Co kupicie po sprzedaży Daewoo Tico

[beatnik]

unos tez jest super, malo pali na lpg ten 1000cm 6-7L, ma znajomy i jest naprawde fajny. Sam myslalem czyzby nie zamienic za tico;). Ale znajomy ma straszne problemy z korozja, inna sprawa ze cos takiego jak konserwacja czy zalewanie przekrojow to u niego nie istnieje;).

[leo]

długość: 368,9 cm,rozstaw osi 236,2 cm, szerokość: 155,8 cm(bez lusterek
oczywiście )

No, przecież napisałem że się zgadzam. Chociaż - IMO dla prowadzenia najbardziej liczy się rozstaw osi - uno ma większy tylko o 2,7 cm... <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

Turbo: 140,5 cm, Van 141,5 cm,zwykły 141,5 cm,diesel 142,5 cm

Tico 139,5 cm - żadna różnica.
No, to może przemyśl sobie jeszcze średnicę zawracania - w tico jest to 4,4 m. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

900 się nie liczy

A dlaczego? Tico ma tylko 798 cm3... <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

1.0 może jest wg danych katalogowych wolniejsze w sprincie 17,7 do 100km/h
ale za to ma wiekszą V max 145 km/h wg danych ksiązkowych a pojedzie
szybciej
takiego nie ma.Najbliższy jest 1.0 45 KM

Ech... co Ci będę opowiadał... przeczytaj sobie ten wątek i obejrzyj ten filmik . Ja tylko nadmienię, że kolega testujący posiada kilkuletniego, normalnego, fabrycznego "golasa" - tyle, że dba o jego sprawność.
Wnioski wyciągnij sam... Jeśli zaś chodzi o spalanie - poczytaj wątki z tego kącika, wiele się dowiesz. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[misiaczek]

unos tez jest super, malo pali na lpg ten 1000cm 6-7L,
u mnie UNO 1.0 i.e (na jedno punktowym wtrysku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) spala w trasie ok 4,6 no Pb 95 oktanowej(ojcu zimą z 4 osobami na pokładzie i przy temp. -20 st C spalił 6,2 l/100km, na trasie 930 km (z Cz-wy do Gdańska i spowrotem,ale wtedy to śr. prędkośc przelotowa była ponad 85km/h <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) ,a w mieście w granicach 7-7,5 litra benzyny
ma znajomy i jest naprawde fajny. Sam myslalem
czyzby nie zamienic za tico;).
Dobry pomysł.Jednak trzeba uważać na kilka rzeczy mi na samochody po nauce jazdy <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ,taxóweczki też się zdarzają
Ale znajomy ma straszne problemy z korozja, inna sprawa ze cos
takiego jak konserwacja czy zalewanie przekrojow to
u niego nie istnieje;).
W polskich egzemplarzach.Te z przed 94 wyglądają lepiej niż krajowe modele <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
W Ticach macie chyba stabilizatory,w Unach niestety takiego gagetu nie ma <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[misiaczek]

No, przecież napisałem że się zgadzam. Chociaż - IMO dla
prowadzenia najbardziej liczy się rozstaw osi - uno
ma większy tylko o 2,7 cm...
ale za to bagażnik w uno ma 275 litrów <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> o 100 więcej niż w Tico <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Tico 139,5 cm - żadna różnica.
No, to może przemyśl sobie jeszcze średnicę zawracania -
w tico jest to 4,4 m.
w unie też jest mała Minimalna średnica skrętu 9,4 m
A dlaczego? Tico ma tylko 798 cm3...
To Wy jesteście stratni bo Wam tylko 1 motorek dawali <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> w unach są takie silniczki: 0,9,1.0,1.1,1.3 T,1.4T,1.4,1.5 i1.3 D 1.4 TD i 1.7 D,1.9 D
Ech... co Ci będę opowiadał... przeczytaj sobie ten
wątek i obejrzyj ten filmik . Ja tylko nadmienię,
że kolega testujący posiada kilkuletniego,
normalnego, fabrycznego "golasa" - tyle, że dba o
jego sprawność.
widze poniżej 15sek. zszedł <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Wnioski wyciągnij sam... Jeśli zaś chodzi o spalanie -
poczytaj wątki z tego kącika, wiele się dowiesz.
czytam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Filmik ma bardzo słaby transfer <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[leo]

ale za to bagażnik w uno ma 275 litrów o 100 więcej niż w Tico

<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Hmmm... Ja kupowałem auto , a nie bagażnik ... <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Owszem, zbyt duży to on nie jest, ale jakoś rodzina 2+2 daje radę... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

w unie też jest mała zapewne poniżej 5 m

"Zapewne"? Sprawdź w danych! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

To Wy jesteście stratni bo Wam tylko 1 motorek dawali w unach są takie
silniczki: 0,9,1.0,1.1,1.3 T,1.4T,1.4,1.5 i1.3 D 1.4 TD i 1.7 D,1.9 D

Owszem, jeden model silnika... Ale za to jaki udany! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

widze poniżej 15sek. zszedł

O ile pamiętam - coś ok. 13 s. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> I jak to się ma do litrowego silnika z 17,7 s? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

czytam Filmik ma bardzo słaby transfer

Poczekaj, obejrzyj... Zwróć uwagę, że Sharky odpuścił przy 150 km/h - a mógł jeszcze pociągnąć dalej... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[misiaczek]

Hmmm... Ja kupowałem auto , a nie bagażnik ...

Owszem, zbyt duży to on nie jest, ale jakoś rodzina 2+2
daje radę...
Jak rodzice mieli CC 700 (o 10 litrów większy bagażnik od Tico <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) to do Itali daliśmy jakoś rade się upakowac do niego w 4 osoby <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Mały ale ustawny kuferek
"Zapewne"? Sprawdź w danych!
już przeedytowałem raptem o 0,5 m więcej niż w Tico <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Owszem, jeden model silnika... Ale za to jaki udany!
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Majonezom na dobre zwiększanie liczby koni z motorka Tica nie wyszło.Więcej palą no Pb <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
O ile pamiętam - coś ok. 13 s. I jak to się ma do
13-14 sekund <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
litrowego silnika z 17,7 s?
ja tam nie testowałem swojego z stoperem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ale pewnie też by się coś z tego urwało.W końcu uno wazy tylko 800 kg

Poczekaj, obejrzyj... Zwróć uwagę, że Sharky odpuścił
przy 150 km/h - a mógł jeszcze pociągnąć dalej...
ja bym z chęcią dał riposte w postaci filimka z OZU (ogólnopolskiego zlotu uniaków ) podczas której to imprezy mieliśmy sprawnościówke na placu <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
Może kolega który jechał Uniakiem się nie obrazi jak zarzuce jego przejazd.Tylko gdzie to zamieścic <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[marcins]

Co po Tico? super pytanie, ja jestem szcześliwym posiadaczem dwóch autek - Tico sx '98 i Punto 75ELX '97, planuje je oba sprzedać i kupić wreszcie swoje auto mażenie czyli Honde Prelude lub Mazde 323F ale jak patrze na ceny :-( - Fiat i Daewoo mają duuuużżżżąąąąą utratę wartości :-(

[leo]

ja bym z chęcią dał riposte w postaci filimka z OZU (ogólnopolskiego zlotu
uniaków ) podczas której to imprezy mieliśmy sprawnościówke na placu
Może kolega który jechał Uniakiem się nie obrazi jak zarzuce jego
przejazd.Tylko gdzie to zamieścic

Nie macie jakiegoś klubowego FTP-a? Tam go wrzucić i linka podać... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[9442]

Ciekawi mnie co użytkownicy Ticaczy chcą zakupić po sprzedaży swoich 4 kółek.Zapewne u Was z stratą wartości jest
jeszcze gorsza sytuacja niż u posiadaczy Uniaków ( Ja ) Czy zamierzacie wogóle sprzedawać swoje samochody,czy
wiedząc że dostaniecie za nie dość niską kwote pieniędzy postanowiliście je zajeździć na śmierć.

