Wysokie spalanie w swifcie gti

koli

Parę dni temu w moim GTi podłączyłem poprawnie sondę lambda - i naprawdę nie poznaję tego auta
po prostu Jedna sprawa, że silnik zaczął przepięknie, równo pracować, nie szarpie itp itd.
Ale spalanie pięknie spadło - przy normalnej jeździe wygląda na to, że pali niewiele więcej
niż wcześnejsze 1.0 (co oczywiste - litrówkę musiałem ostro kręcić po obrotach, żeby
sprawnie jeździć - w GTi po obrotach kręcę tylko jak chcę mieć frajdę/ktoś się chce
ścignąć)
Pozdr.

Zamowilem juz sonde i filtr powietrza przy okzaji. we wtorek montuje, tankuje i sprawdzam ile moje smoczysko pali <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mlodyboruch

Zamowilem juz sonde i filtr powietrza przy okzaji. we wtorek montuje, tankuje i sprawdzam ile
moje smoczysko pali

jaką sonde zamówileś? ntk?? zdaj potem relacje jak sie sprawuje auto po jej założeniu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

koli

jaką sonde zamówileś? ntk?? zdaj potem relacje jak sie sprawuje auto po jej założeniu

tak ntk. mam nadzieje ze stara (sonda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:):) pusci bo z nia zawsze problemy

r_lukas

tak ntk. mam nadzieje ze stara (sonda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:) pusci bo z nia zawsze problemy

Jakieś dwa tyg temu, też to przerabiałem. Masakra - bez dobrego klucza nasadowego albo oczkowego nie podchodź nawet - płaskim tylko sobie zaszkodzisz. W 1.0 zdjąłem tę osłonę przy chłodnicy, żeby mieć podejście i jakoś kluczem oczkowym poszło (już prawie się poddałem).

toxim

bez przesady
na 4,5l w życiu Ci nie zejdzie

Mi 1.0 palił po ok 7l/100km <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Taki już jestem, że lubię sobie depnąć jako tako <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A żeby w miarę sprawnie jechać 1.0, trzeba go było naprawdę wysoko kręcić na trójce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pozdr.

adamo81

tak ntk. mam nadzieje ze stara (sonda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:) pusci bo z nia zawsze problemy

ak będziesz się brał za odkręcanie to poczekaj aż wydech trochę ostygnie, psiknij dobrym odrdzewiaczem (na letni wydech - jak psikniesz na gorący, to możesz opalić sobie brwi albo inne owłosienie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />), poczekaj z 10 minut, aż odrdzewiacz zadziała i wtedy dobrym kluczem musi pójść. Ale jak będziesz miał kiepski klucz i śruba Ci się omknie, to będzie problem <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

koli

Kupilem filtr powietrza i sonde i mam mała zagwozdke..... gdzie w gti znajduje się filtr powietrza? :D:D:D

Jakieś dwa tyg temu, też to przerabiałem. Masakra - bez dobrego klucza nasadowego albo oczkowego
nie podchodź nawet - płaskim tylko sobie zaszkodzisz. W 1.0 zdjąłem tę osłonę przy
chłodnicy, żeby mieć podejście i jakoś kluczem oczkowym poszło (już prawie się poddałem).

fetorman

Kupilem filtr powietrza i sonde i mam mała zagwozdke..... gdzie w gti znajduje się filtr
powietrza? :D:D:D

jest takie cos jak ksiazka serwisowa, moze warto sciagnac i poczytac? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Hellsin

Kupilem filtr powietrza i sonde i mam mała
zagwozdke..... gdzie w gti znajduje się filtr
powietrza? :D:D:D

w czarnej puszce po lewej stronie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

fetorman

bez przesady
na 4,5l w życiu Ci nie zejdzie

wlasnie wrocilem z gor, wyszlo 5,45l/100km <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

tankowane na tej samej stacji i dystrybutorze, do i z powrotnej trasy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

i wcale nie oszczedzalem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> zreszta w gorach sie nie da, trza pilowac na serpentynach <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />