Aparat zapłonowy wyciek


  • Użytkownik archiwalny

    Witam wszystkich nie znalazłem podobnego tematu więc pisze tutaj.Ale do żeczy mam problem
    taki że jest zapocone i cieknie pomiędzy "na łączeiu aparatu z kopułką" tak jak by z pod kopułki.
    I nie mam pojecia co trzeba konkretnie wymienić czy miał ktoś podobny roblem.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam wszystkich nie znalazłem podobnego tematu więc pisze tutaj.Ale do żeczy mam problem
    taki że jest zapocone i cieknie pomiędzy "na łączeiu aparatu z kopułką" tak jak by z pod
    kopułki.
    I nie mam pojecia co trzeba konkretnie wymienić czy miał ktoś podobny roblem.

    czy przypadkiem to nie jest to ?


  • Użytkownik archiwalny

    czy przypadkiem to nie jest to ?

    To pewnie simering bo cieknie z pod kopułki ,czy ktoś wie ile bedzie kosztować taki simering
    i ile za naprawe.


  • Użytkownik archiwalny

    To pewnie simering bo cieknie z pod kopułki ,czy ktoś wie ile bedzie kosztować taki simering
    i ile za naprawe.

    miałem coś podobnego w swoim Swifcie 1.0 rocznik 99. nie bawilem sie w naprawe tego, tylko po prostu na allegro kupilem używany i wymienilem, w sumie wyszlo to poniżej 100 zl.


  • Użytkownik archiwalny

    To pewnie simering bo cieknie z pod kopułki ,czy ktoś wie ile bedzie kosztować taki simering
    i ile za naprawe.

    13PLN z łożyskiem jak cieknie z wewnątrz aparatu.
    Najprościej zdjąć kopułkę i zobaczyć czy jest mokro pod palcem.
    Było o tym na forum !!


  • Użytkownik archiwalny

    w sumie wyszlo to poniżej 100 zl.

    A można to naprawić na ułamek tej kwoty. W zeszłym tygodniu robiłem to w swoim 1.3 8v a wymienic trzeba było: simering o wymiarach 20x10x5 lub x7 (tez wejdzie a ten x5 trudniej dostać) cena 4zł i oring 24x2.5 ok. 0.60 zł.


  • Użytkownik archiwalny

    w sumie wyszlo to poniżej 100 zl.
    A można to naprawić na ułamek tej kwoty. W zeszłym tygodniu robiłem to w swoim 1.3 8v a wymienic
    trzeba było: simering o wymiarach 20x10x5 lub x7 (tez wejdzie a ten x5 trudniej dostać)
    cena 4zł i oring 24x2.5 ok. 0.60 zł.

    A łożysko założyłeś stare ??


  • Użytkownik archiwalny

    13PLN z łożyskiem jak cieknie z wewnątrz aparatu.
    Najprościej zdjąć kopułkę i zobaczyć czy jest mokro pod palcem.
    Było o tym na forum !!

    A możesz napisać jakie czynności pokolei ( co rozebrać) żeby to naprawić.


  • Użytkownik archiwalny

    A łożysko założyłeś stare ??

    Oczywiście że zostało stare wkońcu było smarowane <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> a pozatym nie było luzu wiec po co wymieniać.


  • Użytkownik archiwalny

    Oczywiście że zostało stare wkońcu było smarowane a pozatym nie było luzu wiec po co wymieniać.

    yyyy...
    Naprawa kosztuje maks 16 zł.
    Jedziesz do bricko.... i kupujesz silikon do silników w tubce (czarny do wiekszego ciśnienia)
    I jedziesz pokolei jak w linku poniżej (wejdz na stronę klubu):
    http://www.swiftklub.pl/index.php?option...p;amp;Itemid=86


  • Użytkownik archiwalny

    Oczywiście że zostało stare wkońcu było smarowane a pozatym nie było luzu wiec po co wymieniać.

    A jak wybiłeś i wbiłeś to masz 100% pewności, że niczego nie rozwaliłeś?
    Ja oryginalne miałem bez możliwości przesmarowania.


  • Użytkownik archiwalny

    yyyy...
    Naprawa kosztuje maks 16 zł.
    Jedziesz do bricko.... i kupujesz silikon do silników w tubce (czarny do wiekszego ciśnienia)
    I jedziesz pokolei jak w linku poniżej (wejdz na stronę klubu):
    http://www.swiftklub.pl/index.php?option...p;amp;Itemid=86

    Następny mądry <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> , a oring kosztuje 6PLN. BTW: wyciek ze środka aparatu (spod palca) też uszczelnisz silikonem ??


  • Użytkownik archiwalny

    A możesz napisać jakie czynności pokolei ( co rozebrać) żeby to naprawić.

    A kopułkę odkręciłeś, wiesz już skąd cieknie ?
    Kopułka wygląda tak, jest przykręcona dwiema śrubami.

    Tylko kabli nie ruszaj, bo jak źle podłączysz to będzie lipa <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Następny mądry , a oring kosztuje 6PLN. BTW: wyciek ze środka aparatu (spod palca) też
    uszczelnisz silikonem ??

    U mnie w sklepie z częściami nie mieli tego w całym mieście i jak mi rypneli cenę za zamówienie to prawie się nie przekręciłem. A ze środka nie musiałem. Już raz przeprosiłem, że nie wyraźnie dziś czytam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    U mnie w sklepie z częściami nie mieli tego w całym mieście i jak mi rypneli cenę za zamówienie
    to prawie się nie przekręciłem. A ze środka nie musiałem. Już raz przeprosiłem, że nie
    wyraźnie dziś czytam

    Hm, zależy jaki sklep. Trzeba było pójść do sklepu z uszczelniaczami, ale wtedy auto unieruchomione na czas zakupów, bo musisz mieć oring w ręce, żeby pokazać.
    Na razie nie ma za co przepraszać, bo nie wiemy skąd cieknie <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A jak wybiłeś i wbiłeś to masz 100% pewności, że niczego nie rozwaliłeś?

    Tak jestem w 100% pewny że niczego nie rozwaliłem przecież to ma tak prosta budowe , że trudno coś rozwalić. Jedyne co można źle zrobić to założyć odwrotnie ten zabierak co wchodzi w wałek rozrządu.

    Ja oryginalne miałem bez możliwości przesmarowania.

    yyy smarowane było .... ale wyciekającym olejem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Hm, zależy jaki sklep. Trzeba było pójść do sklepu z uszczelniaczami, ale wtedy auto
    unieruchomione na czas zakupów, bo musisz mieć oring w ręce, żeby pokazać.
    Na razie nie ma za co przepraszać, bo nie wiemy skąd cieknie

    Witam ponownie zdjąłem kopułke i wyciek jest jakby z pod czarnej uszczelki w głębi aparatu.
    Czy ktoś wie jak się do tego zabrać pokolei.
    Dołączam zdjecie


  • Użytkownik archiwalny

    Zaznaczasz pisakiem na obudowie aparatu (łączenie z silnikiem) kreskę, żeby później przy skręcaniu założyć tak samo.
    Potem torx i jedziesz dwie śruby, którymi jest przykręcony aparat.
    Ruchami lewo/prawo i ciągnąć do siebie wyciągasz aparat (czasami trzeba go lekko puknąć, żeby się ruszył).
    Bierzesz całość na imadło, wybijasz sworzeń z okrągłej końcówki, czyli części która do tej pory była schowana w silniku.
    Wyciągasz trzpień (ten na którym był palec).
    Wybijasz łożysko (to spod palca) w kierunku kopułki a nie do środka !
    Wybijasz zimering ze środka.
    Zakładasz nowy uszczelniacz, sugerowałbym nowe łożysko, bo jak się w nie wali młotem to może doznać urazu a po co robić dwa razy tą samą robotę.
    Skręcasz.
    Jak nigdy tego nie robiłeś lub nie masz dobrych narzędzi to lepiej podjechać do mechanika lub od razy kupić drugi aparat na allegro <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Tak jestem w 100% pewny że niczego nie rozwaliłem przecież to ma tak prosta budowe , że trudno
    coś rozwalić.

    Są różne szkoły, jak się wali po łożysku młotem z przedłużką różnie może być.
    Jak działa to tylko się cieszyć <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

    Ale może zaistnieć sytuacja, że ktoś założy stare, rozwalone łożysko wg. twojego opisu i będzie lipa, pretensje itd. ...


  • Użytkownik archiwalny

    Zaznaczasz pisakiem na obudowie aparatu (łączenie z silnikiem) kreskę, żeby później przy
    skręcaniu założyć tak samo.
    Potem torx i jedziesz dwie śruby, którymi jest przykręcony aparat.
    Ruchami lewo/prawo i ciągnąć do siebie wyciągasz aparat (czasami trzeba go lekko puknąć, żeby
    się ruszył).
    Bierzesz całość na imadło, wybijasz sworzeń z okrągłej końcówki, czyli części która do tej pory
    była schowana w silniku.
    Wyciągasz trzpień (ten na którym był palec).
    Wybijasz łożysko (to spod palca) w kierunku kopułki a nie do środka !
    Wybijasz zimering ze środka.
    Zakładasz nowy uszczelniacz, sugerowałbym nowe łożysko, bo jak się w nie wali młotem to może
    doznać urazu a po co robić dwa razy tą samą robotę.
    Skręcasz.
    Jak nigdy tego nie robiłeś lub nie masz dobrych narzędzi to lepiej podjechać do mechanika lub od
    razy kupić drugi aparat na allegro

    Oryginalnego zimeringu i łożyska nie mam rozumiem że będe musiał dobrać z innego auta.
    Nie orientujesz sie z jakiego innego auta podchodzą, czy zakładałeś oryginał.


Log in to reply