regulkacja gaźnika kraków
-
Co do rabatu, to się nie wypowiadałem, bo nie wiem, czy Fungi 1980 jest członkiem Klubtico.org i czy jako takowy
miałby jakieś zniżki.
Ulotki to jednak rzecz sezonowa.Osobiście mam zwyczaj, że nawet w różnych sklepach, a tym bardziej w warsztatach staram się uzyskać rabat i to bez względu na jakiekolwiek członkowstwo w Klubie.
-
Osobiście mam zwyczaj, że nawet w różnych sklepach, a
tym bardziej w warsztatach staram się uzyskać rabat
i to bez względu na jakiekolwiek członkowstwo w
Klubie.<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Chociaż Klub, jako zbiór kilkudziesięciu przynajmniej osób na pewno pomaga w wytargowaniu zniżek, bo jest potencjalnym źródłem wielu klientów.
Ale masz rację (często Ci się to zdarza) <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Teraz mamy rynek klienta, a nie sprzedawcy, czy usługodawcy. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
Z naszej dyskusji wynika dla Fungiego 1980:
1. Zadzwonić do Aso i popytać się o stawki za roboczogodzinę i za poszczególne czynności (w
Wielkopolsce jest 20 ASO, z czego w Poznaniu 5 stacji).Tu mówi "słynny" już Fungi: oczywiście ZANIM zapytałem na forum to zadzwoniłem do trzech ASO w Poznaniu. W jednym (MICAR) chcieli od razu wyjmować gaźnik i go testować, choć nic złego się - poza samozapłone czasami i nieco za duzym spalaniem nie dzieje (130 PLN). W drugim (Auto Coma) mają cennik, ale tragiczny: 100 PLN za samą retgulację. W trzecim natomiast (POLNIS Swarzędz) Pan zaczął się zastanawiać ile czasu zajmuje regulacja gaźnika i powiedział, że 1 h to 92 PLN i że mogę liczyć na rabat.
Stąd moje pytanie o wycenę godziny roboty.Powodzenia dla Fungiego 1980.
Fungi1980 gorąco dziękować!
-
Tu mówi "słynny" już Fungi: oczywiście ZANIM zapytałem
na forum to zadzwoniłem do trzech ASO w Poznaniu. W
jednym (MICAR) chcieli od razu wyjmować gaźnik i go
testować, choć nic złego się - poza samozapłone
czasami i nieco za duzym spalaniem nie dzieje (130
PLN). W drugim (Auto Coma) mają cennik, ale
tragiczny: 100 PLN za samą retgulację. W trzecim
natomiast (POLNIS Swarzędz) Pan zaczął się
zastanawiać ile czasu zajmuje regulacja gaźnika i
powiedział, że 1 h to 92 PLN i że mogę liczyć na
rabat.No, to podstawowe informacje już masz. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Stąd moje pytanie o wycenę godziny roboty.
Tak też odpowiedziałem. <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
Fungi1980 gorąco dziękować!
Moja być bardzo wdzięczna. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Witam.
Pozwolę sobie odgrzać wątek. Zaniepokojony rosnącym spalaniem (wiem, że zima i w mieście, ale dawniej było mniej) zacząłem dłubać przy samochodzie. Obecnie po wymianie filtra powietrza, regulacji luzów zaworowych, kąta wyprzedzenia zapłonu (nie ruszany, było 8 stopni) i - weszło 8l/100km z małym hakiem.
Czytając forum stwierdziłem że konieczna będzie wizyta na analizatorze spalin i sprawdzenie czy mieszanka aby jest ustawiona dobrze (chociaż świece mam czyste, a w przypadku zbyt bogatej byłyby chyba okopcone? czy się mylę?)
Okazało się jednak że z analizatorem łatwiej powiedzieć trudniej zrobić.
Dzwoniłem do ASO na al. Pokoju i na Radzikowskiego - w obu powiedziano mi że 'to na stacji diagnostycznej bo tam mają analizatory'. Podjechałem na stację na Łukasiewicza (teren Geofizyki) i tam (zaskoczenie, ale pozytywne) powiedziano mi że 'jak to Tico to lepiej jechać do kogoś kto się zna na tych gaźnikach' i podano namiary na serwis na ulicy Nastrojowej.
Pojechałem, pan mechanik posłuchał o co mi chodzi, i powiedział że nie ma problemu, 50 złotych i robimy. Tyle akurat przy sobie nie miałem, więc wziąłem wizytówkę i powiedziałem że wrócę.W domu zacząłem trochę szperać po necie i natknąłem się na takie oto wątki:
http://www.youngtimer.pl/board/viewtopic.php?pid=95430
http://www.fiestaklubpolska.pl/forum/viewtopic.php?t=11722można poszukać wpisując 'nastrojowa', nie przeklejałem cytatów ponieważ nie są zbyt pochlebne, a nie chcę powtarzać czegoś czego sam nie sprawdziłem.
