zbiornik paliwa

[dockx]

Witam.
Dziś wymieniałem olej w TikTaq i przypadkowo dostrzegłem że zbiornik paliwa jest mokry u dołu. Co radzicie spawać, zaklejać czy nowy qpić U mnie zbiorniki wahają sie od 240 do 315 PLN)
Narka

No tak wszystko w porzadku ale slyszalem ze niezle sa czesto numery przy odkrecaniu zbiornika. Jak wiadomo korozja w tiko to nie nowosc i sruby mocujace zbiornik lubia sie ukrecic. Mace sposob na odpowiednie przygotowanie ich do odkrecenia? Ja uzywam juz od 3 dni preparatu w aerozolu w stylu WD40 ale amerykanskiej produkcji jest to wynalazek. Nie wiem jak bedzie ale mam nadzieje ze regularne spryskiwanie polaczen gwintowych pozwoli na normalne zdjecie zbiornika. Mam zamiare wymienic czujnik poziomu. Kuupijem nowke na Towarowej za 20 zl. Od dawna nie wskazuje mi poziomu paliwa. Wiem ze wskaznik jest dobry bo sprawdzalem poprzez kostke pod siedzeniem tylnym w polaczeniu z masa.

[Wasylek]

Dawaj ten wynalazek i tyle. A próbowałeś w ogóle ruszyć nakrętki?
I tak poza tematem: za 20zł to pewnie czujnik w wersji "polskiej" bez styków rezerwy? Mnie jakby poleciał czujnik to z pewnością kupowałbym wersję "pełną" ze stykami rezerwy. Wtedy wykorzystane są pozostałe dwa przewody w tej kostce stykowej z tym, że ciut trzeba by instalację na tablicy kontrolnej zmienić i wrócić do wersji "koreańskiej"... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[dockx]

Dawaj ten wynalazek i tyle. A próbowałeś w ogóle ruszyć nakrętki?
I tak poza tematem: za 20zł to pewnie czujnik w wersji "polskiej" bez styków rezerwy? Mnie jakby poleciał czujnik to z pewnością kupowałbym wersję "pełną" ze stykami rezerwy. Wtedy wykorzystane są
pozostałe dwa przewody w tej kostce stykowej z tym, że ciut trzeba by instalację na tablicy kontrolnej zmienić i wrócić do wersji "koreańskiej"...

Nie wiem czy ze stykami rezerwy czy nie. Co to daje? Kupilem go w DajEWOo na Towarowej.

[Wasylek]

Nie wiem czy ze stykami rezerwy czy nie. Co to daje?

Tico "na Polskę" produkowane było bez kontrolki rezerwy paliwa. Na tablicy wskaźników w miejscu gdzie oryginalnie powinna być lampka rezerwy znajduje się lampka świateł awaryjnych migająca razem z obiema strzałkami kierunkowskazów (paranoja!), bo podobno wg przepisów musi ona być. W związku z tym 90% Tico w Polsce nie ma kontrolki rezerwy a czujnik poziomu również jest uproszczony do wskazywania poziomu. Sama instalacja jednak sie zachowała i jest 3-przewodowa więc nie ma problemu zastosować czujnik w pełnej wersji i domontować sobie jakąś diodkę świecącą sygnalizującą rezerwę. Tyle się namądrzyłem! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Staruch]

Tico "na Polskę" produkowane było bez kontrolki rezerwy paliwa. Na tablicy wskaźników w miejscu
gdzie oryginalnie powinna być lampka rezerwy znajduje się lampka świateł awaryjnych
migająca razem z obiema strzałkami kierunkowskazów (paranoja!), bo podobno wg przepisów
musi ona być. W związku z tym 90% Tico w Polsce nie ma kontrolki rezerwy a czujnik poziomu
również jest uproszczony do wskazywania poziomu. Sama instalacja jednak sie zachowała i
jest 3-przewodowa więc nie ma problemu zastosować czujnik w pełnej wersji i domontować
sobie jakąś diodkę świecącą sygnalizującą rezerwę. Tyle się namądrzyłem!

a ja bylem przekonany, ze to nie na Polske, tylko zawsze, ze Koreancy tak lubia.

[Sharky]

Nie wiem czy ze stykami rezerwy czy nie. Co to daje? Kupilem go w DajEWOo na Towarowej.

