Pierwszy "daleki" wyjazd - wrażenia

amonk

Cześc

W Pt odważyłem się na dalszy wyjazd z małżonką z psem i bagażem, do Krynicy Morskiej, Zanim ruszyliśmy byłem w warsztacie co by mi powiedziano czy coś nie gra. , skończyło się na wymianię wachaczy. Reszta stan db.

No to w drogę

1. Na stacji orlenu zatankowałem Eurosuper 95, przed zalaniem kreskę mialem 1 mm przed czerwonym a po zatakowaniu 23l. okazało się ze wskaźnik był juz lekko poza prawą stroną Full, znaczy się rezerwa w Tico była ok 7l., tak czy inaczej w Jedną stronę przebyłem 350km a wskaźnik paliwa znalazł się w 1/3 pomiędzy kreską srodkową a następną z lewej (bliżej lewej). Sobie myślę czy to możliwe? Dotychczas spał mi ok 7-8 w największe mrozy po Warszawie przez centrum 10km do pracy i 10 do domu, i już chciałem się udac do jakiegoś magika od gaźnika.
W drodze powrotnej zatankowałem za Elblągiem na stacji Shell chcąc przetestowac chwaloną benzynkę 95 zwykłą - nie V-power.
Na obu paliwkach, Tikacz ładnie tykał aż miło sielnik miarowo pracował.

2. Oponki zimowe (był wątek), które co dopiero założyłem tylko na przód zdały egzamin celująco, wbrew pozorom w Krynicy Morskiej jest sporo pagórków, a sezon turystyczny jest tam poniżej "0" więc w zasadzie wszystkie drogi przy oś. wypoczynkowych totalnie zaśnieżone, ale bez najmniejszych problemów sobie parkowałem i wjeżdzałem gdzie tylko chciałem. Na trasie nie zastały mnie ciężkie warunki pogodowe, więc trudno jest mi narazie określic jak bardzo czu różnicę między 4-ma oponkami zimowymi a 2-ma

3. Jedna nie miła niespodzianka, do tąd niewiem o co tak napradę się "rozchodziło" , Wyjeżdzam dzisiaj z Krynicy ok 10-tej, słoneczko sobie świeci temp 0,-1st. Jadę sobie narazie wolniutko ok 40-60 na 3ce. potem zwalniam moze do 35 (może by tak psa odsadzic) , a tu silnik zdechł. Odpalam kilkaktronie - moze naście silnik, rozrusznik namiętnie kręci. a tu zero, zero zapłonu i tak z przerwani prz ok 15 min. Sobie myśle no to pięknie sami w środku lasu.
Już wymyślam może kopułka coś nie chalo, ael tonący brzytwy się chwyta, no to dawaj pchamy.., dzielnie wszyscy napieramy, i udało mi się ruszy z pychu prawie od razu, i od tej pory ani razu samozgaśnięcie nie miało miejsca. Może go zalałem?, tego nie wiem

4. Na trasie prędkośc min 90 a tak to 105-115, Odniosłem wrazenie ze najlepiej mi sie nim jechało zy predkosci 110, nie wiem jak u was. Jescze nie wyczułem go i nie wiem jaka prędkośc jest najekonomiczniejsza, podobno 90,. Natomiast przy wyprzedzaniu gdzie musialem go depnąc to przyspieszalem do 120 i z raz do 125 ale to na chwilkę, bo zaczął się dziwnie natrząsac.

5. Aha i jeszcze jeden szczegół, Spryskiwacz - jak samochód jest w ruchu to nie "sika mi zbyt nisko w związku z czym wycieraczka lewa zgarniala plyn, tylko najdalej wysuniętą częścią i obszar szyby powyżej kierownicy miałem zasyfiony, co chwilami było niebezpieczne.

6. Na koniec powiastki, ogólnie oceniam ten samochodzi na bdb.

misiekpokemon

Cześc

Cześć
To ile kilometrów łącznie Tico zrobiło?
I jakie spalanie wyszło?? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

4. Na trasie prędkośc min 90 a tak to 105-115, Odniosłem
wrazenie ze najlepiej mi sie nim jechało zy
predkosci 110, nie wiem jak u was. Jescze nie
wyczułem go i nie wiem jaka prędkośc jest
najekonomiczniejsza, podobno 90,. Natomiast przy
wyprzedzaniu gdzie musialem go depnąc to
przyspieszalem do 120 i z raz do 125 ale to na
chwilkę, bo zaczął się dziwnie natrząsac.