Więc pytanie do Was - gdzie w Krakowie zdarzyło wam się skorzystać z analizatora spalin, wyregulować mieszankę, i być z całej operacji zadowolonym? (Jedyny namiar jaki znalazłem w tym wątku to na Polmozbyt na Wielickiej, ale tam się nie mogę dodzwonić - na oficjalnej stronie nie ma nr tel, a jak dzwonię na znalezione w googlach to zgłasza mi się albo fax albo Citroen...)
Z góry dziękuję
Michał[edit 16.03] Naprawdę nikt z okolicy nie ma jakichś doświadczeń...?
-
Podbijam wątek, bo odpowiedzi zero a z własnych poszukiwań do niczego nie doszedłem.
Podzwoniłem po ASO - odesłali z kwitkiem, mówiąc wprawdzie grzecznie że bardzo im przykro ale już nikt u nich nie został kto by wiedział jak gaźnik w tico regulować.
50pln mógłbym wydać, ale jakbym miał pewność że faktycznie BĘDZIE po tym lepiej, a tak to troche jestem w kropce. Nie chcę wyrzucić pół stówki w błoto.
Nie wierzę, że nikt z okolic Krk nie regulował gaźnika w przeciągu ostatniego np roku... Każde spostrzeżenia mile widziane, również te negatywne - przynajmniej będe wiedział które warsztaty omijać...
Pozdrawiam
Michał -
Podbijam wątek, bo odpowiedzi
zero a z własnych poszukiwań do niczego nie doszedłem.Podjedź do najbliższej stacji kontroli pojazdów(nawet tam gdzie robisz przeglądy) i niech Ci sprawdzą skład mieszanki na analizatorze.Jeśli nie będą chcieli ustawić mieszanki (w co wątpie) to weź chociaż wyniki z tego badania,podaj tutaj na forum i zobaczymy czy wszystko gra.
-
Jeśli nie będą chcieli ustawić mieszanki (w co wątpie) to weź chociaż wyniki z
tego badania,podaj tutaj na forum i zobaczymy czy wszystko gra.No właśnie nie chcieli, się bali
W takim razie zrobię jak radzisz - zażyczę sobie samych wyników i zobaczymy co dalej. -
No właśnie nie chcieli, się
baliW takim razie zrobię jak
radzisz - zażyczę sobie samych wyników i zobaczymy co dalej.Weź wydruk z analizatora lub zrób foto i będziemy myśleć
-
U mnie w mieście na stacjach to nawet nie chcieli Ticacza sprawdzić
Dopiero na auto-gazie Pan sprawdził, ale regulacja tylko w ASO, bo nikt się nie podejmie. -
U mnie w mieście na stacjach to nawet nie chcieli Ticacza sprawdzić rotfl
Skąd ja to znam, cieżko o dobrego fachowca od gaźników.
Też miałem problem z gaźnikiem jednakże przez przypadek jadac autem zauważyłem małą tabliczkę z napisem "REGULACJA GAŹNIKÓW I WTRYSKÓW, napis jak z czasów komunizmu. Tak wiec zajechałem i spotkałem kolesia ok. 70tki który podszedł do sprawy profesjonalnie, za 70zl wyregulował mi gaźnik, ustawił kąt zapłonu i zmierzył sprężanie na wszystkich garach i wydał taki śmieszny kwitek na podstawie którego mogę ubiegać sie o reklamacje usługi w czasie gdy coś bedzie nie tak z autem.
-
Ok, jest. Dwa pomiary na niskich i 2 na wysokich obrotach.
Niskie obroty
-------------pomiar1----pomiar2
CO-----------0,03-------0,03 %
CO2----------13,10------13,10 %
CO kor.------0,03-------0,03 %
HC-----------108--------104 ppm
O2-----------2,91-------2,76 %
lambda-------1,149------1,141Wysokie obroty
-------------pomiar1----pomiar2
CO-----------4,27-------2,31 %
CO2----------12,20------5,60 %
CO kor.------4,27-------4,38 %
HC-----------164--------733 ppm
O2-----------0,50-------6,73 %
lambda-------0,897------1,387Teraz zwracam się z uprzejmą prośbą o przetłumaczenie na polski
Wprawdzie mówili tam oni coś że na wysokich obrotach za bogata mieszanka, ale oprócz tego mówili też o wymianie sondy lambda i komputerze sterującym.... więc nie wiem na ile mogę się ich słowami sugerować.
Aha, nie wiem na ile to ma znaczenie - 'wysokie obroty', bo obrotomierza nie mam, polegały na tym że pan chyba wcisnął pedał w podłogę - tak piłowanego silnika w swym tikulcu jeszcze nie słyszałem.PS - była to jeszcze inna stacja, i też się bali ruszyć. Ale i tak wolę jak to na wstępie uczciwie przyznają niż by mieli coś zrypać... jeden z nich powiedział że silnik chodzi ładnie równo i że jak jemu by tak chodziło toby zostawił, a że wyższe spalanie... trudno...
-
... ale oprócz tego mówili też o wymianie sondy lambda i komputerze sterującym....
