chcę założyć gaz w tico
-
witam mam ticosia z 98r przebieg 122000km i chce załozyc gaz kolega ma do spszedania nowa instalacje z duzego fiata
125 czy reduktor podejdzie mi do tico??..... a czy instalacja LPG w aucie nie musi być homologowana ?
-
<img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Antoine - co za rzeczowa wypowiedź... <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
No, i Twoje argumenty są do bólu przekonywujące... <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Tośmy podyskutowali. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
nikt nie zarejestruje Ci samochodu, ani nie przedłuży przeglądu rejestracyjnego, samochodu z własnoręcznie zamontowanym, dodatkowo odzyskowym, układem zasilania LPG.
Musi to być wykonane w specjalistycznym zakładzie, gdzie dostaniesz homologację na instalację LPG, z którą pogalopujesz biegiem do Urzędu Komunikacji, w którym po uiszczeniu odpowiednich opłat, otrzymasz wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.Bez tego wpisu nie wpuszczą Cię na kanał w Stacji Kontroli Pojazdów, nawet z załącznikiem. -
Przypominam, ze nadchodzi wiosna, a co za tym idzie obnizki cen gazu.
Racja. Zgadzam sie. idzie wiosna, ktora pociagnie za soba obnizki cen gazu!!! Myels ze warto bedzie zalozyc gaz wlasnie teraz... ja akurat zakladalem w pazdzierniku, jak byl najwiekszy boom. I za instalacje do Tico placilem 1400 PLN (a ze wzialem na raty place 1600 PLN)!!!
-
witam mam ticosia z 98r przebieg 122000km i chce załozyc gaz kolega ma do spszedania nowa
instalacje z duzego fiata 125 czy reduktor podejdzie mi do tico??Na tyle ile znam inastalację z Poloneza (będzie podobna w PF125) to nie będzie pasował tobie mikser, mieszalnik będzie zbyt duży do twojego autka (pojemność 2x mniejsza), przewody metalowe łączące zbiornik z mieszalnikiem do przerobienia. Zbiornik gazu zbyt duży (do poldka bodajże zakładają 80 l), chyba że go założysz na dach <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />. Ponadto inastalację gazową musi założyć autoryzowany zakład, chyba że masz możliwość zdobycia takiego dokumentu. Czyli reasumując taniej wyjdzie poszukać zakładu i założyć całą instalację w autoryzowanym zakładzie i na koniec najważniejsze na całość będziesz miał roczną gwarancję.
-
Na tyle ile znam inastalację z Poloneza (będzie podobna w PF125) to nie
będzie pasował
--------------------------------- ciach ---------------------------------
na koniec najważniejsze na całość będziesz miał roczną gwarancję.I to jest rzeczowa odpowiedź na zadane pytanie. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
--------------------------------- ciach ---------------------------------
I to jest rzeczowa odpowiedź na zadane pytanie.Dzięki Leo za wyciągnięcie kwintesencji z mojej wypowiedzi.
-
witam mam ticosia z 98r przebieg 122000km i chce załozyc gaz kolega ma do spszedania nowa instalacje z duzego fiata
125 czy reduktor podejdzie mi do tico??Możesz wykorzystać reduktor, wlew gazu, filtr gazu i centralkę przełączającą. Musi być nowa butla z wielozaworem oraz kable i przewody. Jeśli reduktor nie jest nowy, to nie opłaca się robić przekładki bo niewiele zaoszczędzisz a na dodatek nie dostaniesz gwarancji na taką instalację.
PS. Ja mam przełożoną z Poloneza <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Dzięki Leo za wyciągnięcie kwintesencji z mojej wypowiedzi.
Nie przeginasz, Klmptk? Znów zawoalowana złośliwość pod moim adresem? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Wypowiedź skróciłem tylko i wyłącznie dla oszczędności miejsca (przecież "kwintesencję" można przeczytać post wyżej <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />). A moje słowa stanowiły po prostu szczere i zasłużone uznanie dla Ciebie - w porównaniu do wcześniejszej wypowiedzi Antoine'a (sama ikonka <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />).
Klmptk, coś mi się wydaje, że Ty jakiś przewrażliwiony na punkcie niektórych osób jesteś... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Antoine - co za rzeczowa wypowiedź...
No, i Twoje argumenty są do bólu przekonywujące...
Tośmy podyskutowali.jak rzeczowe pytanie tak rzeczowa odpowiedz. IMO do auta wartosci 4kzl nie oplaca sie klasc LPG a juz napewno nie jakas rzezbe z 125.
-
jak rzeczowe pytanie tak rzeczowa odpowiedz. IMO do auta wartosci 4kzl nie
oplaca sie klasc LPG a juz napewno nie jakas rzezbe z 125.No! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Nareszcie po 3 dniach jakiś argument! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Teraz można podyskutować... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
1. Myślisz więc, że opłaca się kłaść do takiego wozu nową instalację za 1200-1400 zł? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
2. Obecna rynkowa wartość takiego autka to naprawdę rzecz baaardzo względna. Często takie autko jest świetnym pojazdem, bezproblemowo wożącym 4 litery właściciela. Jedynie dla niektórych "wydziwiających" może mieć jedną wadę - nie dodaje tzw. "prestiżu". A to akurat wielu kierowców ma w nosie. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Tak więc nie widzę powodów, aby (mając zamiar dłużej pojeździć) nie "zagazowywać" takiego tica (no, może niekoniecznie używaną instalką z PF 125).