Ja podczas jazdy w Zimie zazwyczaj nie przekraczam 110km/h szczególnie jeśli nie mam kompletu zimówek. Ale mam Dębicę i sprawuje się bardzo dobrze, nie mam również problemów z parkowaniem. Zawsze staram się jeździć w miare oszczędnie. Dla mnie prędkość ekonomiczna to jakieś 80-90km/h

5. Aha i jeszcze jeden szczegół, Spryskiwacz - jak
samochód jest w ruchu to nie "sika mi zbyt nisko w
związku z czym wycieraczka lewa zgarniala plyn,
tylko najdalej wysuniętą częścią i obszar szyby
powyżej kierownicy miałem zasyfiony, co chwilami
było niebezpieczne.

To standard, chyba każdy to ma. Pozostaje ustawić spryskiwacze by strumień trafiał w górną część szyby, albo kombinowanie z samym spryskiwaczem. Założenie węższych dysz lub mocniejszej pompki. Nie wiem czy ktoś coś kombinował już na forum z tym. Ale wydaje mi się że coś już o tym było. Poszukaj na forum.

6. Na koniec powiastki, ogólnie oceniam ten samochodzi
na bdb.

Ja też <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

leo

Cześc

Witam. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

1. Na stacji orlenu zatankowałem Eurosuper 95, (...)

Zapewne spalanie na trasie (mimo zimy) wyjdzie poniżej 5 l/100 km.

2. Oponki zimowe (był wątek), które co dopiero założyłem tylko na przód
zdały egzamin celująco, (...)
trudno jest mi narazie określic jak bardzo czu różnicę między 4-ma
oponkami zimowymi a 2-ma

Ech, życzę Ci, żebyś nie musiał odczuć tej różnicy. Ze swej strony polecam komplet opon zimowych.

3. Jedna nie miła niespodzianka (...). Jadę sobie narazie wolniutko ok 40-60 na 3ce. potem
zwalniam moze do 35 (może by tak psa odsadzic) , a tu silnik zdechł.
Odpalam kilkaktronie - moze naście silnik, rozrusznik namiętnie kręci.
Może go zalałem?

IMO najpierw "zadusiłeś" silnik nie wyłączając wysokiego biegu podczas zwalniania, a potem "zalałeś" motor... Dotykałeś pedału gazu podczas tego odpalania?

4. Na trasie prędkośc min 90 a tak to 105-115 (...). Jescze nie wyczułem go i nie wiem jaka prędkośc jest
najekonomiczniejsza, podobno 90,.

Nie. IMHO najekonomiczniej jedzie się 80 km/h (chociaż teoria + wskazania obrotomierza mówią o przedziale 70-75 km/h).

Natomiast przy wyprzedzaniu gdzie
musialem go depnąc to przyspieszalem do 120 i z raz do 125 ale to na
chwilkę, bo zaczął się dziwnie natrząsac.

Po wymianie wahaczy?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Jeśli były to przednie wahacze, to mam nadzieję, że ustawiono zbieżność... IMO najczęstszymi i "pierwszymi" przyczynami trzęsienia może być nieprawidłowa zbieżność, defekt opon (tylnych również) lub felg.

5. Aha i jeszcze jeden szczegół, Spryskiwacz - jak samochód jest w ruchu to
nie "sika mi zbyt nisko w związku z czym wycieraczka lewa zgarniala
plyn (..)

Znamy to... Jedyna rada to spryskiwanie dużą ilością płynu lub wymiana dyszy spryskiwacza (sprawdza się taki z trzema otworkami od Fiata Uno - sprawa opisana w podwieszonym wątku o usprawnieniach).

6. Na koniec powiastki, ogólnie oceniam ten samochodzi na bdb.

amonk

To ile kilometrów łącznie Tico zrobiło?
I jakie spalanie wyszło??

Po dokładniejszym przeliczeniu wychodzi na to że łącznie zrobiłem 762km i zużyłem ok. 34-37l, co daje średnio 4,5 i więcej. Jeszcze niewyczułem dokładnie wskaźnika Fuelu, Jakoś nie mogę się odważyc by do zera wyjechac paliwko, nie wiem czy nie będzie potrzebne potem zalewanie gaźnika jak to miało miejsce w starych autkach, z czasem doczytam się i o tym.
Prędkośc w 80% trasy byla w granicach 110, a w obszarach zabudowanych i okolicach oczywiście tak jak należy... max 80 i mniej.
Staram się jeździc płynnie , dla komfortu jazdy i dla ekonomii, jeśli chodzi biegi to 4- włączam przy ok 60 a 5-kę ok 80 może i to za nisko jeśli chodzi o V... napewno jeżeli jedzie się pod górkę. no ale jak wcześniej wspomniałem na V to dopiero ładnie tyka przy 100,
a ekonomia dla 4-ki to chyba 80? nie?

A odnośnie incydentu ze zgaśnięciem silnika, tak jak leo napisał, pewnie go zalałem bo napewo wciskałem pedał gazu. Tak czy inaczej minie jakiś czas zanim, będę znał każdą przypadłośc tego samochodu.

