[GTi MK3] Suzuki Swift 1.3 GTi 93" by Wesyl
-
No fajno się
prezentujędzieki
Rozwiercałeś
kolektor pod przepustkę z nysy ?pilnik, frez i duzo roboty ale czego sie nie robi dla autka;]
No całość wygląda
kozacko
Dawałeś dodatkowo
sylikon wraz z uszczelką pod klawierke ?nie, pod pokrywe zawrow dalem tylko nowa uszczelke, nic nie puszcza, stara uszczelka byla niczym z plastiku, taka sztywna juz.
Nowa przepływka
bedzie też od swifta tylko, że rozwiercona czy jak ?dokladnie tak;], aktualnie jak na foto widac w rurze 70mm wstawiony jest przeplywomierz(bo bez przeplywki nie mial sily wyjsc z wolnych obrotow) teraz efekt jest taki ze nie ma wolnych obrotow(gasnie) wiec podtwierdza to ze zbyt duza przeplywka tez nie moze byc.
Jakiej średnicy
wewnętrznej będzie wydeszek ?zewnetrzne jest 50mm, scianka 1,5mm wiec 47mm, jest to stal aluminiowana, nie widzialem sensu robic wydechu z nierdzewki. minimum 5lat wytrzyma a jak zacznie sie pozniej sypac to bedzie mozna zmienic.
-
Kurde świetnie się prezentuje pod maską twój swifcik.
Gratulacje za włożoną pracę wyszło super -
....zeby nie bylo
ze swift tylko stoi i gnije...No fajnie Tylko dobrze odizoluj stożek od reszty komory i zrób jakiś nawiew chłodnego powietrza
-
jak go zobaczy facet na stacji diagnostycznej, to chyba oszaleje. Nastolatek, a wyglada jakby wcale nie tak dawno z lini zszedł
-
Wiec, auto od prawie miesiaca stoi bez wnetrza... bo mialem robic progi wewnetrzne(od zakupu auta brakowalo ich) a czlowiek czasu nie moze znalesc. Ostatnio czas sie znalazl i wzielem sie do roboty (progow nie kupowalem wolalem zrobic z grubszej blachy. Jak zobaczylem czego sie trzymaly pasy to sie przerazilem, odrazu zostaly wyspawane mocniejsze trzymania a nie do blaszki seryjnej (chyba 0.7mm)
Wczesniej zostaly wyspawane 3 mocowania wahaczy, teraz przyszla kolej na ostatnie(prawe tylnie),All zostalo juz wyspawane na nowo, a w najblizszym czasie zawita na tyle rozpureczka.
Do tego doszly nowe tarcze hamulcowe na przodzie spedmax'y nacinane oraz klocuszki Kshiyama, tarcze dostaly troche koloru. Klocki jeszcze nieulozone nawet uklad nieodpowietrzony.
Jutro autko wjezdza do garazu, w planie mam wyspawanie calego wydechu z rury 50mm ktora z tlumikami z miesiac czeka na autko, odpowietrzenie hamulcow oraz wymiana linek hamulcowych (stare juz dawno leza w koszu wiec zostaje zalozyc nowe). No i w poniedzialek powinny przyjść nowe wahacze (yomato)
-
Całkiem fajnie te tarcze i zaciski wyszły
-
po prysnieciu jak jeszcze nie sa brudne zaciski wygladaa jakby to byly wielkie landrynki:D, a w rzeczywistosci mam nadzieje ze sie beda dobrze sprawowaly tarcze i klocki, bo jak tak patrze to male one, jak nie dadza rady to chyba bedzie trzeba cos przeszczepic kiedys...
-
po prysnieciu jak
jeszcze nie sa brudne zaciski wygladaa jakby to byly wielkie landrynki:D, a w
rzeczywistosci mam nadzieje ze sie beda dobrze sprawowaly tarcze i klocki, bo jak
tak patrze to male one, jak nie dadza rady to chyba bedzie trzeba cos przeszczepic
kiedys...Podobno zaciski z Liany podchodzą i wtedy tarcza większa jest... Coś tam w innym wątku Hellsin bodajże pisał
-
jak narazie nie bede zmienial na wieksze, odczulem poprawe jak narazie jest ok z hamulcami, teraz by sie zdalo zrobic cos zeby auto przyspieszalo:D
PS. Wydech juz pospawany na pelnym przelocie, zakonczony wiaderkiem. Do przyspawania mam jeszcze jedno mocowanie(okazuje sie ze bedzie potrzebne) i zaspawanie 2ch dzurek na mocowaniu tumika.
Seryjne portki zostaly przeciete tak zeby niebylo zwezenia na seryjna rure tylko odrazu poszlo na 50mm
Fotki jak zrobie to wrzuce(pewnie po dospawaniu tego mocowania). -
aktualnie auto dostalo nowe wahacze Yomato, wydech zrobiony ale dalej tak samo slychac wiec jest ok;] Po ostatnim upalaniu tlumik zrobil sobie miejsce w zderzaku poprzez delikatne podtopienie go ;/
No i sie stały 2 "ałki" po ostatnim upalanku:
1. wys*al sie silikon pod miska i delikanie cieknie( all z mojej winy ), treba zamowic uszczelke.
