Jeszcze bez Swifta

aMONIAk

Pierwszy rok od zakupu jakiegokolwiek auta w zaawansowanym wieku oznacza wydatki. Poprzedni
właściciele przed sprzedażą przeważnie nie pakują w auto kasy, więc sporo rzeczy jest po
zakupie do poprawienia. Zobaczysz, że następny rok będzie lepszy Ja mam swoje auto od
kwietnia 2008 i też musiałem trochę zainwestować. Ale teraz Swift śmiga aż miło.

Mam nadzieje, że tak będzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ja mam Zuzie od lutego, wszyscy tu piszą, że się nic nie psuje więc załamywało mnie to, że u mnie co chwila coś pada... Ale już przynajmniej wiem co w nim złego jeszcze siedzi, naprawi się i będzie miodzio. Z zakupem innego autka też jest różnie, nie wiadomo co się kupi. A Suzi to wdzięczne autko i mimo wszystko bedziemy ze sobą jeszcze długo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Xsystoff

moja działa super, nawet nie ma problemów z synchronizatorami a już 3 lata jej nie oszczędzam

Moja tez dziala dobrze dopoki nie przejade sie samochodem ojca, pozniej znowu zapominam jak powinna dzialac skrzynia i znowu mam wrazenie ze w Swifcie jest ok <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Chociaz w porownaniu z np. Cifem to Swiftowska jest calkiem spoko, aczkolwiek i tak jest slaba <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> A hamulce przy predkosciach 120-140-160 to porazka <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

I tak kocham tego trabanta <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

stanley123

chyba do Holandii z lawetą po Swifty następne, co by Polacy przesiedli się z Polonezów na Suzuki

Ja swoim byłem w Holandii i powiem, że widziałem tam sporo świstaków także jest, po co tam jechać <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Hellsin

To poniżej tej prędkości nie działają?

działają, tak to jest jak się pisze za szybko <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

kedzior_20

chyba do Holandii z lawetą po Swifty następne, co by Polacy przesiedli się z Polonezów na Suzuki
jezdzilem nim do szwajcarji do rodziny.

vnv_nation

jezdzilem nim do szwajcarji do rodziny.

wkleisz nam jakies zdjecie swojego swifta stojacego w szwajcarii? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Ryek

wkleisz nam jakies zdjecie swojego swifta stojacego w szwajcarii?

Taaa <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Jak przejeżdżał przez granicę to specjalnie cyknął fotkę, bo może za kilka lat ktoś go o to zapyta. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

A żeby nie było, że OT, to do wad swifta należą jeszcze parujące szyby. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> A poza tym, bardzo przyjemne w prowadzeniu autko. Zawieszenie bardziej zestrojone, aby trzymać się dobrze drogi a nie do tego, coby komfortowo podróżować.

sebas_g

Moja tez dziala dobrze dopoki nie przejade sie samochodem ojca, pozniej znowu zapominam jak
powinna dzialac skrzynia i znowu mam wrazenie ze w Swifcie jest ok

a za to ja jak wsiadam do 7lat nowszego forda ojca to przeklinam go na wszystkie możliwe sposoby, a jak ktoś nie umie to nie wrzuci w nim jedynki ani wstecznego <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> hehe

Xsystoff

A żeby nie było, że OT, to do wad swifta należą jeszcze parujące szyby.

Hmmm.... u mnie nie paruja jakos wybitnie mocniej niz w innych samochodach.... Moze masz wode ? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

sl8er

Znalazle taka oferte

Widzialem juz woz i wydaje sie ok, jest troche porysowany i pare malych wglebien, rdzy nie ma wnetrze super, koles tez raczej nie jest typem cwaniaczka, no i nie chce za cholere zejsc ponizej 600 (co uwazam za dobry znak). Razem zolte tablice, brief ubezpieczenie i zlodziejskie urzedy w Polsce ta impreza bedzie kosztowac 4000 - 4100, , wazne niemieckie TUV... Pytanie czy warto...

firemans

wnetrze super, koles tez raczej nie jest typem cwaniaczka, no i nie chce za cholere zejsc
ponizej 600 (co uwazam za dobry znak). Razem zolte tablice, brief ubezpieczenie i
zlodziejskie urzedy w Polsce ta impreza bedzie kosztowac 4000 - 4100, , wazne niemieckie
TUV... Pytanie czy warto...
jak bez rdzy to napewno warto a i z opłatami drogo nie wychodzi niema to jak Ognisty Sedan

Tnijj te linki np tak http://tinyurl.com/ayokst

Reno22

hm... gdzie ty jechales swiftem 1500 km w jedna strone?

Nie wiem czy wiesz ale Kędzior mieszka teraz w Szwajcarii, więc parę kilometrów jest do zrobienia.

Ryek

Hmmm.... u mnie nie paruja jakos wybitnie mocniej niz w innych samochodach.... Moze masz wode ?

Wody nie ma. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Chyba że butami naniosę na dywaniki. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

kedzior_20

Nie wiem czy wiesz ale Kędzior mieszka teraz w Szwajcarii, więc parę kilometrów jest do
zrobienia.
Jeszcze nie ale w kwietniu juz tak. Dokladnie z mojego domu do szwajcarji jest 1875km i moj swift byl tam 2 razy. Jak dorwe skaner to zrobie skan zdjecia z trasy robione w niemczech na parkingu.

Xsystoff

Pytanie czy warto...

Nie warto, bo to wersja golas. Znajdz sobie porzadnie wyposazonego.

sienio

Witam,
Mam pytanie ile kosztuje eksploatacja Swifta(...)

