Suzuki Swift GTI MK 1
-
A mnie właśnie o to chodzi. Z wyglądu max padaka - z charakteru max killer
tak apropo naprzykład taki za 375 Euro wcale nie wyglada padaczkowato
-
Teraz to sie podlamalem.
W zeszlym miesiacu mialem maly dzwon, tylko 5
samochodow, z czego moj byl 3-ci. No i teraz latam
za paroma blachami. I chyba wiem juz, dlaczego nic
nie moge wylatac. Nie mialem pojecia, ze sa takie
kombinacje, a jezdze juz nim 5 rok !!! I wczesniej
nic przy aucie nie robilem, tylko jezdzilem.
Wychodzi na to, ze goscie od blach tez sa
zakreceni.eeee nie pękaj. To był jeden przypadek na kilka tysięcy. Na pewno twój to "prawdziwe rasowe GTI" <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
tak apropo naprzykład taki za 375 Euro wcale nie wyglada padaczkowato
MK1 GTialbo taki
GTi 550 Euro klik klik
-
tak apropo naprzykład taki za 375 Euro wcale nie wyglada
padaczkowato
MK1 GTiDla przeciętnego właściciela nowego Mercedesa E200 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />, supersportowego Opla Tigra 1.6 <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> albo 10-letniej BMW 525 w automacie z głośnym umca-umca i czarnymi szybami <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> to padaka. Dobrze jest więc czasem takiego uświadomić <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> I to jest właśnie główna zaleta takiego pojazdu <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
albo taki
GTi 550 Euro klik klikNo mnie się właśnie o tego rozchodzi. Choć zanim będę miał fundusze, to juz dawno pójdzie. Tylko niech juz tą <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> &^$%&^>
-
eeee nie pękaj. To był jeden przypadek na kilka tysięcy.
Na pewno twój to "prawdziwe rasowe GTI"Tak mniemam. DOHC, na pewno, sam widzialem dwa walki, kopa ma, az milo, zawieszenie twarde jak... wiadomo, srodek i outlook jak na klubowych fotkach, tzn, fotele-kubelki fabryczne, do tego el. szyby, lusterka. A lampy z tylu rzeczywiscie podluzne, z wielka lampa przeciwmgielna miedzy nimi. Wiec jest to na moje oko Mk2.
Kiedys czytalem tu, jako Anonim, o programiku, ktory po VIN-ie rozpoznaje Swistaka. Gdzie go mozna sciagnac, to przynajmniej wiedzialbym, co jest grane.
A z blachami naprawde mam problem. Zreszta to chyba typowe z japoncami. Mnostwo wersji, przerobek.
A TAKI BYL FAJNY ... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> -
No mnie się właśnie o tego rozchodzi. Choć zanim będę miał fundusze, to juz dawno pójdzie. Tylko
niech juz tą &^$%&^> prawa dostosowaćto sie muszą niktórzy zdziwic jak Colin takim na turbinie przeleci po miescie <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
Ha, dopiero sie polapalem w tym forum <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Przegladalem w drzewku i watki mi umknely <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Oswiecono mnie, ze mam Mk3. SUPER.
Przynajmniej zewnetrznie. -
Ha, dopiero sie polapalem w tym forum
Przegladalem w drzewku i watki mi umknely
Oswiecono mnie, ze mam Mk3. SUPER.
Tylko co z blachamiprzełacz sobie w panelu sterowania na normalny widok, bo ten krzewiasty jak miałem to wogóle nie wiedziałem o co chodzi tez <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
-
przełacz sobie w panelu sterowania na normalny widok, bo
ten krzewiasty jak miałem to wogóle nie wiedziałem
o co chodzi tezTHX, wlasnie mieszam w ustawieniach. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
to sie muszą niktórzy zdziwic jak Colin takim na
turbinie przeleci po miescieZ tego co wiem, to jemu ostatnio tłok przez blok przeleciał <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
A który to rocznik?
-
A który to rocznik?
Wg. kwitow 91, ale trzeba przyznac, ze byl przywieziony osobno w 98 roku, tzn. silnik i buda. Takie omijanie przepisow <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> No i to nie ja przywiozlem. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Musze chwilowo zniknac. Bede wdzieczny za powrot do tematu. Moze w osobnym watku.
Pozdrawiam -
Musze chwilowo zniknac. Bede wdzieczny za powrot do
tematu. Moze w osobnym watku.
PozdrawiamNo problem <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
-
Wg. kwitow 91, ale trzeba przyznac, ze byl przywieziony osobno w 98 roku, tzn. silnik i buda.
Takie omijanie przepisow No i to nie ja przywiozlem.91 to Mk2, ale jesli masz podluzne swiatla z tylu to buda jest mk3
-
91 to Mk2, ale jesli masz podluzne swiatla z tylu to
buda jest mk3Albo 2 w 1 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Albo 2 w 1
Wrocilem
Dzieki za info. Ale cos mi to wszystko za dobrze wyglada na taka kombinacje. Neskorodowane jeszcze sruby sa jakby pomalowane na zielono-szary kolor, i po wykreceniu takie pozostaja. Nie wygladaja, jakby ktos nimi mocno krecil <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
A moze byla jakas przejsciowka <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Moja siostra ma Civica '92, a juz w nowszej (nie najnowszej) budzie. Sprowadzony w calosci na mienie...
Nie, zebym szukal pocieszenia, ale kto wie... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />Poza tym, moja maska rozni sie od twojej ( z fotek na twojej stronce) brakiem "wasow" po bokach wlotu. I GDZIE ja oge taka maske zdobyc. Jak pisalem, troche mi sie autko z dwoch stron zmarszczylo.
Z tylu zas mam lampy podobne, tylko od wewn. sa pionowe, nie skosne.
Ale mam zagryche <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Jak możesz to obfotografuj autko i wrzuć na forum. A my fachury będziemy radzili czy wszystko jest jak należy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Oke wiec tak:
Mk1 ma odciecie przy 7800 i u mnie moc max wychodzila przy prawie 7000obr, ale cholera wie czemu:P
Jak wazylem swoje auto raz jeden jedyny (ale juz mu troche rdza zjadla) to razem ze mna, kolem zapasowym i rupieciami ale z pustym bakiem wazylo 750kg. 450kg na przedniej osi i 300 na tylnej.
Patrzac na czasy auta z moca 94KM na g-techu, nieodciazone z 0,8 bar w prawym kole 8,64 do 96 i 16,7 na 400m na lipnej nawierzchni i 16,07 w modlinie odciazonym z moca 98KM mysle ze okolo 8,1 do 100 jest realna wartoscia... Jakby szersze lacie niz 165 zalozyc z miekkiej gumy to juz pewno 0,2s mniej jak nic.
Aha i tloki mam cale jakby co:P
