Zdecydowalem sie na gaz

kris1980_147

Witam. A jak masz ustawiony wlot powietrza na lato czy
zime? Czy moze masz usunieta puszke?

Gazownik zdemontował w moim przypadku puszkę, a końcówkę tego węża mam ustawioną w stronę kabiny i lekko w dół

Darko

Witam. A jak masz ustawiony wlot powietrza na lato czy
zime? Czy moze masz usunieta puszke?

U mnie wszystko zostało bez zmian http://darko.klubtico.org/instalka_lpg_elpigaz

kariel

Gazownik zdemontował w moim przypadku puszkę, a końcówkę tego węża mam ustawioną w stronę kabiny
i lekko w dół

Aha. To teraz mi powiedz jak z osiagami auta? W moim wypadku na gazie ciezko jest przekroczyc 130 km/h <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> chociaz do tej predkosci auto bardzo fajnie sie zbiera <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Mam puszke i ustawienie na zime. Przy ustawieniu na lato gubil wolne obroty mimo ze przejechalem na instalacji 3kkm. Gazownik ustawil na zime i teraz jest ok z obrotami. Powiedzial ze w przypadku jazdy na gazie doplyw powietrza nie ma duzego znaczenia <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> . Pytanie czy zostawic tak jak jest czy jechac sprobowac znowu z letnim ustawieniem? Moze teraz po 6 kkm bedzie dobrze? Spalanie jest w normie 5,5 - 6,5 l. pozdro

kris1980_147

Aha. To teraz mi powiedz jak z osiagami auta? W moim
wypadku na gazie ciezko jest przekroczyc 130 km/h
chociaz do tej predkosci auto bardzo fajnie sie
zbiera

Co do osiągów to jeszcze nie sprawdzałem przyśpieszenia do 100km/h na LPG. Skolei na beznynie nie sprawdzałem prędkości max, na gazie już to zrobiłem. Na pokładzie były 4 osoby i lekko z górki, wskazówka prędkościomierza przeszła za licznik i to dość sporo, może było ok. 170 km/h (nie wiem dokładnie bo skala się już skończyła) możecie wierzyć albo nie, szkoda że nie zrobił mi nikt wtedy zdjęcia, bo pewnie już ten wyczyn się nigdy nie powtórzy. Ale mam 3 świadków którzy to widzieli <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Na obrotomierzu było coś koło 6500 rpm.

Mam puszke i ustawienie na zime. Przy

ustawieniu na lato gubil wolne obroty mimo ze
przejechalem na instalacji 3kkm. Gazownik ustawil
na zime i teraz jest ok z obrotami.

Mi gubił obroty i czasami gasł, ale od czasów pierwszej regulacji i wymianie filtra powietrza zero problemów.

Powiedzial ze w

przypadku jazdy na gazie doplyw powietrza nie ma
duzego znaczenia . Pytanie czy zostawic tak jak
jest czy jechac sprobowac znowu z letnim
ustawieniem? Moze teraz po 6 kkm bedzie dobrze?
Spalanie jest w normie 5,5 - 6,5 l. pozdro

U mnie podobnie w granicach 6 l, przy ostrzejszej jeździe 6,5 l. Odkąd mam założony gaz to zawsze sprawdzam spalanie i minimalnie wyszło mi 5,66l a max 6,63l przy czym ogólnie nie lubie spokojnej jazdy

leo

ja jade w piatek... mam nadzieje ze tego nie spapraja.

Poproś gazowników o założenie zaworka zwrotnego na przewodzie powrotnym gaźnik-bak paliwa. Nie pozwól im dziurawić korka wlewu paliwa... Przy dziurawym korku silnik też będzie pracował, ale to nie jest dobra metoda w Tico (m.in. cała instalacja wykorzystania oparów paliwa staje się wtedy bezużyteczna).

Powiedzcie mi ile trwa cala impreza z zakladaniem
instalacji?

Kilka godzin (4-8, zależy od doświadczenia gazowników w tym modelu auta).

leo

Gazownik ustawil
na zime i teraz jest ok z obrotami. Powiedzial ze w
przypadku jazdy na gazie doplyw powietrza nie ma
duzego znaczenia .

