FOTKI NASZYCH AUT
-
Użytkownik archiwalnynapisał 16 kwi 2012, 15:53 ostatnio edytowany przez dawidczaju
-
napisał 16 kwi 2012, 16:04 ostatnio edytowany przez Dżizas
Fajne szmaty i te lusterka
I nie lansuj się klimą
-
Użytkownik archiwalnynapisał 16 kwi 2012, 16:12 ostatnio edytowany przez dawidczaju
Wystarczy, że spełniają swoją rolę więc nie ma co narzekać bo to nie żadne druciarstwo
A lusterka polecam bo widoczność jest genialna.
Hihihi klima dobra rzecz -
napisał 16 kwi 2012, 16:12 ostatnio edytowany przez adamo81
Puszka filtra nie powinna być zamknięta? To obcięte nożem???
-
Użytkownik archiwalnynapisał 16 kwi 2012, 16:22 ostatnio edytowany przez dawidczaju
Dobrze mówisz, ktoś sobie obciął ale takimi pierdołami zajmę się pod koniec przy składaniu bo mam cały karton wszystkich potrzebnych pierdół.
-
napisał 16 kwi 2012, 16:23 ostatnio edytowany przez adamo81
Dobrze mówisz, ktoś
sobie obciąłWłoski tuning?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 16 kwi 2012, 16:30 ostatnio edytowany przez dawidczaju
Taaa hehe ale na gratisy nie narzekam
-
Użytkownik archiwalnynapisał 19 kwi 2012, 18:22 ostatnio edytowany przez Boxxing
By boxxing at 2012-04-19 -
-
Ślicznotka
-
Ślicznotka
Dzięki za dobre słowo
Gdyby co to więcej fotek w wątku o moim Swifcie
Jeszcze muszę z progami wrócić w kolor po zabezpieczaniuTo może głupie, ale stasznie jaram się tymi poukładanymi kropelkami wody na zadbanym (nawoskowanym, wymleczkowanym, czystym) lakierze...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 kwi 2012, 21:18 ostatnio edytowany przez Pita_600
moje alusie
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 kwi 2012, 21:59 ostatnio edytowany przez dawidczaju
Co to za tarpan ;p Wyglądał by lepiej chociaż te -40mm
-
Co to za tarpan ;p
Wyglądał by lepiej chociaż te -40mmA rozważam, rozważam
Dałoby radę przy -40 jeździć na zwykłych amorkach? Bo właśnie nie wiem jakby z tym było
Planując budżet patrzę na Apex'y i MTS'y. Warto by było? -
napisał 23 kwi 2012, 23:02 ostatnio edytowany przez Dżizas
Jeszcze muszę z
progami wrócić w kolor po zabezpieczaniuProgi to ty lepiej plastikowe skołuj
-
napisał 24 kwi 2012, 03:44 ostatnio edytowany przez adamo81
Co to za tarpan ;p
Wyglądał by lepiej chociaż te -40mmDokładnie - na glebę go
-
napisał 24 kwi 2012, 05:38 ostatnio edytowany przez likaon
Da radę jeździć -40 przy seryjnych amorach, po roku na obniżonym zawieszeniu amorki przód nie wykazały jakiegoś znacznego zużycia. O tyle już nie będę wspominał, ponieważ jakieś chore wskazania pojawiały się już na sprężynach od GTi, a tłumienie z tyłu na pewno jest.
Na apexach zejdziesz napewno -35, a na mts..., tego nie mam pojęcia, może jakieś jamexy ewentualnie, twarde ale przyjemnie się prowadzi. -
Użytkownik archiwalnynapisał 24 kwi 2012, 06:08 ostatnio edytowany przez ubek19
o jakie wskazanie Ci chodzi ? na diagnostyce tak ?
-
A jak by było np. z przejazdem z prędkościa 70-80 przez spore przefalowanie na jezdni?
U mnie sporo tego, na tych sprężynach jest ok, ale gdyby było niżej to czy będzie wystarczająco twardo, żeby koło nie przycierało? (mam 195/50/15) -
Użytkownik archiwalnynapisał 24 kwi 2012, 10:44 ostatnio edytowany przez Toydols
Co wyście się uparli na obniżanie tych samochodów? Co one wam zrobiły? Seryjny amor nie radzi sobie z krótszą sprężyną i basta. Ewentualnie Koni sport dopuszczają bodajże 4 cm krótszą i na takiej jeszcze działają. Auto na seryjnym amorze i krótkiej sprężynie nadaje się najwyżej na gładką jezdnię. Na każdej dziurze skacze jak pingpong, o prowadzeniu na dziurawym zakręcie w ogóle nie ma mowy.