Felgi ...
-
a jak wyglada sprawa z licznikiem i predkoscia? zeby mnie nie oszukiwal
-
"sprawdź sam!"
czasem nie SAMA?
-
jak ma kasę to niech bierze
185/50R14bez obniżonej zawiechy takie koła będą troche nieładnie wyglądać. w swoich gti mialem już rózne rozmiary felg i opon i moim zdaniem felga 15" z oponą 195/45 jest idealną opcją do ss :cool:
-
bez obniżonej zawiechy takie
koła będą troche nieładnie wyglądać. w swoich gti mialem już rózne rozmiary felg i opon i moim
zdaniem felga 15" z oponą 195/45 jest idealną opcją do ss :cool:ale nie będzie mulić ... bo to 8V jest i tu nie ma tak bardzo z czego tracić
-
Latać nie musi kolega napisał, że chce jak największe .
Na springach -30 195/45/15 wygląda bardzo ładnie .
Ale przychylam się do zdania marka , 185/55/14 , cena i wygląd w miarę . -
Latać nie musi kolega
napisał, że chce jak największe .
Na springach -30 195/45/15
wygląda bardzo ładnie .to idąc takim tokiem rozumowania można założyć i 205 lub 215, ale po co i na co ?
Wyglądać na bank wygląda, jak każde auto z minimalnym obniżeniem + wpasowane felgiAle przychylam się do zdania
marka , 185/55/14 , cena i wygląd w miarę .270 zł za jedną oponę to cena w miarę ? ( w 14 )
Droższe są tylko 50 ...
Co innego np. 195/50R15, których jest jak psów ... tak samo na 45 są tańsze i to 15 ...
Więc "w miarę" tanie to one nie są ... -
No zależy , ja w zeszłym sezonie na opony.pl kupiłem 4 szt 185/55/14 i za sztukę wyszło mi 230 zł .
A jak to jest drogo to można kupić używki .
Tak na dobrą sprawę chcąc sprawić żeby nasze auta wyglądały ładnie trzeba liczyć się z kosztami . -
No zależy , ja w zeszłym
sezonie na opony.pl kupiłem 4 szt 185/55/14 i za sztukę wyszło mi 230 zł .wiadomo, że się da, ale sam wiesz, że jak za 14 to dużo ...
A jak to jest drogo to można
kupić używki .jak kolega chce się bawić, to może się pobawić
Tak na dobrą sprawę chcąc
sprawić żeby nasze auta wyglądały ładnie trzeba liczyć się z kosztami .standard
-
Właśnie Koledzy, pamiętajmy, że są tu także KOLEŻANKI. Kilku z góry zwracało się do minnie "Kolego"
-
Witam, planuje kupić takie alufelgi
http://www.felgi-opony.com/felgi/aluminiowe/Dezent/DEZENT_V_5_5x14_4x114_3,5,12991,2_7_27.htmlwszystkie wymiary pasują tylko zastanawia mnie ET , podane felgi maja odsadzenie równe 40 a tutaj polecacie wartość ET z przedziału 35-38. I tu moje pytanie, czy wymienione felgi założy się bez problemów?
Samochód to Swift 1.3 16V z 2001
Pozdr. -
5,5x14 spokojnie wejdą, ja mam 7x15 i et 38 i jeszcze jest spoko
-
Czyli rozumiem, że ET=40 nie będzie problemem
-
Ja mam 2 rodzaje:
185/55/14/6'' - ladny kompromis
195/45/15/7'' - bardzo ladnie wyglada ale auto myszkuje w koleinach. Bez porzadnych felg nie podchodz, chyba ze nie masz dziur w miescie
Chyba oba komplety to ET38.
205/45 - drogie, 205/40 - male, 215/40 - niedostepne. -
Ja mam 2 rodzaje:
185/55/14/6'' - ladny
kompromis
195/45/15/7'' - bardzo ladnie
wyglada ale auto myszkuje w koleinach. Bez porzadnych felg nie podchodz, chyba ze nie masz
dziur w miescie
Chyba oba komplety to ET38.
205/45 - drogie, 205/40 -
male, 215/40 - niedostepne.Jechałem dzisiaj z kumplem na letnich gumach o profilu 45 w życiu takiego nie założe trzęsie jak nie wiem co a o podjadzach pod krawężniki to wole nawet nie wspominać...
-
Jechałem dzisiaj z kumplem na
letnich gumach o profilu 45 w życiu takiego nie założe trzęsie jak nie wiem co a o podjadzach
pod krawężniki to wole nawet nie wspominać...zależy czym i na jakim zawieszeniu ...
-
zależy czym i na jakim
zawieszeniu ...na alusach w astrze II zawieszenie fabryczne, chciał utwardzać ale jak zobaczył co się teraz dzieje to uznał że rezygnuje Naprawdę na torach to jest masakra jakaś
-
na alusach w astrze II
zawieszenie fabryczne, chciał utwardzać ale jak zobaczył co się teraz dzieje to uznał że
rezygnuje Naprawdę na torach to jest masakra jakaśto musisz się kiedyś przejechać na 35 i gwincie
-
to musisz się kiedyś
przejechać na 35 i gwinciechyba się już boję i w ogóle gdzie takie atrakcje można znaleźć?
-
chyba się już boję i w
ogóle gdzie takie atrakcje można znaleźć?u mnie w mieście