Swift Gti turbo

Domin_gti

Witam,
czy spotkałes sie z jakimiś problemamy przy bodowaniu GTI Turbo?
Z jakiego modelu masz tłoki (Vitara?)
Jakie doładowanie zniesie seryjny silnik?
Pytam, bo u mnie niebawem rusza projekt Turbo
Pozdrawiam
Robert

Problemów było sporo,dużo by pisać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Powiem tylko tak - Idź po całości tzn. nie oszczędzaj na częściach, wybieraj tylko najlepszych mechaników i koniecznie kup jakieś dobre zegary tzn.Booost,temp.spalin,temp.oleju <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tłoki są od Vitary 1.6.
Słyszałem że silnik w Swifcie zniesie ciśnienie do 1 bara ale lepiej aby moc nie przekroczyła 200 KM. Wszystko zależy od dobrego przygotowania silnika i od jego dotarcia.
Seryjne sprzęgło starcza do mocy ok.140 KM.

Smal, pewnie że przewioze jak będzie taka okazja.

Smal

A pasuja te tloki ? do bloku 1.3? moze tez sobie sprawie do swojego swifciora tloki od vitarki bo chyba srednica jest 75 w 1.6 silniku i 74mm przy 1.3? myle sie? bo gdzies cos czytalem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> musimy kolejnego spota zrobic w GD jakos,a blok swifta wytrzyma raczej duzo,wiekszosc zalezy od obrotow ktore obciazaja blok przy wiekszej mocy

Reno22

Powiedz mi ile Cię kosztowały tłoki od Vitary??? Obecnie jestem na etapi turbienia GTI MK1 więc przyda sie informacja <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

firemans

Daaawno mnie tu nie było
Kiedyś obiecałem że napisze jak tam mój projekt. Więc jestem i pisze
Zmianay:
-układ turbo
-zmodyfikowany silnik(powiększona pojemnośc,wzmocnione tłoki itp.)
-zawieszenie dostosowane do osiągów
-komplet rozpurek
-całkowity przelotowy ukł. wydechowy + końcowy Sebring
-zmiany w stylistyce nadwozia
Pozdrawiam
Dominik
No, no, no potworek jakich mało <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> Gratuluję ukonczenia projektu i efektów, tym razem na pisaniu na forum się nie skończyło TURBO jest <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> Podziwiam <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> długiej przyjemnej i szybkiej jazdy <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
wrummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm psssssstttttt <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Manuala zrob na stronkę i teraz każdy będzie Suszarkę wstawiał <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Hellsin

Powiedz mi ile Cię kosztowały tłoki od Vitary??? Obecnie
jestem na etapi turbienia GTI MK1 więc przyda sie
informacja

nagle wszyscy swoje GTI uturbiaja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

fetorman

nagle wszyscy swoje GTI uturbiaja

i Ty tez?! <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

Barti

no, no, no
całkiem całkiem
moze wykresik z hamowni?

a ty żyjesz <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Barti

i Ty tez?!

ja juz dawno mam honde zaturbioną <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

sebas_g

i Ty tez?!

najpierw trzeba kupić lotkę żeby chociaż przypominać gitaja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Barti

najpierw trzeba kupić lotkę żeby chociaż przypominać
gitaja

ja bym zdjął i nakleił 1.0 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Xsystoff

ja bym zdjął i nakleił 1.0

kurek od gazu podlaczony do centralnego zamka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Ciekawe ilu sie natnie na swiatlach <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Domin_gti

A pasuja te tloki ? do bloku 1.3? moze tez sobie sprawie do swojego swifciora tloki od vitarki
bo chyba srednica jest 75 w 1.6 silniku i 74mm przy 1.3? myle sie? bo gdzies cos czytalem
musimy kolejnego spota zrobic w GD jakos,a blok swifta wytrzyma raczej duzo,wiekszosc
zalezy od obrotow ktore obciazaja blok przy wiekszej mocy

Dlatego zwiększałem pojemność silnika do ostatniego "szlifa" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Reno22, niestety nie powiem ile kosztowały same tłoki bo już mi trochę pamięć szwankuje przy tych kosztach dotyczących tuningu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Firemans, dzięki za słowa uznania <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Zaworek upustowy chodzi całkiem,całkiem-czasem nawet widze pytające miny ludzi w innych samochodach-Co tak syczy? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> To może jakaś Supra,może Subaru Impreza,Lancer Evo...Nie to Swift <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Jeśli chodzi o "spotkania" na światłach to wielu już się nacieło <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

Hellsin

i Ty tez?!

a ja mam GTI <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

fetorman

ja juz dawno mam honde zaturbioną

takim czymsik <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

MKV

nagle wszyscy swoje GTI uturbiaja

Ja tam robię wolnossaka <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Ale turbinka to też dobre rozwiązanie

Barti

takim czymsik

prosze posłuchać <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Barti

Ja tam robię wolnossaka
Ale turbinka to też dobre rozwiązanie

a kompresor nie fajniejszy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

MKV

a kompresor nie fajniejszy

Panie mi zrywa przyczepność na 1 biegu już przy okł 3tysobr właduję kompresor który poprawia "dół" to z miejsca nie ruszę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Domin_gti

Panie mi zrywa przyczepność na 1 biegu już przy okł 3tysobr właduję kompresor który poprawia
"dół" to z miejsca nie ruszę

Ja mam taki problem prez pierwsze 4 biegi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MKV

Ja mam taki problem prez pierwsze 4 biegi

Domyślam się więc wyobraź sobie teraz jazdę zimą <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Dlatego wole wysokoobrotowego wolnossaka bo możesz sam regulować gaz a nie turbina się wkręci i na zakręcie na wprost pojedziesz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />