[MK2 1,0] silnik nie osiąga mocy

makonnen1

złacza nie ma, są za to 3 sposoby wybłyskania kodów niesprawności.

Cześć ja tu niedługo zwarjuje wcześniejsza odpowiedź była że jest teraz ze nie ma to jak to wkońcu jest ehhh <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> musze się dokładnie rozejrzeć

danbar

Cześć ja tu niedługo zwarjuje wcześniejsza odpowiedź była że jest teraz ze nie ma to jak to
wkońcu jest ehhh musze się dokładnie rozejrzeć

jest "złącze diagnostyczne",
nie wiem po kiego sie kolega odzywa i tylko zamieszanie wprowadza <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

dla jasności prosze o to link:

Strona klubowa - link <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Yendrek

w mk3 jest przełącznik pod osłoną kierownicy wygląda podobnie do włączników od lampek na biurko,

do autora tematu: nie ma czegoś takiego jak gaźnik z wtryskiwaczem - to jest monowtrysk!!

adamo81

Tak gaźnik z wtryskiwaczem

Niezłe <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Kolego skoro nie wiesz jakie zasilanie masz w samochodzie to jak możemy Ci pomóc w zdiagnozowaniu bardziej skomplikowanej usterki?

marek

Nie zniechęcaj kolegi!
Już wyjaśniono, że to monowtrysk <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

adamo81

Nie zniechęcaj kolegi!
Już wyjaśniono, że to monowtrysk

Przepraszam, trochę mnie poniosło <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> No ale to są podstawy... Poza tym wątek jest źle zatytułowany <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

marek

Przepraszam, trochę mnie poniosło No ale to są
podstawy... Poza tym wątek jest źle zatytułowany

No jest. Później poprawię <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Mobil1

No jest. Później poprawię

a kolego może katalizator sie zapchał? miałem podobne objawy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

makonnen1

a kolego może katalizator sie zapchał? miałem podobne objawy

nie katalizatora nie mam przeszkadzał tylko hehe <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

makonnen1

Przepraszam, trochę mnie poniosło No ale to są podstawy... Poza tym wątek jest źle zatytułowany

hmm to jakbym powinien nazwać ten watek a tak na marginesie jakbyś zobaczyłe tego swifta albo się nim przejechał to byś się przezegnał ale za jakiś czas mam nadzieje że stanie na "nogi"

Penugem

hmm to jakbym powinien nazwać ten watek a tak na marginesie jakbyś zobaczyłe tego swifta albo
się nim przejechał to byś się przezegnał ale za jakiś czas mam nadzieje że stanie na "nogi"

mam coś podobnego mam 1,3 niby ( z wymienionym silnikem nawet) wpierw mial tak ze jak sie dalo gaz do dechy to wcale nie przyspieszał a jak lekkos się dawalo to przyspieszał kolega Xystoff jechal oraz kolega Danbar i jak pamiętam jeszcze Ryłek i niewiem co to może byc

toxim

mam coś podobnego mam 1,3 niby ( z wymienionym silnikem nawet) wpierw mial tak ze jak sie dalo
gaz do dechy to wcale nie przyspieszał a jak lekkos się dawalo to przyspieszał kolega
Xystoff jechal oraz kolega Danbar i jak pamiętam jeszcze Ryłek i niewiem co to może byc

Hmmm... a kąt zapłonu dobrze ustawiony?

W GTi takie problemy generuje także źle ustawiony/walnięty TPS - w 1.0/1.3 8V może też jest coś takiego?

Pozdr.

Penugem

Hmmm... a kąt zapłonu dobrze ustawiony?
W GTi takie problemy generuje także źle ustawiony/walnięty TPS - w 1.0/1.3 8V może też jest coś
takiego?
Pozdr.

hehe to ze tak chodzil to prawdopodobnie nie działający (u mnie) jeden cylinder, po wyłączeniu kabla od świecy tak samo chodził.

makonnen1

Hmmm... a kąt zapłonu dobrze ustawiony?
W GTi takie problemy generuje także źle ustawiony/walnięty TPS - w 1.0/1.3 8V może też jest coś
takiego?
Pozdr.

to nie jest wersja GTI
a kąt zapłonu i TPS są sprawne i dobrze ustowiony