzw. spężynką i mały opisik z boku: Summer/Winter! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Napewno ma być na Summer...
Racja, pomylilo mi sie, po prostu zagladam tam bardzo malo, a tego przelacznika nigdy nei ruszlaem.