No to powiem ci, że w Tico nie ma sondy lambda i komputera sterującego
-
"o wymianie sondy lambda i komputerze sterującym...."
No to fachmany z tych panów,że nie ma co...Ręce idzie załamać.
Napisz proszę gdzie to byłeś z tym tico żeby na przyszłość przypadkiem tam nie trafić.
Kiedyś był dobry serwis gaźników obok AWF-u,przy ul.Jana Pawła II.Teraz tam widzę ekrany akustyczne i nie wiem czy ten warsztat tam jeszcze jest.Może tam można dobrze wyregulować gaźnik w tico. -
Też mi jeden facet chciał podłączać Tico, a babka w stacji diagnostycznej powiedziała, że gaźnika mi nie wyregulują, bo w Tico się nie reguluje
-
Ok, jest. Dwa pomiary na
niskich i 2 na wysokich obrotach.
Niskie obroty
-------------pomiar1----pomiar2
CO-----------0,03-------0,03Dopuszczalne jest do 0,05%
CO2----------13,10------13,10
%
CO kor.------0,03-------0,03
%
HC-----------108--------104
ppmPowinno być O2-----------2,91-------2,76
%
lambda-------1,149------1,141Na analizatorze spróbowałbym wykręcić tak o 1/4 obrotu max 1/2 i zobaczył jak się to odniesie znów do wyników.
Wysokie obroty
-------------pomiar1----pomiar2
CO-----------4,27-------2,31
%
CO2----------12,20------5,60
%
CO kor.------4,27-------4,38
%
HC-----------164--------733
ppm
O2-----------0,50-------6,73
%
lambda-------0,897------1,387Strasznie dziwne te wyniki i rozbieżne.
Masz ustawioną klapkę powietrza na Winter?Teraz zwracam się z uprzejmą
prośbą o przetłumaczenie na polskiOgólnie wynik dobry na wolnych obrotach
Wprawdzie mówili tam oni coś
że na wysokich obrotach za bogata mieszanka, ale oprócz tego mówili też o wymianie sondy
lambda i komputerze sterującym.... więc nie wiem na ile mogę się ich słowami sugerować.No jest trochę za bogata mieszanka na wysokich...
Z tą sondą lambda i komputerze sterującym (przy aucie gaźnikowym) to polecieli po bandzieAha, nie wiem na ile to ma
znaczenie - 'wysokie obroty', bo obrotomierza nie mam, polegały na tym że pan chyba wcisnął
pedał w podłogę - tak piłowanego silnika w swym tikulcu jeszcze nie słyszałem.PS - była to jeszcze inna
stacja, i też się bali ruszyć. Ale i tak wolę jak to na wstępie uczciwie przyznają niż by
mieli coś zrypać... jeden z nich powiedział że silnik chodzi ładnie równo i że jak jemu by tak
chodziło toby zostawił, a że wyższe spalanie... trudno...Nie wiem czy pytałem ale w jaki sposób obliczasz to spalanie i ile ono niby wynosi?
-
Tak wiec panowie i panie...wiedzac jacy "fachowce" żyja na tym świecie prosze o wpisy do dawno zapomnianego WĄTKU wam nie zaszkodzi podzielić sie informacjami z zakresu hałotwórstwa a komuś na pewno pomoże . :)Licze na dużą frakwencję.
-
Tak wiec panowie i
panie...wiedzac jacy "fachowce" żyja na tym świecie prosze o wpisy do dawno zapomnianego
WĄTKU wam
nie zaszkodzi podzielić sie informacjami z zakresu hałotwórstwa a komuś na pewno pomoże
. :)Licze na dużą frakwencję.Dodam, ze taki sam wątek stworzyłem ponad 4 lata temu tutaj, na naszym kąciku... Mapa: podwieszony topic "LINKOWNIA", a tam "Warsztaty"...
Bezpośrednio: KLIK -
Masz ustawioną klapkę
powietrza na Winter?
Od 3 dni summerOgólnie wynik dobry na
wolnych obrotach
No jest trochę za bogata
mieszanka na wysokich...
Z tą sondą lambda i
komputerze sterującym (przy aucie gaźnikowym) to polecieli po bandzieNie wiem czy pytałem ale w
jaki sposób obliczasz to spalanie i ile ono niby wynosi?
Jak tankuję to leję pod korek, i dzielę litry/kilometry.
Ostatnio po mieście wychodzi około ośmiu
Trzy lata temu w podobnych warunkach brał 6,5max.
Z kolei trasa - również ze 3 lata temu spalanie rzędu 4,5l było normą, a teraz ze 6 weźmie.Co do kręcenia śrubą mieszanki - sam jeszcze nie próbowałem tego, gość tam próbował kręcić i stwierdził że nie pokręci 'bo zapieczona'. Zobaczę jutro czy faktycznie.
-
A no faktycznie, nie znalazłem wcześniej tego :/no nic ale miło by było aby sie pojawiły kolejne wpisy to by ocaliło wiele autek od niechybnej śmiercie spowodowanej wadliwymi wymianami.