2. Smiglo z wentyla mi sie urwalo i od wczoraj auto bez wentyla smiga... wiec jestem w poszukiwaniu wentylatora...w najblizszym czasie trzeba usunąc obie usterki i wrescie nabyc jakis pojemnik na catch tank'a.
-
no i Cos z zamknietego odcinka drogi:
Slaba jakosc: gtik vs civic 1.5 105km, (pozniej byl jeszcze jeden taki sam i zowu ss z przodu). Niestety nie mam filmu z celica 2.0 156km ani z a4 1.9tdi @160km.
http://www.youtube.com/watch?v=IO-0mDOFEvkA teraz Moje GTi vs GTi Angelleyes'a:
http://www.youtube.com/watch?v=MbQGVBzgboE
No i spalony start ale koncowke chyba widac;]
http://www.youtube.com/watch?v=eD-YHFzu1iANo i poprostu powroty:
http://www.youtube.com/watch?v=nwGlnqE7PAc
http://www.youtube.com/watch?v=X973gcCg_NM -
Jak poszlo z Celina i A4 ? I jaki wynik z Angelem bo nie widac koncowki
-
A teraz Moje GTi vs
GTi Angelleyes'a:cos podlubane czy serie obydwa?
-
no i Cos z
zamknietego odcinka drogi:
Slaba jakosc: gtik
vs civic 1.5 105km, (pozniej byl jeszcze jeden taki sam i zowu ss z przodu).to jak bić leżącego ze mną to ledwie wygrywa jak jadę z kolegą
-
Jak poszlo z Celina
i A4 ? I jaki wynik z Angelem bo nie widac koncowkicelica -spalilem start totalnie bo cala 1nke przeslizgalem mimo to 1-2 i do 130 szly rowno pozniej minimalnie zaczela celica sie wysowac na przod
A4 bylo z lotnego z 60, 2jka rowno wrecz jakbym mial wrazenie ze ss szedl do przodu ale zlapalem odciecie na 2jce i odskoczyla mi audica z 60cm 3jka dalej rowno szly ale ss juz te 60cm z tylu.Niestety wlasciciele tych aut niechcieli powtarzac.
Jesli chodzi o sama jednostke napedowa to są to serie.
Angelleyes'a ma kolektor sam dobrze wiesz i wydech na 2 cale.
Umnie wydech na 2 cale przelot i dolot zwiekszony standartowo na nyske. Nic wiecej przy silnikach a chcialo by sie kolka, walki i oddac na strojenie.... .miedzy GTIkami wynik byl taki ze pod koniec 2jki i na 3jce byla z mojej strony mala odskocznia do przodu, ale az takiej duzej roznicy nie ma.
Moj mial byc w ciagu roku przygotowany do przegladu(byla dluga lista) i pozostała mi kosmetyka typu zarowka czy wymienic drazek kierownicy.
-
to jak bić leżącego
ze mną to ledwie wygrywa jak jadę z kolegąhehe podszedlem i zapytalem co za silniki to mowili ze 1,5L 105km, mowie ze mam 1,3L i czy pojada zemna. Zapytali tylko czy naped na obie oski, powiedzialem ze na jedna i po chwili sie ustawiali na kreske;],
Zastanawia mnie czy ss gti da rade civicowi 1,6L 125km w teori ma chyba szanse ale nastepnym razem postaram sie sprawdzic w praktyce. -
Jesli chodzi o sama
jednostke napedowa to są to serie.
Angelleyes'a ma
kolektor sam dobrze wiesz i wydech na 2 cale.
Umnie wydech na 2
cale przelot i dolot zwiekszony standartowo na nyske. Nic wiecej przy silnikach a
chcialo by sie kolka, walki i oddac na strojenie.... .
miedzy GTIkami
wynik byl taki ze pod koniec 2jki i na 3jce byla z mojej strony mala odskocznia do
przodu, ale az takiej duzej roznicy nie ma.aaa no tak faktycznie, zapomnialem komu sprzedawalem
-
no o obudowie przeplywki tez pamietasz:D
Dzis bylem na stacji bo myslalem ze przepala ale sie miesci bez zadnych problemow w przedziale dla aut bez kata jak i mam wpisane w dowodzie;] -
hehe podszedlem i
zapytalem co za silniki to mowili ze 1,5L 105km, mowie ze mam 1,3L i czy pojada
zemna. Zapytali tylko czy naped na obie oski, powiedzialem ze na jedna i po chwili
sie ustawiali na kreske;],to nie jedzie ... to ledwie się toczy
Zastanawia mnie czy
ss gti da rade civicowi 1,6L 125km w teori ma chyba szanse ale nastepnym razem
postaram sie sprawdzic w praktyce.ja jak nie umiałem startować SSS, dostawałem od takiego zdrowego 4D baty o 1 do 1,5 długości ... ale mówię, nie umiałem startować ... teraz wiem, że dało by radę
-
hehe podszedlem i
zapytalem co za silniki to mowili ze 1,5L 105km, mowie ze mam 1,3L i czy pojada
zemna. Zapytali tylko czy naped na obie oski, powiedzialem ze na jedna i po chwili
sie ustawiali na kreske;],
Zastanawia mnie czy
ss gti da rade civicowi 1,6L 125km w teori ma chyba szanse ale nastepnym razem
postaram sie sprawdzic w praktyce.Da rady startowałem z takim na 1/4 mili w Olsztynie i o 0,2 sekundy miałem lepsze czasy
