ZARÓWKI H4 100 W do tico
-
Również witam na FORUM
Co do żarówek, to jest kilka kwestii:- wydzielają za dużą temperaturę,
- są niedopuszczone do stosowania w ruchu drogowym,
- można naprawdę poważnie oślepić kierowcę jadącego z przeciwka lub przed nami.
Jestem na NIE
ALe jest jedna dobra strona, swiecisz jak UFO <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Ja mialem kiedyś takie żarówki w cc 700. Instalacja byla przerobiona - były dołożone przekaźniki. Żarówki były 100/90. Jeździłem tak przez rok i klosze nie zmatowiły się lecz po roku wypaliły sie styki w kostce - odziwo jednej, druga była idealna. Mijania były ustawine tak,że nie powinny oślepiać. No ale na dlugich to już nie bylo bata - jezeli ktoś zapomniał zmienic na mijania to jak sie mu blysnęło to od razu zmienił <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> . Generalnie oswietlenie pierwsza klasa, znakomicie oswietlone pobocze no i w moim przypadku nic w reflektorach nie zamtowiło sie.
To taka moja opinia (opinia urzytkownika) -
Ja mialem kiedyś takie żarówki w cc 700. Instalacja byla przerobiona - były dołożone
przekaźniki. Żarówki były 100/90. Jeździłem tak przez rok i klosze nie zmatowiły się lecz
po roku wypaliły sie styki w kostce - odziwo jednej, druga była idealna. Mijania były
ustawine tak,że nie powinny oślepiać. No ale na dlugich to już nie bylo bata - jezeli ktoś
zapomniał zmienic na mijania to jak sie mu blysnęło to od razu zmienił . Generalnie
oswietlenie pierwsza klasa, znakomicie oswietlone pobocze no i w moim przypadku nic w
reflektorach nie zamtowiło sie.
To taka moja opinia (opinia urzytkownika)Ja tez mialem takie H4 moja opinia tak jak Twoja tyle ze u mnie brak zadnych uszkodzen. Teraz mam H4 xenon.
-
Teoretycznie można (po założeniu przkaźników) ale przy kontroli policyjnej lub na przeglądzie możesz stracić dowód rejestracyjny. Te żarówki mocno oślepiają, nie wiem, czy mają europejską homologację.
-
Teoretycznie można (po założeniu przkaźników) ale przy kontroli policyjnej lub na przeglądzie
możesz stracić dowód rejestracyjny. Te żarówki mocno oślepiają, nie wiem, czy mają
europejską homologację.Na moich bylo naisane "not for use in europe" <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> czy jakos tak. Przegląd przeszło bez niczego. A ta kostka to chyba przypadek bo po wymianie bylo caly czas ok. Co do oslepiania to mozesz miec rację - czasami ktos mignął nawet jak mialem mijania załączone.
-
Na moich bylo naisane "not for use in europe" czy jakos tak. Przegląd przeszło bez niczego. A ta kostka to chyba
przypadek bo po wymianie bylo caly czas ok. Co do oslepiania to mozesz miec rację - czasami ktos mignął nawet
jak mialem mijania załączone.a jakie kostki trzeba dorobić ?
-
Czy mozna załozycz zarowki 100 w jako swiatła mijania do Tico ?
Oczywiście że można,ale szkoda alternatora i akumulatora.
Alternator będzie stawiał większy opór silnikowi,bo będzie musiał wytworzyć więcej prądu.
Akumulator w zimie,gdy trzeba jeździć na światłach może być niedoładowany.
A nie daj Boże, jak zostawisz samochód na światłach przez roztargnienie,to po kilkunastu minutach już go nie odpalisz!
Lepiej używać żarówek standartowych,chyba że zamontujesz światła do jazdy dziennej.Wtedy bez problemu możesz wstawić żarówki 100/90W !
Miałem tak w Maluchu. -
a jakie kostki trzeba dorobić ?
Chodzi o te kostki do których wpina się żarówki - nie wiem jak sie to nazywa fachowo - chodzi o oprawkę zarwóki. Ale nic tu nie trzeba przerabiać bo ona sie uszkodziła od tempratury prawdopodobnie.
A dorobić to trzeba przekażniki w instalacji zeby ci sie wlącznik nie wypalił. -
a jakie kostki trzeba dorobić ?
zapewne te przy zarowce, bo od mocniejszej banki moga sie wypalac styki
-
Lepiej używać żarówek standartowych,chyba że zamontujesz światła do jazdy
dziennej.Wtedy bez problemu możesz wstawić żarówki 100/90W !
Miałem tak w Maluchu.Stachu... A po co do jazdy w dzień używać aż tak mocnych żarówek? <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
I po drugie - wydaje mi się, że lampy do jazdy dziennej przystosowane są do żarówek jednowłóknowych 21 W. Mylę się? Więc jak tam wsadzić H4? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Stachu... A po co do jazdy w dzień używać aż tak mocnych żarówek?
I po drugie - wydaje mi się, że lampy do jazdy dziennej przystosowane są do żarówek
jednowłóknowych 21 W. Mylę się? Więc jak tam wsadzić H4?Coś mnie źle zrozumiałeś Leo.
Zalecałem zamontowanie lamp do jazdy dziennej,które muszą się świecić z żarówkami świateł pozycyjnych[niestety,taki przepis],aby ograniczyć pobór prądu i nie jeździć na prądożernych żarówkach w dzień,jeśli już ktoś chce jeździć na żarówkach 100/90W.,gdy trzeba włączyć światła.
Żarówki do lamp jazdy dziennej są[jak piszesz]21W.