Miałem GTi MK1, sprzedałem i po roku chce wrócić do marki, to chyba o czymś świadczy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

TataTomka

Poza tymi wszystkimi ZASŁUŻONYMI pozytywami pod adresem Swifta dodam tylko że w moim egzemplarzu 94r (japończyk!) jest jeszcze taka fajna rzecz że poza tylną półką ( z którą można sobie poradzić) nic nie skrzypi! Spasowanie elementów kokpitu jest super. Nawet w mrozy nic nie "denerwuje", jestem naprawdę pod wrażeniem, a mam też inne auto "tzw. nowe" i niestety bez porównania. Ogólnie polecam! Jedyna wada Swifta to blachy i korozja, przed zakupem dobrze obejrzyj zwłaszcza podłogę i progi. Wszystko da się niby zrobić ale ...lepiej poszukać egzemplarza bez rdzy (przynajmniej żeby miał podłogę zdrową). Dobrze poszukaj i bierz Suzę!

sl8er

Na pewno będzie bez porównania lepszy od cc700...
1. nieporównywalnie lepsza dynamika
2. większe nadwozie
3. minimalnie lepsze bezpieczeństwo bierne
4. spalanie podobne
5. prosta budowa
6. mniejsza awaryjność
7. niezły dostęp do części
Patrz tylko, żeby rdzy za dużo nie było i ciesz się jazdą

bez dwoch zdan

2)porównalem bagazniki na żywca jednak 810 (ccq) litrow po zlozeniu kanapy kladzie swifta na lopatki

3)blachy w cienkim wydaja sie o wiele soldniejsze, jednak wiecej maski pewnie przechyla troche na korzysc swifta

4)raz zmierzylem dokladnie spalanie cienikiego 4,68 litra 100km trasa ponad 600km... dobrze wyregulowany potrafii zaskokiwac, rozlegulowany potrafi zalamac i zechlac 7/8

tez budowa prosta, oprocz gaznika ale prawda jest taka ze padaja praktycznie wezyki podcisnienia po zimie, kruszeją nawet tego nie widać, a cyrki są spore lacznie ze strzelaniem z rury ,wezyki 8 pln za metr, wiec remis

6)pewnie zalezy jak kto dabal, po wyprowadzeniu na prosta cienias daje rade... jak cos ma pasc to daje znac wczesniej np skrzynia 2 lata buczala zanim sie rozlecial przegub wew, na rozwalonej z cala gama dzwiekow dzwoniaco/chrobotajacych dociagnol ponad 100km na chate...

no jednak chyba tutaj fiat znowu wygrywa

rozejrzalem sie troche i rdza rdza jeszcze raz rdza... jakies 80% ma chyba ta zaraze, albo to przypadlosc jedynie egzemplarzy na sprzedaz

po drugie chyba elementy elektryczne osprzętu silnika nie sa najlepsze tak przynajmnie slyszalem, sporo klopotow w zimie i jak mokro, sporo ma klopoty z obrotami i nierowna praca silnika

skrzynia biegow i sprzeglo potrafii klęknac po okolo 170 tys

ciezko odsprzedac i zreszta pewnie po 3 latach i tak rdza go zabierze...

Mimo wszystko i tak mam zamiar kupic jakiegos bo cieniasa obiecalem bratu.... jak cos on dostanie wtedy swifta a ja wezme cc

ciezko cos upolowac bez rdzy i z przyzwoitym przebigiem... tzn to ze golas to najmniej mi przeszkadza... elektryczne lusterka... szyby...grzane fotele... to raczej wynalazek dla starych ramoli i jeszcze jeden element ktory moze nawalic... bez WK tez sie spokojnie obede...

ciezko pozatym z przebiegiem, cholera wie ile razy sie licznik obrocil... a ludzie co sprowadzili dziwnym trafem zgubili ksiazke serwisowa... z Niemiec...) wiec jak ktos sciemnia ze 80 tys chyba nalezy przyjac ze 180 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

silni naprawde robi wrazenie jak wszystko w nim gra... tylko ze znalezienie komba dobra koroseria silnik naped i maly przebieg jest trudniejsze niz przybicie galaretki do sciany...

Hellsin

2)porównalem bagazniki na żywca jednak 810 (ccq) litrow
po zlozeniu kanapy kladzie swifta na lopatki

przykro mi bo po złożeniu kanapy Swift ma 900l ...

4)raz zmierzylem dokladnie spalanie cienikiego 4,68
litra 100km trasa ponad 600km... dobrze
wyregulowany potrafii zaskokiwac, rozlegulowany
potrafi zalamac i zechlac 7/8

to tyle co mój 1.3 8V przed modzeniem ... a dwa razy większa pojemność i prawie 2,5 raza więcej KM <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ciezko pozatym z przebiegiem, cholera wie ile razy sie
licznik obrocil... a ludzie co sprowadzili dziwnym
trafem zgubili ksiazke serwisowa... z Niemiec...)
wiec jak ktos sciemnia ze 80 tys chyba nalezy
przyjac ze 180

u mnie jest od nowości 65kkm, silnik jak nówka z salonu ...

silni naprawde robi wrazenie jak wszystko w nim gra...
tylko ze znalezienie komba dobra koroseria silnik
naped i maly przebieg jest trudniejsze niz
przybicie galaretki do sciany...

trzeba szukać niestety <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

sl8er

przykro mi bo po złożeniu kanapy Swift ma 900l ...

chyba sedan...?