Dopiero co kupiłem Tico jako drugie autko i na razie nie mam zamiaru go zmieniac na nic innego.
Autko jest tylko do miasta i ma za zadanie wozić moją dupę i aktówkę.

Pozdrawiam

[misiaczek]

Nie macie jakiegoś klubowego FTP-a? Tam go wrzucić i
linka podać...

jest,ale ja jestem jakoś odcięty (bann to się zwie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> )od świata UKP i AK więć nie da rady <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Może uda mi się to na maila wrzucić i komuś podeśle <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[piotrofff]

Mysle, ze kazdy posiadacz Tico, po jego sprzedazy, przesiadzie sie do Lexus'a - podobnie bezawaryjnie auto, zadne Fordy, Fiaty, VW, Hondy i Toyoty sie nie umywaja. Tak wiec my, obecni posiadacze Tico, zbyt wielkiego wyboru nie mamy... - ten luksus nas potwornie rozbestwil <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> No ewentualnie moze byc jakies Subaru...

Pozdrawiam.

[Sharky]

Ciekawi mnie co użytkownicy Ticaczy chcą zakupić po sprzedaży swoich 4 kółek.Zapewne u Was z stratą wartości jest
jeszcze gorsza sytuacja niż u posiadaczy Uniaków ( Ja ) Czy zamierzacie wogóle sprzedawać swoje samochody,czy
wiedząc że dostaniecie za nie dość niską kwote pieniędzy postanowiliście je zajeździć na śmierć.

Wszystko zależy od potrzeb i zasobności portfela.
Obecnie mam dwa samochody, z czego Tico wykorzystywany jest głównie do jazdy miejskiej (95%) oraz na zawody <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Jeżeli planujemy wyjachać w dłuższą trasę lub zabrać więcej bagaży, to wykorzystujemy Astrę, gdzie komfort jest lepszy, a sam koszt podróży porównywalny z Tico.

W przypadku, gdy ktoś posiada tylko jedno Tico oraz nie ma zamiaru utrzymywać dwóch samochodów, to wiadome jest, że sprzeda DU w cenie za jaką się da i dołoży te pieniądze do "nowego" nabytku.
Niestety w przypadku samochodów wchodzą w grę tysiące złotych i nie ma tu sentymentów, czy może zostawić Tico, czy dołożyć i kupić inny wozik.
Jeżeli kogoś stać, to oczywiście może posiadać dwa samochody.

Obecnie też stoję przed dylematem wymiany samochodu i doszedłem do wniosku, że Tico pozostanie, a Astrę zmienię prawdopodobnie na Toyotę Corollę <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[zipek]

Ciekawi mnie co użytkownicy Ticaczy chcą zakupić po sprzedaży swoich 4 kółek.Zapewne u Was z
stratą wartości jest jeszcze gorsza sytuacja niż u posiadaczy Uniaków ( Ja ) Czy
zamierzacie wogóle sprzedawać swoje samochody,czy wiedząc że dostaniecie za nie dość niską
kwote pieniędzy postanowiliście je zajeździć na śmierć.

ze wzgledu na to ze tico mam 1 i 1\2 roku i zainwestowalem w gaz , to napewno ze 3 lata pojezdze
tico jest kupiony jako drugi , pierwszy jest fiat palio
ale ja wole tico , ostatnio zona tez mi podkrada samochodzik

jak juz bede zmienial tico to prawdopodobnie na matiza , przekonalem sie do tych koreancow , a fiat jak to fiat gowno wart
jeszcze dwoch lat niema a juz sie psuje

[leo]

Obecnie też stoję przed dylematem wymiany samochodu i doszedłem do wniosku,
że Tico pozostanie, a Astrę zmienię prawdopodobnie na Toyotę Corollę

Ooo! <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Pozbywasz się grzechotników pod maską? Starzeją się zapewne powoli... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

PS. Fajne te trofea w Twoim nowym avatarku. Objaśnisz, za co duży, za co mały? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[melon]

Witam.
Ja tak sobie myślę o POLO lub CORSIE. Ale ze względu na brak funduszy pewnie jeszcze długo pojeżdżę Tikuśką.
Pozdrawiam.