Jeśli chodzi o układ jezdny to wymieniali mi wachacze, osłony przegubów w ASO, więc mam nadzieję że wszystko powinno by ok,
Może wstrząsy spowodowane były przez źle wywarzone tylne koła?, tego nie sprawdzałem.

Pozdrawiam

kociak199

j a chciałabym spytać jak ci się jechało po paliwie z orlenu bo na liście najgorszych jakościowo paliw te jest na pierwszych miejscach niestety. a swoją pdoróż planuję do warszawy do M1 jako pierwszą a potem na zlot

Sharky

Znamy to... Jedyna rada to spryskiwanie dużą ilością płynu lub wymiana dyszy spryskiwacza (sprawdza się taki z
trzema otworkami od Fiata Uno - sprawa opisana w podwieszonym wątku o usprawnieniach).

Można wymienić pompkę spryskiwacza, jak ja to zrobiłem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Takie rozwiązanie sprawuje się wyśmienicie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

amonk

j a chciałabym spytać jak ci się jechało po paliwie z orlenu bo na liście najgorszych jakościowo
paliw te jest na pierwszych miejscach niestety. a swoją pdoróż planuję do warszawy do M1
jako pierwszą a potem na zlot

Odnośnie paliwka to nieukrywam, że podszedłem do tematu z pewną dozą nieśmiałości <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ale zaryzykowałem, i zatankowałem na stacji Orlenu na ulicy Sobieskiego ( naprzeciwko hoteli robotniczych jak się jedzie na Stegny, albo Sadyba. Wskaźnik poziomu paliwka bardzo powoli się kierował w lewą stronę. A co do benzynki z Shell to jeszcze mam jej trochę w Baku, i wydaje mi się, może to siła sugestii a może nie, że jakoś na krócej mi starcza. Odnośnie dynamiki silnika niezauważyłem żadnej różnicy. Póki co potankuje jeszcze w Orlenie i zobaczę czy miałem farta czy na tej stacji paliwko jakościowo takie jest zawsze. Oczywiście przy wyjeździe Krynicy też była stacja Orlenu, ale sobie myślę, Jest tutaj stosunkowo mało ludzi, może paliwko jest nieświeże więc nietankowałem.
Jeszcze na celowniku mam stację Neste, ale to osobny temat.

Lypniak

4. Na trasie prędkośc min 90 a tak to 105-115, Odniosłem wrazenie ze najlepiej mi sie nim
jechało zy predkosci 110, nie wiem jak u was. Jescze nie wyczułem go i nie wiem jak

Cześć.
To zastanawiające ale ja też odnoszę wrażenie, że mój Ticuś w dłuższej trasie najlepiej spisuje się przy prekośći ok. 110.km/h...a może tylko ulegam autosugestii <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />? Tylko kodeks drogowy... <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />.
Pozdro <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />.

YOU

5. Aha i jeszcze jeden szczegół, Spryskiwacz - jak samochód jest w ruchu to nie "sika mi zbyt
nisko w związku z czym wycieraczka lewa zgarniala plyn, tylko najdalej wysuniętą częścią i
obszar szyby powyżej kierownicy miałem zasyfiony, co chwilami było niebezpieczne.

Dysza spryskiwacza jest ruchoma i mozna ja przestawic by lała nizej, wyzej , bardzij w lewo lub w prawo. Ja to robie paznokciem.
Ps. Nie przestawiaj tej czarnej obudowy tylko sam środek

leo

Dysza spryskiwacza jest ruchoma i mozna ja przestawic by lała nizej, wyzej ,
bardzij w lewo lub w prawo. Ja to robie paznokciem.
Ps. Nie przestawiaj tej czarnej obudowy tylko sam środek

Igłą (do szycia) też można. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

szewcu

Wez szpilke i dysze spryskiwacza opusc troche do dolu(ruchome). Podczas postoju sika troche nisko ale w trasie ok. Ale i tak trzeba lac sporo plynu.

Pozdrowienia

misiekpokemon

Wez szpilke i dysze spryskiwacza opusc troche do
dolu(ruchome). Podczas postoju sika troche nisko
ale w trasie ok. Ale i tak trzeba lac sporo plynu.
Pozdrowienia

A nie do góry??? <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

esen

A nie do góry???

Ustaw sobie tak, zeby bylo cacy. Ja dzieki waszym wypowiedziom w ogole dowiedzialem sie o takiej mozliwosci, wiec dzisiaj rozpoczalem metoda prob i bledow szukanie najlepszej konfiguracji. Wracajac z Zakopca nie mialem co chwile widocznosci na dolnej czesci szyby, przez co musialem rezygnowac co jakis czas z widoku lusterek na rzecz tego-co-sie-dzieje-przede-mna. Teraz sobie kombinujem...