Ja miałem żarówki w lampach do jazdy dziennej w Maluchu 15-Watowe o tym samym kołnierzu co 21Watowe.
A tu masz przykad,[odnośnik poniżej tekstu] lamp do jazdy dziennej,które muszą mieć dołączoną homologację,którą trzeba wozić razem z dowodem rejestracyjnym dla kontroli drogowej i przy przeglądzie rejestracyjnym.
Kiedyś policjant sprzeczał się ze mną,że mam zamontowane w Maluchu lampy przeciwmgielne,a nie do jazdy dziennej.
Musiałem pokazać mu homologację.Jest w pudełku z lampami.Papierek formatu kartki zeszytu.
Wtedy mnie przeprosił za niesłuszne czepianie.
Daliście mi do myślenia,czy w Tico czasami nie zamontować takich lamp do jazdy dziennej? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Zawsze to mniejszy pobór prądu niż przy jeździe na światłach mijania w dzień. -
przyznam sie ze od 3 lat jezdze na H4 90/100W i nie zwrucilem uwagi na to ze moga byc nieodpowiednie, nikogo nie oslepiaja, z kloszem wszystko ok przeglady i kontrole drogowe tez przeszedl, atesty maja napewno odpowiednie bo poprzednie mialem troche niebieskawe i facet na przegladzie sprawdzal bardzo wnikliwie, powiedzial ze wszystko jest zgodnie z przepisami
-
Daliście mi do myślenia,czy w Tico czasami nie zamontować takich lamp do jazdy dziennej?
Zawsze to mniejszy pobór prądu niż przy jeździe na światłach mijania w dzień.Mam takowe w Tico, kupione za 30 zł. Instalacja jest w miarę prosta, pobór prądu prawie 3x mniejszy niż w wypadku zwykłych halogenów, koszt żarówek 21W też jest symboliczny. Takie światła mam od ponad roku i przy jeździe cały rok na światłach jeszcze ani jedna żarówka mi się nie spaliła.
-
Mam takowe w Tico, kupione za 30 zł. Instalacja jest w miarę prosta, pobór prądu prawie 3x
mniejszy niż w wypadku zwykłych halogenów, koszt żarówek 21W też jest symboliczny. Takie
światła mam od ponad roku i przy jeździe cały rok na światłach jeszcze ani jedna żarówka mi
się nie spaliła.Wiem,że lampy do jazdy dziennej to świetne rozwiązanie.
Można na nich jeździć cały rok bez obawy niedoładowania akumulatora i być bardziej widocznym na drodze.[po co w dzień używać światła mijania,jak można zastosowac zgodnie z przepisami lampy o słabszej mocy.]
Ja miałem w Maluchu żarówki słabsze,15W i też nikt się nie doczepił do żarówek.Świecą podobnie jak 21W,a biorą o kilkanaście Watt prądu mniej.Jeśli masz możliwośc,to przyślij zdjęcie, jak zamontowałeś te światła do jazdy dziennej.Chciałem zobaczyć jak wygląda z tymi światłami Tico.
-
Jeśli masz możliwośc,to przyślij zdjęcie, jak zamontowałeś te światła do jazdy dziennej.Chciałem
zobaczyć jak wygląda z tymi światłami Tico.Proszę bardzo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
I jeszcze jedno:
-
Dzięki za zdjęcia Marcinie!
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Myślę,że to jest najlepsze miejsce do zamontowania tych świateł w Tico.
Przepisy mówią,że światła dzienne muszą być zamontowane na wysokości 20cm od powierzchni jezdni i odległość miedzy nimi musi wynosić co najmniej 40cm.
Tak więc nietrudno spełnić te warunki.Jak będzie cieplej to pomyślę o zamontowaniu tych świateł w swoim Tico.
-
Dzięki za zdjęcia Marcinie!
Nie ma sprawy!
Myślę,że to jest najlepsze miejsce do zamontowania tych świateł w Tico.
Myślałem jeszcze o zamontowaniu ich na górze zderzaka, ale tam gdzie są jest lepszy dostęp.
Przepisy mówią,że światła dzienne muszą być zamontowane na wysokości 20cm od powierzchni jezdni
i odległość miedzy nimi musi wynosić co najmniej 40cm.Tak więc nietrudno spełnić te warunki.
Dokładnie tak, wszystkie warunki są spełnione nawet z zapasem
Jak będzie cieplej to pomyślę o zamontowaniu tych świateł w swoim Tico.
Życzę powodzenia <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Myślę,że to jest najlepsze miejsce do zamontowania tych świateł w Tico.
Tak, IMHO to nie jest złe miejsce. Ja też planowałem zamontowanie świateł do jazdy dziennej (nie złamałbym przepisu mówiącego o max. 6 reflektorach z przodu auta), ale prawie w tym samym miejscu, co na zdjęciu, założyłem już przeciwmgielne. Tak więc kiepsko wyglądałaby druga para lamp tuż obok... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Zaś takie lampy zamontowane u góry zderzaka za bardzo wystawałyby na zewnątrz - też byłoby nieładnie. Poza tym odległość między nimi byłaby bardzo mała...
Czyli należy się zdecydować - albo przeciwmgłówki, albo dzienne. Niestety, w Tico nie mamy zbyt dużo możliwości (no, chyba żeby zamontować jakieś mniejsze, np. okrągłe - ale IMO też nieciekawie wyglądałyby przy pozostałych reflektorach prostokątnych).PS. A w avatarze Maćka widać autko bez dodatkowych lamp... <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
PS. A w avatarze Maćka widać autko bez dodatkowych lamp...
No leos dopiero teraz spostrzegles , te photoshopy to potrafia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