[Sharky]

Ooo! Pozbywasz się grzechotników pod maską? Starzeją się zapewne powoli...

Astrę planuję wymienić tylko ze względu na wiek, bo praktycznie jest bezawaryjna.

PS. Fajne te trofea w Twoim nowym avatarku. Objaśnisz, za co duży, za co mały?

To są moje pierwsze puchary zdobyte w zawodach, w których startuję.
Ten większy puchar to za wygranie grupy N1 (poj. do 900ccm) - wrzesień 2002 (oczywiście jechałem Tico).
W kwietniu 2003 zastępczo pojechałem Astrą po tym, jak podczas wieczornej próby hamulców przed zawodami rozpadły mi się przednie klocki. Tak więc, ten mniejszy puchar jest za wygraną w najmocniejszej grupie N4 (powyżej 1600ccm), gdzie konkurenci w większości dysponowali samochodami powyżej 130KM <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[bareq]

moje tico postaram sie na wiosne zostawic u dealera skody w rozliczeniu, przy kupnie nowej fabii

[misiaczek]

moje tico postaram sie na wiosne zostawic u dealera
skody w rozliczeniu, przy kupnie nowej fabii

Jaką fabie kupujesz <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Nową-nową czy starą-nową <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Kiedy Skoda zamierza wprowadzić następczynię obecnie produkowanej Fabii ? Masz jakieś rozeznanie w tej kwestji? Jeśli nie to może warto było by zasięgnąc jakiegoś info,żeby potem się nie okzałało że 2 miesiące później wprowadzą nowy model a Ty na wejściu stracisz 3-4 tyś w zw. z wyprzedażą starego modelu.

[RED]

Miałem Uno...z superowym silniczkiem 1,0 Fire. Byłbym jeździł nim do dzisiaj...gdzyby nie blacharka. Samochód miałem nowiutki od dealera i po 3 latach musiałem sie go pozbyć, bo na przegladzie wyszło, że jest do malowania. Bałem się tego i sprzedałem. Zakupiłem Swifta...1,0 GL (5 drzwi). Uno był koloru czerwonego...lakierowane zderzaki i te sprawy-bogatsza wersja 1,0 i.e.S-5 drzwiowa. A co po sprzedaży Tico...hmmm. Nie mam pojęcia co kupię i kiedy sie Tico pozbędę...Ceny leca na "łeb na szyję". W niedzielę byłem na giełdzie i mój rocznik 97-98 mozna juz kupić za 4,5 tys zł...makabra! No ja mam LPG to można 0,5 tys zażyczyć sobie więcej. Marzy mi się coś 4x4...nie dużego i ekonomicznego-ale te ceny!! Jimny, Rav4, Sportage, Vitara lub Samuraj (ale nowszy model)...Ma sie rozumieć wszystko z LPG. Nie chcę schodzić rocznikiem poniżej tego co mam. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> A jeśli nic z tych samochodów to może coś małego...i ekonomicznego. Cholender...musze zagrać w LOTTO i juz będzie po problemie, bo na dzień dzisiejszy musiałbym 10 tys dołożyć by coś lepszego kupić. Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Baranek80]

Nie mam pojęcia

co kupię i kiedy sie Tico pozbędę...Ceny leca na "łeb na szyję". W niedzielę byłem na
giełdzie i mój rocznik 97-98 mozna juz kupić za 4,5 tys zł...makabra!

To prawda - ceny lecą strasznie. Tylko, że mi się udało kupić Tikusia za 4,7 więc niewiele więcej od cen giełdowych. A za astrę z 1992 r. diesla ceniłem sobie w kwietniu 6,9 tys. - to były czasy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Pozdrówki
Paweł