[MK2 1,0] silnik nie osiąga mocy


  • Użytkownik archiwalny

    Cześć wszystki.
    Mam taki wielki problem ze swoim swiftem, a mianowicie muli się i to bardzo i słabo przyspiesza, a max prędkość to troszke ponad 60km\h na 2 biegu 3 biegu nie mam po co włączać bo jak włącze to nic nie przyspiesza nawet jak pedał jest wcisniety na maksa ale żeby osiągnąć tą prędkość trzeba go nieźle przeciągnąć na 1 około 40 i 6 tys obrotów i wtedy 2 i idzie do 60km. Co może być powodem tego...
    Gaźnik jest wymieniony, chech engine nie świecie się w czasie jazdy. ostatnio pisałem na forum że musze pedał wciskać żeby jakoś jechał to już naprawione . Aha jeszcze jedno pytanie wiecie moze gdzie znajduje się komputer pokładowy i czy wersja MK3 92rok posiada złącze diagnostyczne w celu podłaczenia do komputera ????


  • Użytkownik archiwalny

    Cześć wszystki.
    Mam taki wielki problem ze swoim swiftem, a mianowicie muli się i to bardzo i słabo przyspiesza,
    a max prędkość to troszke ponad 60km\h na 2 biegu 3 biegu nie mam po co włączać bo jak
    włącze to nic nie przyspiesza nawet jak pedał jest wcisniety na maksa ale żeby osiągnąć tą
    prędkość trzeba go nieźle przeciągnąć na 1 około 40 i 6 tys obrotów i wtedy 2 i idzie do
    60km. Co może być powodem tego...

    Witam
    Kolego... a czasem nie masz sprzęgiełka do wymiany ? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

    Gaźnik jest wymieniony, chech engine nie świecie się w czasie jazdy. ostatnio pisałem na forum
    że musze pedał wciskać żeby jakoś jechał to już naprawione . Aha jeszcze jedno pytanie
    wiecie moze gdzie znajduje się komputer pokładowy i czy wersja MK3 92rok posiada złącze
    diagnostyczne w celu podłaczenia do komputera ????

    MK3 z gaźnikiem ?
    Komputer pokładowy znajduje się pod kierownicą,
    musisałbyś położyć się na podłoge koło pedałów,
    poznasz go na bank, to taka metalowa skrzyneczka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
    Złącze diagnostyczne masz pod maską, w prawym górnym rogu komory silnika.
    Własnie jaki masz silnik ?? bo niektóre wersje posiadały jeszcze przełącznik do wybłyskania kodów,
    który znajduje sie pod kierą.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam
    Kolego... a czasem nie masz sprzęgiełka do wymiany ?

    Nie sprzęgiełko było jakiś czas temu wymieniane i jest sprawne

    MK3 z gaźnikiem ?
    Tak gaźnik z wtryskiwaczem

    Komputer pokładowy znajduje się pod kierownicą,
    musisałbyś położyć się na podłoge koło pedałów,
    poznasz go na bank, to taka metalowa skrzyneczka
    Złącze diagnostyczne masz pod maską, w prawym górnym rogu komory silnika.
    Własnie jaki masz silnik ?? bo niektóre wersje posiadały jeszcze przełącznik do wybłyskania
    kodów,
    który znajduje sie pod kierą.

    Silnik 1.0 sory zapomniałem napisać przełącznik owszem jest..


  • Użytkownik archiwalny

    Cześć wszystki.

    diagnostyczne w celu podłaczenia do komputera ????

    złacza nie ma, są za to 3 sposoby wybłyskania kodów niesprawności.


  • Użytkownik archiwalny

    złacza nie ma, są za to 3 sposoby wybłyskania kodów niesprawności.

    Cześć ja tu niedługo zwarjuje wcześniejsza odpowiedź była że jest teraz ze nie ma to jak to wkońcu jest ehhh <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> musze się dokładnie rozejrzeć


  • Użytkownik archiwalny

    Cześć ja tu niedługo zwarjuje wcześniejsza odpowiedź była że jest teraz ze nie ma to jak to
    wkońcu jest ehhh musze się dokładnie rozejrzeć

    jest "złącze diagnostyczne",
    nie wiem po kiego sie kolega odzywa i tylko zamieszanie wprowadza <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

    dla jasności prosze o to link:

    Strona klubowa - link <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    w mk3 jest przełącznik pod osłoną kierownicy wygląda podobnie do włączników od lampek na biurko,

    do autora tematu: nie ma czegoś takiego jak gaźnik z wtryskiwaczem - to jest monowtrysk!!



  • Tak gaźnik z wtryskiwaczem

    Niezłe <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Kolego skoro nie wiesz jakie zasilanie masz w samochodzie to jak możemy Ci pomóc w zdiagnozowaniu bardziej skomplikowanej usterki?



  • Nie zniechęcaj kolegi!
    Już wyjaśniono, że to monowtrysk <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />



  • Nie zniechęcaj kolegi!
    Już wyjaśniono, że to monowtrysk

    Przepraszam, trochę mnie poniosło <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> No ale to są podstawy... Poza tym wątek jest źle zatytułowany <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />



  • Przepraszam, trochę mnie poniosło No ale to są
    podstawy... Poza tym wątek jest źle zatytułowany

    No jest. Później poprawię <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    No jest. Później poprawię

    a kolego może katalizator sie zapchał? miałem podobne objawy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    a kolego może katalizator sie zapchał? miałem podobne objawy

    nie katalizatora nie mam przeszkadzał tylko hehe <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Przepraszam, trochę mnie poniosło No ale to są podstawy... Poza tym wątek jest źle zatytułowany

    hmm to jakbym powinien nazwać ten watek a tak na marginesie jakbyś zobaczyłe tego swifta albo się nim przejechał to byś się przezegnał ale za jakiś czas mam nadzieje że stanie na "nogi"


  • Użytkownik archiwalny

    hmm to jakbym powinien nazwać ten watek a tak na marginesie jakbyś zobaczyłe tego swifta albo
    się nim przejechał to byś się przezegnał ale za jakiś czas mam nadzieje że stanie na "nogi"

    mam coś podobnego mam 1,3 niby ( z wymienionym silnikem nawet) wpierw mial tak ze jak sie dalo gaz do dechy to wcale nie przyspieszał a jak lekkos się dawalo to przyspieszał kolega Xystoff jechal oraz kolega Danbar i jak pamiętam jeszcze Ryłek i niewiem co to może byc


  • Użytkownik archiwalny

    mam coś podobnego mam 1,3 niby ( z wymienionym silnikem nawet) wpierw mial tak ze jak sie dalo
    gaz do dechy to wcale nie przyspieszał a jak lekkos się dawalo to przyspieszał kolega
    Xystoff jechal oraz kolega Danbar i jak pamiętam jeszcze Ryłek i niewiem co to może byc

    Hmmm... a kąt zapłonu dobrze ustawiony?

    W GTi takie problemy generuje także źle ustawiony/walnięty TPS - w 1.0/1.3 8V może też jest coś takiego?

    Pozdr.


  • Użytkownik archiwalny

    Hmmm... a kąt zapłonu dobrze ustawiony?
    W GTi takie problemy generuje także źle ustawiony/walnięty TPS - w 1.0/1.3 8V może też jest coś
    takiego?
    Pozdr.

    hehe to ze tak chodzil to prawdopodobnie nie działający (u mnie) jeden cylinder, po wyłączeniu kabla od świecy tak samo chodził.


  • Użytkownik archiwalny

    Hmmm... a kąt zapłonu dobrze ustawiony?
    W GTi takie problemy generuje także źle ustawiony/walnięty TPS - w 1.0/1.3 8V może też jest coś
    takiego?
    Pozdr.

    to nie jest wersja GTI
    a kąt zapłonu i TPS są sprawne i dobrze ustowiony


Log in to reply