Odpowietrzenie układu chłodzenia
-
bo opcje mam tego typu że auto czasem lubi sobie wyrzucic nadmiar płynu przez tą rurkę ---
To to słynne GTi 4x4 z otoMoto za 2000zł (tak po zdjęciu coś mi się myśli)? :>
Zaś co do wężyka - nie powinien być zaślepiony <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Przynajmniej w 1.0 nie był. W GTi mam jakiś dosztukowany zbiorniczek wyrównawczy.
Pozdr.
-
bo opcje mam tego typu że auto czasem lubi sobie wyrzucic nadmiar płynu przez tą rurkę --- No i tak ma byc, pamietaj ze na zimnym silniku nie mozesz miec wiecej niz max w zbiorniczku wyrownawczym.
-
tylko że po ostrej jeździe płyn w zbiorniczku zwiększa swoja objętość i wtedy go wyrzuca. Co jest przyczyną że wzrasta jego poziom ???
-
tylko że po ostrej jeździe płyn w zbiorniczku zwiększa swoja objętość i wtedy go wyrzuca. Co
jest przyczyną że wzrasta jego poziom ???cisnienie w ukladzie ktore wzrasta wraz z temperatura <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
czyli źle odpowietrzony układ czy wadliwy termostat?
-
czyli źle odpowietrzony układ czy wadliwy termostat?
Jest 3 mozliwosc uszczelka pod glowica, lub 4 peknieta glowica:( -
ok, super dzięki za pomoc !
-
A jeszcze mam pytanko, czy po spuszczeniu płynu z chłodnicy, mam też wylać płyn ze zbiorniczka wyrównawczego, i potem zalać wpierw do chłodnicy a potem do zbiorniczka ?
-
wylej cały stary płyn, najlepiej jakbyś jeszcze przepłukał układ zwykłą wodą
-
Jest 3 mozliwosc uszczelka pod glowica, lub 4 peknieta glowica:(
a zdarzaly sie sytuacje ze glowice w swiftach gti pekaly??? mam podobnie ze wyrzuca plyn natomiast temperatura nie wzrasta, i nie mam pojecia co moze byc przyczyna <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
a zdarzaly sie sytuacje ze glowice w swiftach gti
pekaly??? mam podobnie ze wyrzuca plyn natomiast
temperatura nie wzrasta, i nie mam pojecia co moze
byc przyczynaSprawdz korek na chlodnicy (podmien na inny)
-
Sprawdz korek na chlodnicy (podmien na inny)
a pasuje od matiza albo tico??? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Jest 3 mozliwosc uszczelka pod glowica, lub 4 peknieta glowica:(
A może 5, nie wiem jak w gti ale w 8v 1.3 8v sa takie korki stalowe w głowicy które oddzielają jej blok wodny od oleju mi je właśnie wypchało miałem płyn w oleju i ale rozebrałem silnik wbiłem tylko nowe korki (znaczy wcisnąłem na prasie) i jest wszystko okej