Suzuki Swift GTI MK 1

[hondafan]

Ha, dopiero sie polapalem w tym forum
Przegladalem w drzewku i watki mi umknely
Oswiecono mnie, ze mam Mk3. SUPER.
Tylko co z blachami

przełacz sobie w panelu sterowania na normalny widok, bo ten krzewiasty jak miałem to wogóle nie wiedziałem o co chodzi tez <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

[Gramus]

przełacz sobie w panelu sterowania na normalny widok, bo
ten krzewiasty jak miałem to wogóle nie wiedziałem
o co chodzi tez

THX, wlasnie mieszam w ustawieniach. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[paruch]

to sie muszą niktórzy zdziwic jak Colin takim na
turbinie przeleci po miescie

Z tego co wiem, to jemu ostatnio tłok przez blok przeleciał <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[paruch]

A który to rocznik?

[Gramus]

A który to rocznik?

Wg. kwitow 91, ale trzeba przyznac, ze byl przywieziony osobno w 98 roku, tzn. silnik i buda. Takie omijanie przepisow <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> No i to nie ja przywiozlem. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[Gramus]

Musze chwilowo zniknac. Bede wdzieczny za powrot do tematu. Moze w osobnym watku.
Pozdrawiam

[paruch]

Musze chwilowo zniknac. Bede wdzieczny za powrot do
tematu. Moze w osobnym watku.
Pozdrawiam

No problem <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

[piter34]

Wg. kwitow 91, ale trzeba przyznac, ze byl przywieziony osobno w 98 roku, tzn. silnik i buda.
Takie omijanie przepisow No i to nie ja przywiozlem.

91 to Mk2, ale jesli masz podluzne swiatla z tylu to buda jest mk3

[paruch]

91 to Mk2, ale jesli masz podluzne swiatla z tylu to
buda jest mk3

Albo 2 w 1 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Gramus]

Albo 2 w 1

Wrocilem
Dzieki za info. Ale cos mi to wszystko za dobrze wyglada na taka kombinacje. Neskorodowane jeszcze sruby sa jakby pomalowane na zielono-szary kolor, i po wykreceniu takie pozostaja. Nie wygladaja, jakby ktos nimi mocno krecil <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
A moze byla jakas przejsciowka <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Moja siostra ma Civica '92, a juz w nowszej (nie najnowszej) budzie. Sprowadzony w calosci na mienie...
Nie, zebym szukal pocieszenia, ale kto wie... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Poza tym, moja maska rozni sie od twojej ( z fotek na twojej stronce) brakiem "wasow" po bokach wlotu. I GDZIE ja oge taka maske zdobyc. Jak pisalem, troche mi sie autko z dwoch stron zmarszczylo.
Z tylu zas mam lampy podobne, tylko od wewn. sa pionowe, nie skosne.
Ale mam zagryche <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[paruch]

Jak możesz to obfotografuj autko i wrzuć na forum. A my fachury będziemy radzili czy wszystko jest jak należy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Colin]

Oke wiec tak:
Mk1 ma odciecie przy 7800 i u mnie moc max wychodzila przy prawie 7000obr, ale cholera wie czemu:P
Jak wazylem swoje auto raz jeden jedyny (ale juz mu troche rdza zjadla) to razem ze mna, kolem zapasowym i rupieciami ale z pustym bakiem wazylo 750kg. 450kg na przedniej osi i 300 na tylnej.
Patrzac na czasy auta z moca 94KM na g-techu, nieodciazone z 0,8 bar w prawym kole 8,64 do 96 i 16,7 na 400m na lipnej nawierzchni i 16,07 w modlinie odciazonym z moca 98KM mysle ze okolo 8,1 do 100 jest realna wartoscia... Jakby szersze lacie niz 165 zalozyc z miekkiej gumy to juz pewno 0,2s mniej jak nic.
Aha i tloki mam cale jakby co:P

[paruch]

A powiedz mi jak się sprawuje zawieszenie w mk1? Bo z tego z tyłu się dość konkretnie różni od późniejszych. Można tym poszaleś? <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

[Colin]

A powiedz mi jak się sprawuje zawieszenie w mk1? Bo z
tego z tyłu się dość konkretnie różni od
późniejszych. Można tym poszaleś?

Kurde ja nieszaleje wiec niewiem... Napewno dobrze sie tym jezdzi na rownej drodze, bo na wyboje sztywna belka sie nie nadaje <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Z tego co sie dowiedzialem od innych ludziow to mk1 ma w serii (jak jest sprawny) lepszy zawias niz nowsze gti, zato nowsze maja wieksze mozliwosci modyfikacji.

[paruch]

Z tego co sie dowiedzialem od innych ludziow to mk1 ma w
serii (jak jest sprawny) lepszy zawias niz nowsze
gti, zato nowsze maja wieksze mozliwosci
modyfikacji.

No to juz zawsze wiesz więcej niż ja <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

[marwi]

Tak mniemam. DOHC, na pewno, sam widzialem dwa walki,
kopa ma, az milo, zawieszenie twarde jak...
wiadomo, srodek i outlook jak na klubowych fotkach,
tzn, fotele-kubelki fabryczne, do tego el. szyby,
lusterka. A lampy z tylu rzeczywiscie podluzne, z
wielka lampa przeciwmgielna miedzy nimi. Wiec jest
to na moje oko Mk2.
Kiedys czytalem tu, jako Anonim, o programiku, ktory po
VIN-ie rozpoznaje Swistaka. Gdzie go mozna
sciagnac, to przynajmniej wiedzialbym, co jest
grane.
A z blachami naprawde mam problem. Zreszta to chyba
typowe z japoncami. Mnostwo wersji, przerobek.
A TAKI BYL FAJNY ...

z tej lampy przeciwmgielnej wynika ze masz mk3
teraz tylko pytanie co jest pod maską <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[InFIK]

z tej lampy przeciwmgielnej wynika ze masz mk3

To jedno, a drugie ze w mk2 nie bylo orygianlnie elektrycznych szyb, jedynie lusterka.

[marwi]

To jedno, a drugie ze w mk2 nie bylo orygianlnie
elektrycznych szyb, jedynie lusterka.

mam takiego GLS ze z elektryki mam tylko lusterka <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

[mati]

Kiedys czytalem tu, jako Anonim, o programiku, ktory po
VIN-ie rozpoznaje Swistaka. Gdzie go mozna
sciagnac, to przynajmniej wiedzialbym, co jest
grane.

GTI będzie miał początek VINu taki: JSAEAA34.... (z naciskiem na 34, jeśli będzie 35 to masz 1,3 8V)

[Gramus]

GTI będzie miał początek VINu taki: JSAEAA34.... (z
naciskiem na 34, jeśli będzie 35 to masz 1,3 8V)

Moj VIN to JSAEAA34S00144035. Bankowo 16V, sam widzialem. I bankowo 1,3 DOHC. Z motorem raczej nie mam problemow identyfikacyjnych. Wystarczy podniesc maske ( a raczej teraz to, co z niej zostalo - cud, ze nawet chlodnica nietknieta <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> ) i widac taki fajny filtr powietrza, talerzyk stojacy w pionie po lewej stronie <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Problem mam, a raczej mialem ( dzieki wam - wielkie DZIEKI <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> )z identyfikacja budy. Juz sie domyslam, ze przy okazji przekraczania granicy w dwoch kawalkach (wiadomo jak bylo - clo) dodano conieco i wzbogacono, modernizujac przy okazji. Najwazniejsze jednak, ze "jadro " zostalo takie, jak nalezy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />