[SS mkV simon2312] czyli małe modyfikacje i przygotowania do zlotu
-
KonradSwift Użytkownik archiwalnynapisał 10 lis 2010, 18:43 ostatnio edytowany przez KonradSwift 11 paź 2016, 23:07
Niecałe 9s w 8V? Czy w tej bajce były smoki?
No offence, ale niemożliwe
-
przemo90lodz Użytkownik archiwalnynapisał 10 lis 2010, 19:58 ostatnio edytowany przez przemo90lodz 11 paź 2016, 23:07
No i wkońcu mam
swifta Jeździ się super.
Nie wiem czy wy też
tak macie ale ja jak jest delikatnie mokro to nie mogę ruszyć z jedynki bo tak mieli
kapciaNa 155/70/13 mialem to samo, przy 175/65 jest już lepiej
-
Xsystoff Użytkownik archiwalnynapisał 11 lis 2010, 00:27 ostatnio edytowany przez Xsystoff 11 paź 2016, 23:07
Na mokrym to nawet na Rainsportach bedzie palilo kapcia Tico, wiec to zaden wyznacznik Na skrzyni z litra i nieodchudzonym aucie i zwyklej oponie nie zejdziesz ponizej 11s, nie ma uja we wsi. Seria GTi ma praktycznie 9s do 100, a gdzie 68 koni vs 101.
-
Hellsin Użytkownik archiwalnynapisał 11 lis 2010, 01:01 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 paź 2016, 23:07
Na skrzyni z
litra i nieodchudzonym aucie i zwyklej oponie nie zejdziesz ponizej 11s, nie ma uja
we wsi.może 10,8 osiągnie, kto wie, w końcu on ma GL-a
-
Xsystoff Użytkownik archiwalnynapisał 11 lis 2010, 11:40 ostatnio edytowany przez Xsystoff 11 paź 2016, 23:07
Jednak dalej do prawidziwych 9s daleko
-
simon2312 Użytkownik archiwalnynapisał 11 lis 2010, 13:01 ostatnio edytowany przez simon2312 11 paź 2016, 23:07
Jednak dalej do
prawidziwych 9s dalekopowodem może być to że mam licznik od litrówki i może dlatego oszukuje
a co z tym ogrzewaniem, jak to naprawić ?
-
mercuc Użytkownik archiwalnynapisał 11 lis 2010, 13:15 ostatnio edytowany przez mercuc 11 paź 2016, 23:07
powodem może być to
że mam licznik od litrówki i może dlatego oszukuje
a co z tym
ogrzewaniem, jak to naprawić ?klej i jakas blaszka miedziana i voila
ja tak zrobilem i hula
-
adamo81napisał 12 lis 2010, 07:23 ostatnio edytowany przez adamo81 11 paź 2016, 23:07
powodem może być to
że mam licznik od litrówki i może dlatego oszukujeKoniecznie poszukaj licznika z obrotkiem od 1.3 (może Ci został po dawcy silnika).
Tu masz jeden cylinder więcej i obrotów nie podaje prawidłowych.
A co do tych 9 s do setki, to skoro masz krótką skrzynię od litra to pewnie z sekundkę w porównaniu ze skrzynią z 1.3 8V urywa...
-
Wesyl Użytkownik archiwalnynapisał 12 lis 2010, 07:32 ostatnio edytowany przez Wesyl 11 paź 2016, 23:07
licznik faktycznie bedzie potrzebny z 1,3 ale do obrotow, predkosciomierz jest na lince ze skrzyni biegow, wiec jedyne co przeklamywac ma prawo to obroty.
-
Mjecio Użytkownik archiwalnynapisał 12 lis 2010, 11:37 ostatnio edytowany przez Mjecio 11 paź 2016, 23:07
wiem kto ma zegary od 8v i z checia sie ich pozbedzie
-
simon2312 Użytkownik archiwalnynapisał 15 lut 2011, 17:22 ostatnio edytowany przez simon2312 11 paź 2016, 23:07
Dawno mnie tu nie było, nic nie pisałem, temat troszkę umarł ale nie Suza. Tak więc pisze o kolejnych zmianach.
Ostatnimi czasy wymieniłem kable kopułkę i świece niby mało ale się nie psuje to nie ma co wymieniać.
Zmiany też wewnątrz: zainwestowałem trochę w sprzęt grający mianowicie nowe głośniki sony x-plode, na boki z tyłu przyszły blaupunkt oraz skrzynka w bagażnik oczywiście skrzynka piwa
Radio zostało stare JVCAcha no i na tylne boczki przyszły zaadoptowane z gti-ka obicia
to by było na tyle
No i fotki wrzuce jutro jeżeli jest w ogóle co oglądać
-
Masa_man Użytkownik archiwalnynapisał 15 lut 2011, 18:51 ostatnio edytowany przez Masa_man 11 paź 2016, 23:07
Pozwolę sobie zabrać głos Czy jest jakaś znacząca różnica po zmianie skrzyni z 1.3 na 1.0? Bardzo mnie to ciekawi i czy się lepiej jeździ ?
