Pierwszy "daleki" wyjazd - wrażenia
-
To ile kilometrów łącznie Tico zrobiło?
I jakie spalanie wyszło??Po dokładniejszym przeliczeniu wychodzi na to że łącznie zrobiłem 762km i zużyłem ok. 34-37l, co daje średnio 4,5 i więcej. Jeszcze niewyczułem dokładnie wskaźnika Fuelu, Jakoś nie mogę się odważyc by do zera wyjechac paliwko, nie wiem czy nie będzie potrzebne potem zalewanie gaźnika jak to miało miejsce w starych autkach, z czasem doczytam się i o tym.
Prędkośc w 80% trasy byla w granicach 110, a w obszarach zabudowanych i okolicach oczywiście tak jak należy... max 80 i mniej.
Staram się jeździc płynnie , dla komfortu jazdy i dla ekonomii, jeśli chodzi biegi to 4- włączam przy ok 60 a 5-kę ok 80 może i to za nisko jeśli chodzi o V... napewno jeżeli jedzie się pod górkę. no ale jak wcześniej wspomniałem na V to dopiero ładnie tyka przy 100,
a ekonomia dla 4-ki to chyba 80? nie?A odnośnie incydentu ze zgaśnięciem silnika, tak jak leo napisał, pewnie go zalałem bo napewo wciskałem pedał gazu. Tak czy inaczej minie jakiś czas zanim, będę znał każdą przypadłośc tego samochodu.
Jeśli chodzi o układ jezdny to wymieniali mi wachacze, osłony przegubów w ASO, więc mam nadzieję że wszystko powinno by ok,
Może wstrząsy spowodowane były przez źle wywarzone tylne koła?, tego nie sprawdzałem.Pozdrawiam
-
j a chciałabym spytać jak ci się jechało po paliwie z orlenu bo na liście najgorszych jakościowo paliw te jest na pierwszych miejscach niestety. a swoją pdoróż planuję do warszawy do M1 jako pierwszą a potem na zlot
-
Znamy to... Jedyna rada to spryskiwanie dużą ilością płynu lub wymiana dyszy spryskiwacza (sprawdza się taki z
trzema otworkami od Fiata Uno - sprawa opisana w podwieszonym wątku o usprawnieniach).Można wymienić pompkę spryskiwacza, jak ja to zrobiłem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Takie rozwiązanie sprawuje się wyśmienicie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
j a chciałabym spytać jak ci się jechało po paliwie z orlenu bo na liście najgorszych jakościowo
paliw te jest na pierwszych miejscach niestety. a swoją pdoróż planuję do warszawy do M1
jako pierwszą a potem na zlotOdnośnie paliwka to nieukrywam, że podszedłem do tematu z pewną dozą nieśmiałości <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ale zaryzykowałem, i zatankowałem na stacji Orlenu na ulicy Sobieskiego ( naprzeciwko hoteli robotniczych jak się jedzie na Stegny, albo Sadyba. Wskaźnik poziomu paliwka bardzo powoli się kierował w lewą stronę. A co do benzynki z Shell to jeszcze mam jej trochę w Baku, i wydaje mi się, może to siła sugestii a może nie, że jakoś na krócej mi starcza. Odnośnie dynamiki silnika niezauważyłem żadnej różnicy. Póki co potankuje jeszcze w Orlenie i zobaczę czy miałem farta czy na tej stacji paliwko jakościowo takie jest zawsze. Oczywiście przy wyjeździe Krynicy też była stacja Orlenu, ale sobie myślę, Jest tutaj stosunkowo mało ludzi, może paliwko jest nieświeże więc nietankowałem.
Jeszcze na celowniku mam stację Neste, ale to osobny temat. -
4. Na trasie prędkośc min 90 a tak to 105-115, Odniosłem wrazenie ze najlepiej mi sie nim
jechało zy predkosci 110, nie wiem jak u was. Jescze nie wyczułem go i nie wiem jakCześć.
To zastanawiające ale ja też odnoszę wrażenie, że mój Ticuś w dłuższej trasie najlepiej spisuje się przy prekośći ok. 110.km/h...a może tylko ulegam autosugestii <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />? Tylko kodeks drogowy... <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />.
Pozdro <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />. -
5. Aha i jeszcze jeden szczegół, Spryskiwacz - jak samochód jest w ruchu to nie "sika mi zbyt
nisko w związku z czym wycieraczka lewa zgarniala plyn, tylko najdalej wysuniętą częścią i
obszar szyby powyżej kierownicy miałem zasyfiony, co chwilami było niebezpieczne.Dysza spryskiwacza jest ruchoma i mozna ja przestawic by lała nizej, wyzej , bardzij w lewo lub w prawo. Ja to robie paznokciem.
Ps. Nie przestawiaj tej czarnej obudowy tylko sam środek -
Dysza spryskiwacza jest ruchoma i mozna ja przestawic by lała nizej, wyzej ,
bardzij w lewo lub w prawo. Ja to robie paznokciem.
Ps. Nie przestawiaj tej czarnej obudowy tylko sam środekIgłą (do szycia) też można. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Wez szpilke i dysze spryskiwacza opusc troche do dolu(ruchome). Podczas postoju sika troche nisko ale w trasie ok. Ale i tak trzeba lac sporo plynu.
Pozdrowienia
-
Wez szpilke i dysze spryskiwacza opusc troche do
dolu(ruchome). Podczas postoju sika troche nisko
ale w trasie ok. Ale i tak trzeba lac sporo plynu.
PozdrowieniaA nie do góry??? <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
A nie do góry???
Ustaw sobie tak, zeby bylo cacy. Ja dzieki waszym wypowiedziom w ogole dowiedzialem sie o takiej mozliwosci, wiec dzisiaj rozpoczalem metoda prob i bledow szukanie najlepszej konfiguracji. Wracajac z Zakopca nie mialem co chwile widocznosci na dolnej czesci szyby, przez co musialem rezygnowac co jakis czas z widoku lusterek na rzecz tego-co-sie-dzieje-przede-mna. Teraz sobie kombinujem...
