Wiązka haka 13 PIN - oryginał GM - dziwny problem
-
Wiele ustalić mi się nie udało, w moim gnieździe są poukręcane śruby, więc się namęczyłem aby je wykręcić. 2 się poddały. Najpierw problemem były nakrętki od tyłu gniazda - całe zardzewiałe, nie chciały drgąć pomimo, że przez 2 dni traktowałem je odrdzewiaczem. Następnie okazało się, że śruby (widoczne na zdjęciu u kolegi powyżej) kręcą się wokół własnej osi i się nie wykręcają, przy 3ciej śrubie finalnie się poddałem gdyż zaczęła się zmieniać pogoda. Kontaktowałem się z gościem, który zakładał mi elektrykę do haka w Saabie, ma się odezwać do mnie jak skończy obecną fuchę. Szkoda mi już mojego czasu na dłubanie przy tym, w przyszłym tyg. wyjeżdżam na urlop a po powrocie będę chciał zacząć sezon 'przyczepowy', więc nie mam za bardzo czasu na działania trochę po omacku, dlatego też oddam to do kogoś kto to ogarnia. Chłopak powiedział, że ma narzędzia żeby wszystko posprawdzać i przerabiał już podobny przypadek. Jak sytuacja będzie ogarnięta dam znać co to było. Nie mniej, dziękuję za wszystkie informacje :)
-
Problem rozwiązany, winne okazało się samo gniazdo i to co wykluczałem - brak styku pomiędzy wtyczką a gniazdem. Gniazdo było uszkodzone (prawdopodobnie ktoś kiedyś cofał z rozłożonym gniazdem i nim o coś zahaczył) i jego wnętrze (mam na myśli plastik z pinami) było cofnięte, więc podłączane wtyczki od przyczep i przejściówek zwyczajnie nie stykały. Niby banał i głupota a zajęło sporo czasu.
