Śnieg + Swift 4WD = Świetna zabawa!!!
-
Możemy się ustawić zatem na dwie BMW, bo na codzień służbowo jeżdzę 528 Zupełna seria, bez
spojlerów i głośnych wydechów.Ok nie ma problemu przy ok 200km/h bedziesz mogl mnie dochodzic bo bede mial krotki most.A tutaj kilka fotek sprzed kilku tygodni-za tydzien odbieram calutka wiec sie pochwale
-
Ok nie ma problemu przy ok 200km/h bedziesz mogl mnie dochodzic bo bede mial krotki most.A tutaj
kilka fotek sprzed kilku tygodni-za tydzien odbieram calutka wiec sie pochwale
http://picasaweb.google.pl/Smal666/BMWE335iMojDriftowoz#Jak będzie okazja to się złapiemy.
-
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Do sportu toto szykujesz <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Do sportu toto szykujesz
Tak sie sklada ze musialem wybrac albo 1.6 GTi Turbo albo drifting <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Na szczescie swift zostaje w rodzinie a drugie autko bedzie tylko i wylacznie do sportu ale zarejestrowane zeby moc dojezdzac bez lawety wiec na kolejnego spota swiftow przyjezdzam BMW-Swift <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Tak sie sklada ze musialem wybrac albo 1.6 GTi Turbo
albo drifting Na szczescie swift zostaje w
rodzinie a drugie autko bedzie tylko i wylacznie do
sportu ale zarejestrowane zeby moc dojezdzac bez
lawety wiec na kolejnego spota swiftow przyjezdzam
BMW-SwiftOk!
Tylko by cza spota zorganizować <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
zabawa dobra, wiadomo swift to nie TYŁ naped wiec szału nie ma.
ale mysle ze warto nie tyle co bawic sie a pocwiczyc poslizg kontrolowany, co wiadomo przyda sie napewno bo wariatow na drogach coraz wiecej. Umiejetnosci jak i kultura na drogach jest czasem traficzna. -
szczerze powiedziawszy przeraża mnie jak przy ostrym skręcie mój swift przechylaaaaa się na bok <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
szczerze powiedziawszy przeraża mnie jak przy ostrym skręcie mój swift przechylaaaaa się na bok
no to montuj rozporki <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
no to montuj rozporki
i twardszy zawias <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
i twardszy zawias
Na glebe go, na glebe! <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Na glebe go, na glebe!
ahhhh gdyby nie te wysokie krawężniki <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
szczerze powiedziawszy przeraża mnie jak przy ostrym skręcie mój swift przechylaaaaa się na bok
Jak masz takie zjawisko w swoim bolidzie to pomoże zestaw Koni Sport <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
ahhhh gdyby nie te wysokie krawężniki
W takim razie jakiś "Home Made Pneumatyk" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Bo niestety żadna uznana firma nie robi tego do Swifta <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
ahhhh gdyby nie te wysokie krawężniki
No wlasnie, ja caly czas hacze uchwytem do holowania, ktory znajduje sie pod zderzakiem <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Nauczylem sie juz, zeby nie podjezdzac do kraweznika, ale czasami i tak jest trrrrrrr <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Tylko jak widac na fotkach ze szczecinskiego zlotu, to u mnie jakos podejrzanie nisko auto stoi <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
no to montuj rozporki
chyba stabilizatory
-
chyba stabilizatory
rozporki tez sa dobre <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
wlasnie testuje tylnia i jestem w szoku jak sie poprawilo na zakretach <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
-
rozporki tez sa dobre
wlasnie testuje tylnia i jestem w szoku jak sie poprawilo na zakretachNie dziwne <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Swifty tak gniją, że samoczynnie zmienia się geometria podczas pokonywania zakrętów <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tylko, żeby Ci rozpórka nie wypadła w czasie jazdy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
Nie dziwne Swifty tak gniją, że samoczynnie zmienia się geometria podczas pokonywania zakrętów
Tylko, żeby Ci rozpórka nie wypadła w czasie jazdyczekaj no czekaj <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> sprobuj tylko poprosic o kluczyki na spocie <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
No wlasnie, ja caly czas hacze uchwytem do holowania, ktory znajduje sie pod zderzakiem
Nauczylem sie juz, zeby nie podjezdzac do kraweznika, ale czasami i tak jest trrrrrrr
Tylko jak widac na fotkach ze szczecinskiego zlotu, to u mnie jakos podejrzanie nisko auto
stoiMoże masz niski zawias i żyjesz w slodkiej nieświadomości <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Może masz niski zawias i żyjesz w slodkiej nieświadomości
Dostalem w spadku po niemiaszku kilka "nietypowych" gadzetow jak np. podswietlana galka zmiany biegow, ori borbety czy glosniki wiec to calkiem realna opcja <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> W kazdym razie przy seryjnych Mk2 czy Mk3 moj stoi sporo nizej <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> No i ten nieszczesny hak krawezniko-spotykacz <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Btw 4wd mialy wyzsze zawieszenie niz seryjne sedany?