-
Artur59681 Użytkownik archiwalnynapisał 15 lut 2011, 19:45 ostatnio edytowany przez Artur59681 11 paź 2016, 23:07
Czy jest jakaś znacząca różnica po zmianie skrzyni z 1.3 na 1.0?
Bardzo mnie to ciekawi i czy się lepiej jeździ ?Są plusy i minusy takiej zamiany skrzyni. Ja miałem u siebie w 1.3 16V SOHC 85KM skrzynie od 1.0 i różnice były następujące: samochód lepiej się zbiera na starcie , był wyraźnie elastyczniejszy na 5 biegu , sprawne wyprzedzenie nie wymagało redukcji na 3 - często wystarczyło zredukować na 4 i heya, na mokrym potrafił bez większych problemów mielić kołami na 2 biegu . Minusy a właściwie jeden minus - spalanie. Jeżeli samochodem często jeździsz po za miastem to niestety spalanie skoczy wyraźnie. W moim przypadku z ok 6.0 - 6.5 l/100km poszło na 7.5-8.0 l/100km. Również obroty poszły wyraźnie w górę , przy prędkości 100km/h obroty na 5 biegu to ok 3300. W moim przypadku dzień w dzień droga po za miastem to ok 35km, efekt -po ok 2tys/km wróciłem do seryjnej skrzyni . Moje zdanie jest więc następujące- jeżeli sporadycznie opuszczasz miasto to myślę, że warto natomiast jeżeli często jeździsz po za miastem wypada to dobrze przemyśleć
-
Masa_man Użytkownik archiwalnynapisał 16 lut 2011, 17:09 ostatnio edytowany przez Masa_man 11 paź 2016, 23:08
No sprawa wygląda tak że 99% mojej jazdy to jest po mieście. Może raz na miesiąc robię trasę do 30 kilometrów. Ale skoro spalanie skoczy to trzeba to chyba przemysleć dokładnie. Dzięki za informacje
-
Hellsin Użytkownik archiwalnynapisał 16 lut 2011, 18:29 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 paź 2016, 23:08
Ale skoro spalanie skoczy to trzeba to chyba przemysleć dokładnie.
Dzięki za informacjenie ma nic za darmo
-
adamo81napisał 17 lut 2011, 07:38 ostatnio edytowany przez adamo81 11 paź 2016, 23:08
nie ma nic za darmo
Dokładnie Ale wymiana skrzyni na 1.0 to najtańszy sposób poprawy osiągów auta
-
Masa_man Użytkownik archiwalnynapisał 17 lut 2011, 15:58 ostatnio edytowany przez Masa_man 11 paź 2016, 23:08
To narazie zostanę przy serii
-
none7 Użytkownik archiwalnynapisał 17 lut 2011, 16:02 ostatnio edytowany przez none7 11 paź 2016, 23:08
Cytat:
Również obroty poszły wyraźnie w górę , przy prędkości 100km/h obroty na 5 biegu to ok 3300
jak mnie pamieć nie myli... to ja mam 3000 obr/min przy 107 km/h... skąd zatem Ci na 3300 przy 100 skoczyło ?
-
Artur59681 Użytkownik archiwalnynapisał 17 lut 2011, 19:33 ostatnio edytowany przez Artur59681 11 paź 2016, 23:08
jak mnie pamieć nie
myli... to ja mam 3000 obr/min przy 107 km/h... skąd zatem Ci na 3300 przy 100
skoczyło ?W kwestii obrotów przyznam, że nie pamiętam dokładnie wartości obrotów na 5 biegu przy 100km/h (zakładałem skrzynie na początku marca 2010, a dwa miesiące później powróciłem do serii) dlatego też napisałem,
Cytat:
przy prędkości 100km/h obroty na 5 biegu to ok 3300
.Może trochę za duży błąd- sorki. Oczywistą jednak rzeczą jest, że przy założeniu skrzyni z krótszym przełożeniem obroty pójdą w górę na każdym biegu, a wraz z tym spalanie. I tak jak wspomniałem przez to, że palił mi wyraźnie więcej - powróciłem do seryjnej 1.3
-
simon2312 Użytkownik archiwalnynapisał 23 kwi 2011, 21:47 ostatnio edytowany przez simon2312 11 paź 2016, 23:08
No i stało się, przyszedł czas na sprzedaż Swifta Powód? potrzebne auto kombi do rozkręcenia interesu.
Ale oczywiście ramki klubowe obowiązkowe no i myślę że na zlocie się tez pojawię, tylko gdzie ?