A nie zauważyłeś przegrzewania się silnika przy ustawieniu "Winter" na gazie? Wentylator nie włącza się zbyt często?
Spalanie gazu odbywa się w wyższej temperaturze niż spalanie benzyny. Jeśli dorzucić jeszcze do tego dostarczenie gorącego powietrza do mieszanki... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Pamiętam z jazdy tylko na benzynie, że przy położeniu wajchy "Winter" w cieplejsze dni (np. wiosną) silnik miał tendencje do przegrzewania się. Wydaje mi się, że LPG też to dotyczy (bo niby czemu miałoby być inaczej?).
Mi gaziarz powiedział, że przy LPG i tak zawsze należy jeździć na powietrzu "Summer" - niezależnie, czy jest lato, czy zima (choć mnie i tak to nie dotyczy, bo nie mam puszki).

figi

Witam
Odebralem swojego malca.
Operacja sie udala, odbyla sie bezbolesnie.
Przejechalem tylko kilka kilometrow wiec za wiele nie moge powiedziec.
Jak narazie jestem zadowolony silniczek pracuje rowno i nie czuje roznicy czy gaz czy benzyna.
Mam instalke BRC wiec chyba dobrze co ??
Calosc kosztowala 1400
Co do puszki to zostala nie ruszona i jest w polozeniu lato. Ale gazownik wspominal ze jesli beda jakies problemy to bedziemy montowac wlot w innym miejscu. Podobno ma to duze znaczenie przy gazniku i gazie. Nie wiem. Juz w piatek pierwsza trasa wiec jak wroce po niedzieli to bede mogl wiecej powiedziec na ten temat.
pozdrawiam i milego gazowania

Wlasnie bylem zaprowadzic swoje malenstwo do zakladu montujacego instalacje gazowe.
Mam mieszane uczucia a wlasciwie Beda krzywdzic moje autko.
Mam nadzieje ze wszystko przebiegnie bezbolesnie.
A powiedzcie jeszcze slyszalem ze nowa instalka musi sie ulozyc i na poczatku moze sprawiac
problemy???????

ufo

Co do osiągów to jeszcze nie sprawdzałem przyśpieszenia
do 100km/h na LPG. Skolei na beznynie nie
sprawdzałem prędkości max, na gazie już to
zrobiłem. Na pokładzie były 4 osoby i lekko z
górki, wskazówka prędkościomierza przeszła za
licznik i to dość sporo, może było ok. 170 km/h
------------------------- ciach ------------------------
A jak dluga byla ta "lekka gorka" ? ;P

Wracajac do tematu.
Tez zaczynam sie zastanawiac nad zalozeniem instalacji.
Dzis rano jadac do pracy zawitalem na stacje i sie z deka przerazilem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> (4.45 za Pb95, ja wzialem Suprema95 za 4.59 oO - zbiera sie punkty premium nie ? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />)
Z tego co pamietam co czytalem juz na forum o instalacjach (a przekopalem sie "jedynie" do konca stycznia '05) to firma nie ma znaczenia - jedynie warsztat, ktory to robi, a jest koszt w granicach 1k PLN.
Znajoma pokazywala mi ostatnio ulotke jednego warsztatu (adresu nie pamietam - mialem dostac kopie ulotki dnia nastepnego - tydzien temu <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />), mowiac ze ona tam robila (Opel Corsa) i ze poleca.
Cena 1.1k PLN.
Doczytalem sie tez, ze nalezy zapytac o ten nieszczesny zaworek zwrotny i ze lubi smierdziec do czasu pierwszej regulacji, oraz ze najprawdopodobniej bede musial wyregulowac samochodzik (ew. warsztat to zrobi).

Czy o czyms jeszcze zapomnialem ?

kariel

Nie zauwazylem zeby sie auto bardziej przegrzewalo. W serwisie mi powiedzieli ze na benzynie owszem ale na gazie nie mam sie czego obawiac. I fakt nie przegrzewa sie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

kariel

To chyba jednak sie do nich przejade i niech mi ustawia spowrotem na lato i ustawia mieszanke. Zobacze czy jest jakas roznica. Bo te Vmax 130 troche mnie denerwuje <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Damiaszek

Nie zauwazylem zeby sie auto bardziej przegrzewalo. W serwisie mi
powiedzieli ze na benzynie owszem ale na gazie nie mam sie
czego obawiac. I fakt nie przegrzewa sie

Może się przegrzewać. gaz ma wyższą temp. spalania i nie występuje efekt chłodzenia jak przy benzynie. Paliwo w płynie najpierw odparowywuje, a podczas odparowywanie pobiera energie z otoczenia, czyli schładza. Gaz natomiast na zawory i do komory spalania podawany jest w postaci gazu. czyli nie ma co chłodzić

kariel

Może się przegrzewać. gaz ma wyższą temp. spalania i nie występuje efekt chłodzenia jak przy
benzynie. Paliwo w płynie najpierw odparowywuje, a podczas odparowywanie pobiera energie z
otoczenia, czyli schładza. Gaz natomiast na zawory i do komory spalania podawany jest w
postaci gazu. czyli nie ma co chłodzić

Dzisiaj jednak pojechalem do serwisu i facet wstawil mi rurke we wlot obudowy do filtra powietrza i odwrocil w strone kabiny lekko pochylajac w dol. Jutro sprawdze na trasie ale chyba jakas poprawa w osiagach jest. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />