Castrol Edge 5W40...
-
co wy wogole gadacie farmazony, jak masz silnik zdrowy i nie cieknie z niego to nie ma bata ze cos mu się stanie od 5w30 chyba ze to jest jakiś najtańszy wynalazek.
manual do tej starszej generacji g13 itd. zalecał 5w30 a w gorące klimaty 10w30 i w tej klasie silnik ma najlepsze warunki i smarowanie, oczywiście zakładając ze jest sprawny.
miedzy czasie w którymś okresie zalecali 5w40 10w40 ale potem wrócili do W30
Zalewaj Panie nawet sie nie zastanawiaj
ps. na oleju o wyzszym W po parwej silnik nie ma wcale lepszego smarowania.
-
co wy wogole
gadacie farmazony, jak masz silnik zdrowy i nie cieknie z niego to nie ma bata ze
cos mu się stanie od 5w30 chyba ze to jest jakiś najtańszy wynalazek.Dokładnie Orlen Platinum MAX EXPERT XJ.
manual do tej
starszej generacji g13 itd. zalecał 5w30 a w gorące klimaty 10w30 i w tej klasie
silnik ma najlepsze warunki i smarowanie, oczywiście zakładając ze jest sprawny.I tak też mam napisane w swojej instrukcji obsługi.
Zalewaj Panie nawet
sie nie zastanawiajI o taką odpowiedź mi chodziło! Dzięki!
-
Najwazniejsze i tak sa wlasciowsci penetrujace zeby ci sie nie stalo tak jak mi ze nagar wymyje i kanaly olejowe przytka
-
u Ciebie pewno makarony lały jakiś minerał, dolewali w sensie
Castrol i Platinum maja prawie taka samą liczbe zasadowa TBN ~8mg KOH/g wiec spoko
na stronie orlenu do litrówki zalecaja wlasnie ten :
Cytat:
Polecamy
PLATINUM MAXEXPERT XJ 5W-30
Producent
SUZUKI
Model
Swift 1.0 (SF310)
Silnik
P
Rok
1996-2000 -
na stronie orlenu
do litrówki zalecaja wlasnie ten :Cytat:
Polecamy
PLATINUM MAXEXPERT
XJ 5W-30
Producent
SUZUKI
Model
Swift 1.0 (SF310)
Silnik
P
Rok
1996-2000Kurde, to nie mogłem lepiej trafić!
-
Lej, litrowy silnik kupisz za 200 zł jakby co
-
Lej, litrowy silnik
kupisz za 200 zł jakby coJak się dobrze rozglądniesz, to 2-3 silniki kupisz za tyle W moich okolicach latają po 80-100zł. Pozatym litrówki w miarę regularnie obsługiwane są nie do zarypania (mam 180kkm na oryginalnym rozrządzie i dalej się toczę :P)
-
Pozatym litrówki w miarę regularnie obsługiwane są nie do zarypania (mam
180kkm na oryginalnym rozrządzie i dalej się toczę :P)180kkm na oryginalnym rozrzadzie? Ty to nazywasz regularnym obslugiwaniem?
-
180kkm na
oryginalnym rozrzadzie? Ty to nazywasz regularnym obslugiwaniem?Nie zrozumiałeś ironii
-
Nie zrozumiałeś
ironiiNo i rozrząd w 1.0 jest bezkolizyjny
-
zatarłeś juz silnik w wu er ce na nowym oleju ?
-
zatarłeś juz silnik
w wu er ce na nowym oleju ?To pytanie chyba do mnie.
Jeśli tak to nie, nie zatarłem, bo miałem jeszcze prawie 4 litry 5W40, więc w pierwszej kolejności poszedł. 5W30 idzie przy następnej wymianie!
-
To pytanie chyba do
mnie.
Jeśli tak to nie,
nie zatarłem, bo miałem jeszcze prawie 4 litry 5W40, więc w pierwszej kolejności
poszedł. 5W30 idzie przy następnej wymianie!To rok na tym 5W40 pojeździsz a potem Swift na szrot...
I olej 5W30 pójdzie do innego auta
-
To rok na tym 5W40
pojeździsz a potem Swift na szrot...Chyba śnisz!
-
To rok na tym 5W40
pojeździsz a potem Swift na szrot...Mocowania wahaczy pójdom!!11
-
Mocowania wahaczy
pójdom!!11No już idom, bo auto BPX-a jedzie do blacharza na ich obspawanie
-
No już idom, bo
auto BPX-a jedzie do blacharza na ich obspawanieTylko lewe i to tak nieznacznie, że trzeba poszukać aby znaleźć...
-
Ja to nie wiem co wy z tymi mocowaniami wahaczy macie u mnie były zdrowe jak mało co (te mało co to dosłownie )
-
Ja to nie wiem co
wy z tymi mocowaniami wahaczy macie u mnie były zdrowe jak mało coMoże dlatego, że przez pół swojego "życia" jeździł poza granicami naszej solonej Polski...
-
Ja to nie wiem co
wy z tymi mocowaniami wahaczy macie u mnie były zdrowe jak mało co (te mało co to
dosłownie )Może kitajce Ci dali w gratisie mocowania w ocynku?
