Opony do Swifta !!!
-
Tyko że te alufelgi mają otwory na 5 śróbków a w mojim
autku są tylko 4Troszke nie doczytales... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Ha! W innym watku ktos narzekał ze gumy szerokie na 185
obcieraja nadkola zdaje sie ?
Jestem kompletnym laikiem co to jet ta trzecia cyferka
??? 185 to szerokość, 14 to rozmiar felgi a 55 ???
szerokość felgi czy co ???
Kurcze wychodzi na to ze na R12 nikt nie jeźdźi ??
Czyli trza będzie fele zmieniać. Rozstaw śrób to 114,3
nie myle sie ???
Pozdrowionka i dziekiTa trzecia liczba to profil opony(w %) czyli stosunek wysokosci opony do jej szerokosci(jesli dobrze pamietam). Od tego zalezy czy masz wysokie oponki czy niskie - tzn ile masz gumy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jesli sie myle niech mnie ktos poprawi
-
Dzieki za fachową aczkolwiek zrozumiała odpowiedż i przepraszam za wrodzona głupote i roztrzepanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Dzieki za fachową aczkolwiek zrozumiała odpowiedż i
przepraszam za wrodzona głupote i roztrzepanieNie ma za co <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> I nie przepraszaj bo wiadomo ze kazdy sie uczy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Miesiac temu sam tego nie wiedzialem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
No chyba ze to taka Twoja wrodzona skromnosc <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> -
Wielkie PRZEPRASZAM za kretyński błąd w nazwie naszego
kochanego autka.Ps. Jesli sie nie myle to blad mozna poprawic poprzez "Edytuj" - szybciej i wygodniej niz pisac nowy post. To tak na przyszlosc <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Sam kiedys nie wiedzialem o tej opcji a jednak czesto sie przydaje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Sam kiedys nie
wiedzialem o tej opcji a jednak czesto sie przydajeKurcze człowiek codziennie dowiaduje sie czegoś nowego <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> i uczy sie od narodzin aż do śmierci <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Dzieki raz jeszcze <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> -
W jakim stanie masz te 12 calowe felgi?
Na marginesie mam stalowe felgi 14cali/5,5 cala szerokości z gumami 185/60 od starego typu nissana, rozstaw śrub ten sam, inna jest średnica otworu centrujacego ale to można dopasować przez tulejkę między piastą a felgą. Latałem na nich przez 12 miesięcy i było OK. Z tego co pamiętam płaciłem po 50 zł od sztuki stan niezły.
Tak naprawdę wszystko można zaadaptować nawet 15calowe z 5 śrubami, trzeba tylko więcej kombinować i oczywiście więcej kosztuje. <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
Ha! W innym watku ktos narzekał ze gumy szerokie na 185 obcieraja nadkola zdaje sie ?
Jestem kompletnym laikiem co to jet ta trzecia cyferka ??? 185 to szerokość, 14 to rozmiar felgi a 55 ??? szerokość
felgi czy co ???
Kurcze wychodzi na to ze na R12 nikt nie jeźdźi ??
Czyli trza będzie fele zmieniać. Rozstaw śrób to 114,3 nie myle sie ???
Pozdrowionka i dziekimam opony 185/55R14 ,obniżone zawieszenie i nic nie obciera . Koledze obcierają 185/60R14 ,czyli wyższe oponki .Jeśli chodzi o rozmiary felg i opon ,to na stronkach np www.opony.com można sobie sprawdzić zamienniki
-
W jakim stanie masz te 12 calowe felgi?
Same felgi są w zdaje sie w bdb stanie, gorzej niestety z oponami na nich <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Cos sie potem pokombinuje, nie bede chyba inwestował w nowe stalowe i poczekam troszke na fundusze i walne sobie cos alu.
Na razie jednak wychodzi mi parę innyc wazniejszych rzeczy. Wczoraj trzebab było wymieniać sworzen razem z wachaczem, zostaje jeszcze łożysko w prawym kole i dziurawy tłumik <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> - oj kosztuje to troche <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
Same felgi są w zdaje sie w bdb stanie, gorzej niestety z oponami na nich
Cos sie potem pokombinuje, nie bede chyba inwestował w nowe stalowe i poczekam troszke na fundusze i walne sobie cos
alu.
Na razie jednak wychodzi mi parę innyc wazniejszych rzeczy. Wczoraj trzebab było wymieniać sworzen razem z
wachaczem, zostaje jeszcze łożysko w prawym kole i dziurawy tłumik - oj kosztuje to trocheale jak się zrobi na dobrych częściach to ma się spokój
-
mam opony 185/55R14 ,obniżone zawieszenie i nic nie obciera . Koledze obcierają 185/60R14 ,czyli
wyższe oponki .Jeśli chodzi o rozmiary felg i opon ,to na stronkach np www.opony.com można
sobie sprawdzić zamiennikiTe opony 185/60/14 to obcierają w Swifcie Mk1, a tam byla inna buda.
-
do swifta to najlepiej 14 felgi a dotego 185/55/14
albo seria 13 z oponami 155/70/13Najlepsze opony to wcale nie 185/55/14. Przynajmniej nie dla każdego.
Jeżeli kolega jjacus nie chce się babrać w tuning/styling, to w zupełełności wystarczą mu 155/70/13 lub 165/65/13. -
I nie tylko w MK1!!!! Ale i tak wszystko zalezy od zawieszenia i checi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
do swifta to najlepiej 14 felgi a dotego 185/55/14
I tu jest pewien problem. Ten rozmiar stał się wśród nas najpopularniejszy. Nalezy jendak pamiętać, że w jego przypadku występuje ok. 3% rożnica wskazań prędkościomierza (podobnie w przypadku opon 175/60/14, które są w moim Swifcie). "Poprawny rozmiar" to 175/55/14 lub 185/50/14
-
Jeżeli kolega jjacus nie chce się babrać w
tuning/styling, to w zupełełności wystarczą mu
155/70/13 lub 165/65/13.Najważniejsze jest doprowadzenie mojego malenstwa do stanu używalnosci - jak mówiłem mam do roboty tłumik i łożysko, a kasy nie ma <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Dlatego na razie wybrałem rozwiazanie kompromisowe.
Nie chcac wszczynac wojen, które opony najlepsze dlatego nabyłem dziś 2 szt. oponek pasujacych do moich felg - tzn. 155/70/ ale 12 a nie 13 - okazalo sie, że odkąd Goodyear kupił Stomila to w Olsztynie robia małe ilości takich własnie gum.
Na razie jeden problem z głowy. Upiekszanie i zmiana felg odroczone <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Rozumiem Cię (kasa), ale te R12 to jakieś nieporozumienie. Na wstępie właśnie to bym zmienił i poszukał używek w rozmiarze 155/70/13. Klamka jednak zapadła. Życzę powodzenia w zmaganiach z tłumikiem. Może wystarczy załatać?
-
MOŻE BYŁBYŚ ZAINTERESOWANY CZARNYMI ORYGINALNYMI 13" DO SWIFT'A. MAM COŚ TAKIEGO NA STANIE. ALE NIE UKRYWAM, ŻE STAN DALEKI OD IDEAŁU (DLATEGO JEŻDŻE TERAZ NA NIECO LEPSZYCH) - JEST TROCHE DO POPROSTOWANIA, ALE JAK SIE ZROBI TO BĘDZIE OK.
-
MOŻE BYŁBYŚ ZAINTERESOWANY CZARNYMI ORYGINALNYMI 13" DO
SWIFT'A. MAM COŚ TAKIEGO NA STANIE. ALE NIE
UKRYWAM, ŻE STAN DALEKI OD IDEAŁU (DLATEGO JEŻDŻE
TERAZ NA NIECO LEPSZYCH) - JEST TROCHE DO
POPROSTOWANIA, ALE JAK SIE ZROBI TO BĘDZIE OK.ooo, nowy user, witamy
napisz cos o swoim autku -
ooo, nowy user, witamy
napisz cos o swoim autku
MACIE CZEGO CHCECIE:
MOJE CUDO ZACZĘŁO SWĄ HISTORIĘ W 90 ROKU CZYLI JEST TO JEDEN Z PIERWSZYCH SF413 (TYP1)
NIESTETY POPRZEDNI WŁAŚCICIELE TRAKTOWALI GO LECIUTKO PO MACOSZEMU (KOZIOŁKI NA DRODZE ITD) ALE MASZYNKA JEST PO PROSTU SUPER I NA PEWNO ZOSTANIE W RODZINCE 4EVER (POWOLI ROZGLĄDAM SIĘ ZA GTI, A KUZYNEK I SIOSTRZYCZKA JUŻ SOBIE OSTRZĄ PAZURKI NA BESTIĘ, BO TAK GO NAZYWAM)
MIMO WIEKU I PRZEBIEGU STAN TECHNICZY JEST NADZWYCZAJNY (JESZCZE GDYBY NIE TA KOROZJA).
DO DROBNYCH MANKAMENTÓW NALEŻY ZALICZYĆ TŁUMIK (JUZ GO W ZASADZIE NIE MA), DELIKATNY LUZ NA PRAWYM DRĄŻKU KIEROWNICZYM) I DZIURAWĄ PODŁOGĘ OD STRONY PASAŻERA (NA SZCZĘŚCIE). ALE WSZYSTKO JEST DO ZROBIENIA, A JAK ZROBIĘ TO MUCHA NIE SIADA. -
MACIE CZEGO CHCECIE:
MOJE CUDO ZACZĘŁO SWĄ HISTORIĘ W 90 ROKU CZYLI JEST TO JEDEN Z PIERWSZYCH SF413 (TYP1)Caps Lock Ci się zaciął. <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
Twój typ nie jest "pierwszy". Pierwszy "Swift" (gdzieniegdzie Suzuki Forsa) to SA-310 i SA-313 (to takie Mk0). Potem jeszcze było 86-89 Mk1, a dopiero potem Twój typ (Mk2 89-91)