[Mk.5 1.0]Co można zrobic, aby było lepiej... Porady!

Xsystoff

Kup szybszy samochod, wyjdzie taniej, lepiej i prosciej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Albo zrob swapa, kupujesz za 300 euro sedana 1.6 16v i robisz przekladke, a to co zostaje sprzedajesz i wychodzisz na tym na zero <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

vnv_nation

A więc tak jak w temacie..
Co można zrobic w silniku itp. aby chodził lepiej, głośniej(Wydech), sprawniej, szybciej?
Domowym lub tanim sposobem...
Jestem mechanikiem, mam dużo narzędzi i czasu więc podajcie wszelkie pomysł co mógłbym zrobic
Na dzień dzisiejszy mam zrobiony dobry dolot zimnego powietrza(Wlot w zderzaku tam gdzie
mieszczą się przeciwmgielne w GLX), sportowa wkładka filtra powietrza, nie mam
katalizatora.

Napewno jestes mechanikiem? <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
bo pytania lekko lamerskie..

macq

A więc tak jak w temacie..
Co można zrobic w silniku itp. aby chodził lepiej, głośniej(Wydech), sprawniej, szybciej?
Domowym lub tanim sposobem...
Jestem mechanikiem, mam dużo narzędzi i czasu więc podajcie wszelkie pomysł co mógłbym zrobic
Na dzień dzisiejszy mam zrobiony dobry dolot zimnego powietrza(Wlot w zderzaku tam gdzie
mieszczą się przeciwmgielne w GLX), sportowa wkładka filtra powietrza, nie mam
katalizatora.
Jak wywaliłeś kata w mk5? Emulator sondy, czy na żywca (albo po żywcu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> )

Xsystoff

Jak wywaliłeś kata w mk5? Emulator sondy, czy na żywca (albo po żywcu )

To w mk5 sonda nie jest w kolektorze jak w poprzednikach tylko za katem? Czy moze sa dwie ?

Ejnoej

To w mk5 sonda nie jest w kolektorze jak w poprzednikach tylko za katem? Czy moze sa dwie ?

Jest jedna "po staremu" a druga za katalizatorem - prawdopodobnie zabawa w ekologię <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

pio_len

Jest jedna "po staremu" a druga za katalizatorem - prawdopodobnie zabawa w ekologię

co zrobiłeś z drugą sondą ? wstawiłeś emulator czy po prostu odciąłeś kabelki

adamer

Kup szybszy samochod, wyjdzie taniej, lepiej i prosciej Albo zrob swapa, kupujesz za 300 euro
sedana 1.6 16v i robisz przekladke, a to co zostaje sprzedajesz i wychodzisz na tym na zero

1.Własnie chyba sobie zaczne zberac kase na takie coś.
Ale jak coś wstawiłbym silnik od GTI <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

2.A co do tego katalizatora to kumpel mi to robił, jest wszystko dobrze jak na razie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

3.I'm Mechanik <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

toxim

Ale jak coś wstawiłbym silnik od GTI

... dużo łatwiej znaleźć niezajechany 1.6 16V niż niezajechany G13B <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdr.

Xsystoff

... dużo łatwiej znaleźć niezajechany 1.6 16V niż niezajechany G13B

Druga sprawa, ze za cene 1.3 16v nadajacego sie do remontu mamy prawie calego sedana 1.6 16v <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

adamo81

To w mk5 sonda nie jest w kolektorze jak w poprzednikach tylko za katem? Czy moze sa dwie ?

Dwie są sondy, bo mk5 ma już układ OBD II

adamer

Druga sprawa, ze za cene 1.3 16v nadajacego sie do remontu mamy prawie calego sedana 1.6 16v

Sedan już nie robi takiego wrażenia niż 3d z silnikiem jak wy polecacie 1.6 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

I co znacie jakieś sposoby na domowy tuning? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Erde

I co znacie jakieś sposoby na domowy tuning?

Wywalić wszystko co zbędne z samochodu - darmowe i skuteczne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Hellsin

Wywalić wszystko co zbędne z samochodu - darmowe i
skuteczne

dokładnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Xsystoff

Sedan już nie robi takiego wrażenia niż 3d z silnikiem jak wy polecacie 1.6

Wiadomo <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Wedlug cartestu 3d z 1.6 16v bedzie mialo osiagi minimalnie slabsze od GTI nadrabiajacego obrotami, za to dol jest duzo przyjemniejszy i niuton wiekszy w 1.6. Ja bym szedl ta drogą <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

donPablito

Wiadomo Wedlug cartestu 3d z 1.6 16v bedzie mialo osiagi minimalnie slabsze od GTI
nadrabiajacego obrotami, za to dol jest duzo przyjemniejszy i niuton wiekszy w 1.6. Ja bym
szedl ta drogą

A ile koniuf i niutonów ma 1.6 16V??? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Hellsin

A ile koniuf i niutonów ma 1.6 16V???

92 kunie i 133 niutermetry <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Wiadomo Wedlug cartestu 3d z 1.6 16v bedzie mialo
osiagi minimalnie slabsze od GTI nadrabiajacego
obrotami, za to dol jest duzo przyjemniejszy i
niuton wiekszy w 1.6. Ja bym szedl ta drogą

i podwyższył sobie za darmo ubezpieczenie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Ja tam wolał bym jednak szlifierkę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

toxim

95 kuniuf i 133 niutermetry
i podwyższył sobie za darmo ubezpieczenie
Ja tam wolał bym jednak szlifierkę

... zawsze można nie zgłaszać zmiany silnika <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A silnik z GTi - wiadomo, że piękna sprawa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale jak już pisało parę osób - większa kasa i większe prawdopodobieństwo utrafienia czegoś, co będzie wymagało remontu na początek <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdr.

Xsystoff

92 kunie i 133 niutermetry

Przypadkiem nie 95?

i podwyższył sobie za darmo ubezpieczenie

Po co to zglaszac <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Ja tam wolał bym jednak szlifierkę

Ja mam dosyc manuala i szlifierki, >2.0 + automat to bedzie nastepne auto <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Hellsin

... zawsze można nie zgłaszać zmiany silnika

i przy wypadku nie wypłacą Ci odszkodowania ... bardzo mądre ...

A silnik z GTi - wiadomo, że piękna sprawa Ale jak już
pisało parę osób - większa kasa i większe
prawdopodobieństwo utrafienia czegoś, co będzie
wymagało remontu na początek
Pozdr.

nigdy nie wiesz co trafisz ... sam masz swój przykład <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Przypadkiem nie 95?

92 czy 95 jeden kit <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Po co to zglaszac

patrz wyżej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Ja mam dosyc manuala i szlifierki,

marudzasz <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Jak masz dość to idź do klubu Audi i kup sobie B4 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> koniecznie w TDi i 90KM <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Xsystoff

i przy wypadku nie wypłacą Ci odszkodowania ... bardzo mądre ...

Myslisz, ze ktos bedzie patrzyl czy na bloku jest wybite g10, g13 czy g16 ?

Jak masz dość to idź do klubu Audi i kup sobie B4 koniecznie w TDi i 90KM

Czemu nie, do tego quattro, wtryski, chip i zaden Swift jesienia czy zima nie podskoczy <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> I do tego 6l/100 km ropki w miescie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Ale chyba zbaczamy z tematu...

Ciekawe ile mozna wycisnac z 1.0 robiac glowice, walki, dolot i wydech <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> Pewnie niewiele wiecej niz 1.3 8v ma w serii <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />