New vs Old ( czyli SSS vs GTi )
-
Tia, gadamy sobie o motorkach "N/A" a Ty wyskakujesz z "C/A"
.. no ale niech będzie, czasy porównywalne czyli wysokie 8 s. -Fakt ze Gtti to gatunek
całkowicie na wymarciu litosciwie pominęJest jeszcze Fiat Panda 100HP 1.4 bez turbinki, ale on ma 9,5 sek. do setki... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
jak to nie ? 101KM
Upss <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Pomyliam z wersją S-16, mea culpa <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
Upss
Pomyliam z wersją S-16, mea culpaS16 ma 1.6 118KM i jest odrobinę szybszy od Swifta GTi
-
S16 ma 1.6 118KM i jest odrobinę szybszy od Swifta GTi
ale 1.6 ...
Jak to nie Byla seryjnie w Skodzie 130 RS
ile sztuk ... bo tego pewnie nawet 400 szt. nie było ...
-
... zrobił ktoś "szybciejsze" 101KM w serii ?
Nie ?
Podziękował-aW 1988 roku Nissan oddał do użytku ograniczoną do 10,000 serię samochodów 1989 Micra Superturbo (EK10GFR/GAR). Ten typ oraz 1988 Micra Superturbo R/Micra R (EK10FR) (opisany niżej) odznaczał się takim samym, wysoko zaawansowanym silnikiem, ładowanym na zasadzie mieszanki (superładowarka plus turboładowarka), wykonanym z aluminium proste-4 930 cc 8-zaworowy 4 cylinder jak w Nissan MA MA09ERT modelu, który produkował 110 PS JIS (81 kW/108 hp) przy 6400 rpm. Ten samochód miał 3-biegową automatyczną skrzynię biegów lub 5-biegową ręczną skrzynię biegów z lepką ograniczoną różnicą poślizgnięcia się, oraz klimatyzację, elektrycznie osuwane szyby. Micra Superturbo nadal jest koronowany za najszybszą produkcję Micra w historii Nissana, wraz z przedstawieniem przez fabrykę informacji o 7.7 sekundy aby od 0 osiągnąć 100 km/h (62 mph) i 15.5 sekundy w celu przejechania ćwierci mili. Największa prędkość to 180 km/h (112 mph).
szybciejsze?? czy nie?? chyba szybciejsze .... od cappucino zreszta tez <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
W 1989 r. japońska firma wypuściła na rynek wzmocnioną wersję Micry - Super Turbo. Teraz Nissan chce powtórzyć ten pomysł.
Kolejna generacja modelu Nissana ma się pojawić w roku 2010. Razem z nią ujrzy światło dzienne wersja z turbosprężarką. Efekt ma być zadziwiający. Mały 3-cylindrowy silnik o pojemności zaledwie 1 l będzie miał moc 140 KM! W parze ze wzmocnieniem mocy ma pójść także bardziej agresywny design.
ktos ma zamiar jeszcze robic na tym swiecie male japonskie potwory- clio-abartho-polo łamacze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
ciekawe czy informacja prawdziwa i czy dojdzie do skutku, ale by byla jazda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />))))
-
ktos ma zamiar jeszcze robic na tym swiecie male japonskie potwory- clio-abartho-polo łamacze
Nowe Clio Sport ma silnik 2.0, 200 koni, szpere i 6.Xs do 100 km/h.
-
Gadaj wprost, ocb ?
blady
Cytat:
Raczej zagospodarowanie przestrzeni a nie bezpieczeństwo
mokry
Cytat:
ej
ale w nim jest przestrzen tylko nad glową
lansik
Cytat:
Jak wrzucisz jakiegos sparco albo lepiej_Bimarco to tez masz duuuzo miejsca nad glowa
a chodzi o wysokosc i zagospodarowanie przestrzeni w new swift <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
jest szerzej (z przodu)
i jest wiecej miejsca ( tylko nad glową)juz zrozumialas ? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Nowe Clio Sport ma silnik 2.0, 200 koni, szpere i 6.Xs do 100 km/h.
i 2 litry, a mowa o malolitrazowych samochodach, bo nie zapomnij ze jest jeszcze 250 konne clio z 3 litrowym motorem (nie wiem czy je jeszcze produkuja, ale bylo w kazdym badz razie), a chodzi o samochody malolitrazowe z moca przyblizona do mocy gti czyli 101 KM
-
i 2 litry, a mowa o malolitrazowych samochodach, bo nie zapomnij ze jest jeszcze 250 konne clio
z 3 litrowym motorem (nie wiem czy je jeszcze produkuja, ale bylo w kazdym badz razie), a
chodzi o samochody malolitrazowe z moca przyblizona do mocy gti czyli 101 KMo czym tu gadac..suzuki ma 1,3 i to jeden z najmocniejszych silnikow o tej pojemnosci, na glowe bija go mazdy rx'y i tyle w tym temacie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Zgadzam sie !! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
A jesli chodzi o mazde to ona ma Wankla wiec troche inny typ silnika.
Swifty dorbe auta somo czym tu gadac..suzuki ma 1,3 i to jeden z najmocniejszych silnikow o tej pojemnosci, na glowe
bija go mazdy rx'y i tyle w tym temacie<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
o czym tu gadac..suzuki ma 1,3 i to jeden z najmocniejszych silnikow o tej pojemnosci, na glowe
bija go mazdy rx'y i tyle w tym temacietak, tylko rx`a ma biturbo
-
tak, tylko rx`a ma biturbo
doczytaj prosze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
tak, tylko rx`a ma biturbo
a sam podajesz auto z turbiną, a miało być n/a <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
tak, tylko rx`a ma biturbo
i pewnie jak turbo sie w mazdzie zepsuje to i tak bedzie miec ze 140km.. <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
i pewnie jak turbo sie w mazdzie zepsuje to i tak bedzie miec ze 140km..
RX-7 miała turbo, RX-8 nie ma żadnego turbo (silnik Renesis z tego co pamiętam) <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Pojemność to 1.3 i 192 lub 231KM (są właśnie takie 2 wersje). Mój przyjaciel ma RX-8 231KM z 2005 roku i właśnie ją sprzedaje ale baaardzo fajnie się tym jeździ.... 5.9s do 100km/h tylko że spalanie w mieście to 15 litrów <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
a sam podajesz auto z turbiną, a miało być n/a
doczytaj....
nikt nie mowil ze mialo byc n/a, miala byc najszybsza seria ok. 101 km....
wiec micra byla serią, rx tez jest, ale tak czy owak nie zalapuje sie na ok 101 km.....pozdrawiam
-
doczytaj prosze
co mam doczytac szanowny kolego, moze nie ma dwoch dmuchawek ? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
doczytaj....
nikt nie mowil ze mialo byc n/a, miala byc najszybsza
seria ok. 101 km....
wiec micra byla serią, rx tez jest, ale tak czy owak nie
zalapuje sie na ok 101 km.....
pozdrawiamto sam doczytaj i zobacz posty Alpiny <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
napisała po Daiu GTTi takie coś :
Cytat:
Tia, gadamy sobie o motorkach "N/A" a Ty wyskakujesz z "C/A"
-
RX-7 miała turbo,
Dane techniczne samochodu Mazda RX-7 (trzecia generacja)- Nadwozie 2-drzwiowe, 2-miejscowe
- 2-wirnikowy silnik Wankla z dwiema turbosprężarkami
- Pojemność skokowa - 2 x 654 cm³
- Moc maksymalna - 176 kW(239 KM) przy 6500 obr/min
taką miałem okazje pojeździć ze znajomym, kopa to mialo niemożliwego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />