Swift Gti turbo

[MKV]

nagle wszyscy swoje GTI uturbiaja

Ja tam robię wolnossaka <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Ale turbinka to też dobre rozwiązanie

[Barti]

takim czymsik

prosze posłuchać <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[Barti]

Ja tam robię wolnossaka
Ale turbinka to też dobre rozwiązanie

a kompresor nie fajniejszy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[MKV]

a kompresor nie fajniejszy

Panie mi zrywa przyczepność na 1 biegu już przy okł 3tysobr właduję kompresor który poprawia "dół" to z miejsca nie ruszę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Domin_gti]

Panie mi zrywa przyczepność na 1 biegu już przy okł 3tysobr właduję kompresor który poprawia
"dół" to z miejsca nie ruszę

Ja mam taki problem prez pierwsze 4 biegi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[MKV]

Ja mam taki problem prez pierwsze 4 biegi

Domyślam się więc wyobraź sobie teraz jazdę zimą <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Dlatego wole wysokoobrotowego wolnossaka bo możesz sam regulować gaz a nie turbina się wkręci i na zakręcie na wprost pojedziesz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Robert_SRMMz]

nagle wszyscy swoje GTI uturbiaja

trzeba gonic hondziarzy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[Smal]

Panie mi zrywa przyczepność na 1 biegu już przy okł 3tysobr właduję kompresor który poprawia
"dół" to z miejsca nie ruszę

Nom to jak autko masz dobre to jeszcze kierownik musi byc dobry do tego autka

[spoono]

a ty żyjesz

<img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> no raczej tej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

jakos tam leci <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

P.S. w ostatnia sobote znowu bylem na Kakolewie, ale tym razem balonem

[kwas120]

nagle wszyscy swoje GTI uturbiaja

to żeby był wyjątek ja uturbie swoje Geo 1.0 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

[Julek5150]

to żeby był wyjątek ja uturbie swoje Geo 1.0

najpierw go wyklep <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

[mateusz140m]

Ja mam taki problem prez pierwsze 4 biegi

Primo gratuluje projektu! Wykresik z moca by sie przydał. kasy pewnie tez sporo w to włozyłes ale napewno warto! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Teraz kilka konkretnych pytan:

• jaka turbine stosujesz
• jaki masz intercoller
• rozumiem ze wkladajac tloki z Vitary tulejowales blok. Dodatkowe centymetry pojemnsoci zrobiles tylko na tym i odpreżając silnik tłkami z witary czy moze zdjałes materiał z głowicy
• stosujesz blockguarda?
• robiles obróbke gniazd i zaworów?

Pozdrawiam i gratuluje projektu... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[kwas120]

najpierw go wyklep

już prawie gotowy. Czekam aż przyślą górną część zderzaka i zakładam lampy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[Domin_gti]

Primo gratuluje projektu! Wykresik z moca by sie przydał. kasy pewnie tez sporo w to włozyłes
ale napewno warto!
Teraz kilka konkretnych pytan:

• jaka turbine stosujesz
• jaki masz intercoller
• rozumiem ze wkladajac tloki z Vitary tulejowales blok. Dodatkowe centymetry pojemnsoci
  zrobiles tylko na tym i odpreżając silnik tłkami z witary czy moze zdjałes materiał z
  głowicy
• stosujesz blockguarda?
• robiles obróbke gniazd i zaworów?
  Pozdrawiam i gratuluje projektu...

Dzięki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wykres zamieszcze na dniach. Oj warto ale przy takich modyfikacjach trzeba być cierpliwym.
-turbina "KKK" taka jak w audi RS oraz niektórych Mercedesach
-intercoller od jakiegoś diesla marki VW
-Został zrobiony ostatni szlif cylindrów a silnik został odprężony samymi tłokami tzn.jak coś się stanie muszę szukać nowego bloku <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-Nie stosowałem Blockguarda. Z tego co słyszałem blockguard jest stosowany jak ktoś chce ładować więcej niż 1,3 bara.
-robiłem obróbke gniazd i zaworów

Pozdrawiam
Dominik

[mateusz140m]

Dzięki
Wykres zamieszcze na dniach. Oj warto ale przy takich modyfikacjach trzeba być cierpliwym.
-turbina "KKK" taka jak w audi RS oraz niektórych Mercedesach
-intercoller od jakiegoś diesla marki VW
-Został zrobiony ostatni szlif cylindrów a silnik został odprężony samymi tłokami tzn.jak coś
się stanie muszę szukać nowego bloku
-Nie stosowałem Blockguarda. Z tego co słyszałem blockguard jest stosowany jak ktoś chce ładować
więcej niż 1,3 bara.
-robiłem obróbke gniazd i zaworów
Pozdrawiam
Dominik

1. Masz na mysli turbinke od RS4 B5 (1995-2000) czy jakiegos nowszego RSa?
   Moge Cie prosić zebys sprawdzil jakie masz numery turbiny (OEM)? Sam ja sobierałes czy ktos ze specow Ci dobral? Na jaka moc ona starczy? Jesli jest ta co msyle to do ok 170-180KM
2. Do doklądnei robiles z gniazdami i zaworami? Wsadzałes wieksze zawory czy cos?
3. Masz jakies zdjecia tego dalego osprzetu pod maska i IC?
4. Jakiego masz MAPa? A moze masz przeplywke wieksza?

Pozdrawiam i musze powiedziec ze zaciekawil mnei Twoj projekt <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

[Reno22]

a kompresor nie fajniejszy

Zapytaj Kędziora <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[Robert_SRMMz]

Również jestem ciekawy tego projektu, wzłaszcza opini na co zwracać uwagę, gdzie były problemy itd <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Więcej Gti Turbo więcej radości z życia <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

Dla mnie poszedłeś troche na hardcore, 170KM przy 800kg bez szpery to jest masakra ale i tak szacun!

Ja swojego Gti doładuję max 0,5 bara na seryjnym silniku

[Smal]

Również jestem ciekawy tego projektu, wzłaszcza opini na co zwracać uwagę, gdzie były problemy
itd
Więcej Gti Turbo więcej radości z życia
Dla mnie poszedłeś troche na hardcore, 170KM przy 800kg bez szpery to jest masakra ale i tak
szacun!
Ja swojego Gti doładuję max 0,5 bara na seryjnym silniku

nie wierze ze tylko do 0.5 bara,pozatym jak nauczysz sie dobrze operowac sprzeglem to poradzisz sobie z tymi 170 koniami pod maska <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[mateusz140m]

nie wierze ze tylko do 0.5 bara,pozatym jak nauczysz sie dobrze operowac sprzeglem to poradzisz
sobie z tymi 170 koniami pod maska

Na nieodpreżonym silniku 0.5 bara to praktycznie max co mozna dmuchnac zeby nie rozwalic silnika

[Smal]

Na nieodpreżonym silniku 0.5 bara to praktycznie max co mozna dmuchnac zeby nie rozwalic silnika

nie wierze ze starczy mu 0.5 moze na poczatku ale pozniej czuc niedosyt wiec zacznie i dlubac przy silniku jak pozwola fundusze <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> przynamniej kazdy kto uturbia swifta by tak chyba robil <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />