Tico chodzi non stop na ssaniu

leo

@lepik89 napisał w Kupiłem Tico chodzi no stop na saniu:

@leo tak są święcą 3 stopy

No to bez sensu. Pozbyłbym się paru tych wynalazków, albo bym je poprzerabiał. :-)

lepik89

@leo boje sie jak cos wyciagnę to auto juz nie odpali radio było jak te kable sa pod zapalnicza i pod pudełkiem na pety i był jeszcze wyświetlacz co pokazuje naładowany akumulator i jakies zegarki itp

lepik89

@lepik89 filmik bym stawił ale nie jestem zarejestrowany na youtube

TADEUSZ MALINKA

Spokojnie - ja bym ten alarm ( czarna skrzyneczka ) zmostkował takie grubsze przewody + , wejście z wyjściem bo tam masz spadek napięcia -a jak będzie ok to odłącz ją całkowicie .Co do tego stopu to zrób taką próbę wykręć 1 żarówkę stopu - i zobacz jaka kontrolka się zapali . Może to być układ prądowy z przekaźnikiem prądowym -który jest wpięty szeregowo w obwód świateł stopu i reaguje na zmiany oporności

leo

@TADEUSZ-MALINKA napisał w Kupiłem Tico chodzi no stop na saniu:

Co do tego stopu to zrób taką próbę wykręć 1 żarówkę stopu - i zobacz jaka kontrolka się zapali . Może to być układ prądowy z przekaźnikiem prądowym -który jest wpięty szeregowo w obwód świateł stopu i reaguje na zmiany oporności

A do czego taki układ miałby służyć?

Jaco-

@lepik89 napisał w Kupiłem Tico chodzi no stop na saniu:

@lepik89 filmik bym stawił ale nie jestem zarejestrowany na youtube

A konto Google masz? Jeśli tak to tym się zaloguj na YT.

TADEUSZ MALINKA

@leo Witam - przepalenia żarówki stopu - kiedyś robiłem do WSK 175 na kontraktonie - jak będziesz miał czas to poczytaj tutajtekst odnośnika
Pisał też Albercik 321 że były takie układy w Polonezie

lepik89

jak ktoś chce filmik to na meila mogę komuś wyslać chyba że sie nie da

leo

@TADEUSZ-MALINKA napisał w Kupiłem Tico chodzi no stop na saniu:

@leo Witam - przepalenia żarówki stopu - kiedyś robiłem do WSK 175 na kontraktonie - jak będziesz miał czas to poczytaj tutajtekst odnośnika
Pisał też Albercik 321 że były takie układy w Polonezie

Aha. No, faktycznie był taki dinks w ostatnich polonezach (kolega miał, jeździłem takim parę razy, bodajże Atu czy Atu Plus, ale głowy nie dam). Po włączeniu zapłonu zapalała się specjalna kontrolka, trzeba było nacisnąć lekko na pedał hamulca i gasła.
Ja myślałem raczej o prostszej wersji - czyli bezpośredniej sygnalizacji spalenia żarówki: naciskam hamulec - jeśli żarówki są OK, nic mi na zegarach nie świeci; a jeśli żarówka jest spalona, zapala się kontrolka.
Takie sygnalizatory można było samemu zrobić na podstawie opisów w książkach dla majsterkowiczów lub w miesięczniku "Zrób Sam" (lata 80-te).

leo

@lepik89 A gdy kupowałeś to autko, właściciel nie opowiedział Ci, co tam wsadził i do czego to służy?

TADEUSZ MALINKA

może tam był montowany 2 akumulator i poprzedni właściciel miał reklame na dachu i na postoju jeździł - bo czytałem taki artykół ze w Bytomiu -były taksówkarz jeździ tico i pomaga starszym ludziom