[swift mkV] Stożek, czyli dolot własnej roboty :)
-
pytanie za 100 punktów do was panowie jaka cena jest tej wkładki i przede wszystkim gdzie ja mogę dostać bo z tego co się orientowałem to jest misja....
-
pytanie za 100
punktów do was panowie jaka cena jest tej wkładki i przede wszystkim gdzie ja mogę
dostać bo z tego co się orientowałem to jest misja....100-200 zł ... używka 50-70 zł
-
nasze PL Allegro szukać i jeszcze raz szukać :lizulizu:
Filtr wkładka 120zł -
nasze PL Allegro
szukać i jeszcze raz szukać :lizulizu:
Filtr
wkładka 120złnie wiadomo czy się zakończy na 120 zł ... dodatkowo bez zestawu czyszczącego ( czyli jakieś 50-60 zł trzeba dołożyć do zabawy, w późniejszym czasie ) no i jest to do 1.3 8V ... choć nie wiadomo czemu a aplikacji sobie wymyślił K&N do 101KM wersji ...
-
I to mi starczy, jeżeli chodzi o długość ?
-
ELASTYCZNY PRZEWÓD
DOLOT fi63 28-84CM ja płaciłem 35zł w norauto tu masz za 29zł
A w Castoramie masz fajny z aluminium (nie połami się tak łatwo, nie stopi) za 16pln... Po rozciągnięciu będzie ponad 2 metry
-
ja mam puszczone może 70% całkowitej długości. bez problemu wystarczy tylko musisz starą puszkę dolotową co jest za nadkolem wyrzucić żeby było jak puścić dolot.
-
ja mam puszczone
może 70% całkowitej długości. bez problemu wystarczy tylko musisz starą puszkę
dolotową co jest za nadkolem wyrzucić żeby było jak puścić dolot.dodaj tylko koledze, co by ten stożek na jesień chował do garażu
-
A w Castoramie masz
fajny z aluminium (nie połami się tak łatwo, nie stopi) za 16pln... Po rozciągnięciu
będzie ponad 2 metryA to patrz, muszę jechać zobaczyć
-
ja mam puszczone
może 70% całkowitej długości. bez problemu wystarczy tylko musisz starą puszkę
dolotową co jest za nadkolem wyrzucić żeby było jak puścić dolot.Tak wiem, spoko no i dzięki
-
dodaj tylko
koledze, co by ten stożek na jesień chował do garażua to czemu ?
-
a to czemu ?
zobaczysz, przy pierwszej lepszej głębszej kałuży :]
-
A to patrz, muszę
jechać zobaczyćSzukaj na stoisku z kominkami
-
tak jak kolega hellsin zauważył trzeba ostrożnie z kałużami ;/ ale jak masz dobrze zabudowany od spodu to nie ma tragedii ja mam to zakryte aby woda się tam nie dostawała
ale stożek porządnie naoliwiony preparatem to woda mu nie przeszkadza lekka -
Do swojego też mam tylko wkładkę. Wpadła mi w ręce kiedyś i w sumie jeszcze jej nie testowałem. Poza tym nie wiem de facto co teraz siedzi w Suzi bo silnik czeka na przeszczep do justyny. Tak więc jak rozbiorę dolot to zdecyduję co zostawić.
A tu foto tego K&N:
W malcu mam z kolei stożek 100mm i elastyczną rurę alu:
Ogólnie przy doborze dolotu trzeba się zastanowić czy motor się będzie kręcił na górze czy raczej żeby miał lepszy dół. To w głównej mierze dyktuje czy rura ma być falowana czy gładka power-rura. Dodatkowo bierze się tutaj pod uwagę długość samego dolotu. Ale to jest temat rzeka co najmniej na wykład z mechaniki płynów. Autor tego wątku powinien tylko wiedzieć tyle że zabawa w stożki- nie tędy droga.
-
A tu foto tego K&N:
to jest jeszcze inny K&N
-
powiem tak... Na grzybku w miejscu ori puszki (przy przepływce) i podwójnym dolocie zimnego powietrza przez nadkole i atrapę doprowadzonym pod grzybek czasy na 1/4 powtarzalnie praktycznie bez różnicy, może minimalnie gorzej niż na serii, jednak jak w komorze zwiększyła się temperatura to pogorszyły się o około 0.5s... Albo dobry dolot, albo seria... No chyba, że masz coś do pomiaru i np. na g-techu zrobisz po kilka przejazdów i uzyskasz powtarzalnie najlepszą konfigurację, ale metodą chybił-trafił to jak w lotto
-
dlatego w wypadku 1.0, 1.3 8v i 1.6 (generalnie talerzaków ),
najlepszym wyjściem będzie wkładka dedykowana najlepiej firmy k&n (nie wiem czy są innych firm do tych silników),
do tego zrobić szerszy dolot powietrza od talerza do nadkola,
wywalić rezonatora, pociągnąć tam power rurę z casto pod zderzak i gitara.
Nie kombinować ze stożkami, bo będzie jeszcze gorzej Wiem bo miałem odgrodzony stożek w 1.0 i było gorzej... -
Mógłbyś pokazać gdzie ten rezonator w gti? Albo wstawić zdjęcie swojego dolotu? Bardzo bym prosił:)
-
dlatego w wypadku
1.0, 1.3 8v i 1.6 (generalnie talerzaków ),
najlepszym wyjściem
będzie wkładka dedykowana najlepiej firmy k&n (nie wiem czy są innych firm do tych
silników),
do tego zrobić
szerszy dolot powietrza od talerza do nadkola,
wywalić rezonatora,
pociągnąć tam power rurę z casto pod zderzak i gitara.
Nie kombinować ze
stożkami, bo będzie jeszcze gorzej Wiem bo miałem odgrodzony stożek w 1.0 i było
gorzej...[bjarekk1813[/b]
Danbar pisał o 1.0, 1.3 8V i 1.6...