Czemu się trzesie


  • Użytkownik archiwalny

    Witam mam pytanko. Mam suzuki swifta 94r i gdy np. stoje na switłach to autko zaczyna sie trzasc, a najbardziejto drży drażek zmiany biegów i nie wazne czy jest na luznie czy na biegu czym to moze byc spwodowane??


  • Użytkownik archiwalny

    Bo masz jedynie 3 cylindry w silniku.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam mam pytanko. Mam suzuki swifta 94r i gdy np. stoje na switłach to autko zaczyna sie
    trzasc, a najbardziejto drży drażek zmiany biegów i nie wazne czy jest na luznie czy na
    biegu czym to moze byc spwodowane??

    Bo może się boi skrzyżowań <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
    a tak poważnie to raczej ten typ tak ma, że lekko się trzęsie, a zobacz jakie masz obroty w momencie jak się trzęsie może za niskie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />



  • a tak poważnie to raczej ten typ tak ma, że lekko się trzęsie, a zobacz jakie masz obroty w
    momencie jak się trzęsie może za niskie

    A może poduszki pod silnikiem/skrzynią wyzionęły ducha? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam mam pytanko. Mam suzuki swifta 94r i gdy np. stoje na switłach to autko zaczyna sie
    trzasc, a najbardziejto drży drażek zmiany biegów i nie wazne czy jest na luznie czy na
    biegu czym to moze byc spwodowane??

    Jeśli masz wersję 1.0 to ona ma 3 cylindry i po prostu z natury ma niższą kulturę pracy niż chociażby wersja 1.3. Napisz jakie masz obroty na luzie po włączeniu świateł itp. na ciepłym silniku. Jeśli są niższe niż 700 obr/min to będzie trzęsło. Można podwyższyć obroty i kazdy mechanik to zrobi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A może poduszki pod silnikiem/skrzynią wyzionęły ducha?

    Moj 1.3 lekko sie trzesie wlasnie przez wywalone poduchy. Najgorzej jest na mokrym jak kola zabuksuja, wali jak potepiony...


  • Użytkownik archiwalny

    Witam mam pytanko. Mam suzuki swifta 94r i gdy np. stoje na switłach to autko zaczyna sie
    trzasc, a najbardziejto drży drażek zmiany biegów i nie wazne czy jest na luznie czy na
    biegu czym to moze byc spwodowane??

    Witam koleżanke <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
    zapraszam do działu "Suzuki Swift - kącik organizacyjny" - temat Powitania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

    Miałem swifta z silniczkiem 1.0 96r,
    i na wolnych obrotach przy włączonych światłach, radiu, nawiewach itd.,
    mając te 900 RPM, klekotał jak diesel <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    Jest to spowodowane tym że silnik posiada 3 cylindry, przez co nierówno pracuje.
    Wiec nie ma się co martwić, jak już ktoś wspomniał ten typ tak ma <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

    pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    Witam mam pytanko.

    witam kolezankę <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />

    Mam suzuki swifta 94r i gdy np. stoje na switłach to autko zaczyna sie
    trzasc, a najbardziejto drży drażek zmiany biegów i nie wazne czy jest na luznie czy na
    biegu czym to moze byc spwodowane??

    ten typ tak ma <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
    a spowodowane jest to tym iż masz 3 cylindry ( tak mniemam )

    lub masz zbyt niskie obroty ( w przypadku 1.3 )


  • Użytkownik archiwalny

    witam kolezankę
    ten typ tak ma
    a spowodowane jest to tym iż masz 3 cylindry ( tak mniemam )
    lub masz zbyt niskie obroty ( w przypadku 1.3 )

    To wszystko juz zostalo wyzej napisane <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />


Log in to reply