Daje to możliwość bezproblemowego zamontowania lampki rezerwy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[luke]

A ja wczoraj wymieniłem zbiornik. Kupiłem rzemieślniczy i się naciąłe, bo kryza do której trzeba przykręcić czujnik miała za duże otworki, powinny być pod śruby piątki, a wszystkie były za duże. Trzeba było się wrócić do sklepu i wymienić. Dla pewności cały zbiornik pomalowałem farbą na rdzę. Oczywiście przy odkręcaniu starego 2 z 4 śrub niechciały puścić, to je po prostu zerwałem i później rozwierciłem. Wężyki wyglądały jak nówki, więc je zostawiłem. Aha, zrobiłem to bez kanału, ale cały tył samochodu postawiłem na pieńkach, jakieś 30cm, więc miałem dość dobre dojście do zbiornika. POrzy okazji wymieniłem sobie linkę ręcznego i amorki. W poniedziałem przegląd, więc się w końcu zmobilizowałem. Najpierwe miałem zamiear załatać nowy takim kitem za 7 zł bo mi się tylko pocił w jednym miejscu, ale jak go zacząłem skrobać, to mi nóż wszedł do środka. Oryginał kosztował ok. 360, za rzemiosło dałem 250. Pozdrawiam wszystkich ze zbiornikiem do wymiany. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Sharky]

A ja wczoraj wymieniłem zbiornik. Kupiłem rzemieślniczy i się naciąłe, bo kryza do której trzeba przykręcić czujnik
miała za duże otworki, powinny być pod śruby piątki, a wszystkie były za duże. Trzeba było się wrócić do sklepu
i wymienić.

To znaczy, że w sklepie jest kilka wersji zbiorników do Tico <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Dla pewności cały zbiornik pomalowałem farbą na rdzę. Oczywiście przy odkręcaniu starego 2 z 4 śrub
niechciały puścić, to je po prostu zerwałem i później rozwierciłem.

W moim przypadku udało się odkręcić wszystkie śruby.

Wężyki wyglądały jak nówki, więc je
zostawiłem. Aha, zrobiłem to bez kanału, ale cały tył samochodu postawiłem na pieńkach, jakieś 30cm, więc
miałem dość dobre dojście do zbiornika.

Tak wczoraj demontowałem cały układ wydechowy i ponownie go zakładałem. U siebie zbiornik demontowałem korzystając ze standardowego lewarka i też dało bezproblemowo radę.

POrzy okazji wymieniłem sobie linkę ręcznego i amorki.

Warto takie rzeczy robić za jednym zamachem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

W poniedziałem
przegląd, więc się w końcu zmobilizowałem. Najpierwe miałem zamiear załatać nowy takim kitem za 7 zł bo mi się
tylko pocił w jednym miejscu, ale jak go zacząłem skrobać, to mi nóż wszedł do środka.

Skoro było tak źle, to dobrze że nie bawiłeś sięw łatanie tego sita <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Oryginał kosztował ok.
360, za rzemiosło dałem 250. Pozdrawiam wszystkich ze zbiornikiem do wymiany.

Z tego co wiem, oryginalne zbiorniki mają również zamontowany czujnik poziomu paliwa. Nie próbowałeś gdzieś na szrotach lub z ogłoszeń kupić taki zbiornik, bo może udało by się zaoszczędzić jeszcze trochę kasy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[luke]

Z tego co wiem, oryginalne zbiorniki mają również zamontowany czujnik poziomu paliwa. Nie
próbowałeś gdzieś na szrotach lub z ogłoszeń kupić taki zbiornik, bo może udało by się
zaoszczędzić jeszcze trochę kasy

Najpierw jak się dowiedziałem ile kosztuje zbiornik to się zszokowałem i pojechałem na wycieczkę po okolicznych szrotach. odwiedziłem ich z tuzin i nigdzie nie mieli. Wszędzie "mieliśmy jeden ale zszedł tydzień/miesiąc temu" jeśli to prawda, to chyba we wszystkich tico baniak jest do wymiany po siódmym roku. na allegro można dostać używke za ok 100 + ok 20 przesyłka. Słyszałem od kogoś, że takie czasem mają początek korozji, więc uznałem, że jak nie zobaczę na własne oczy, to wolę już nowy. Tak przy okazji, wymieniłem amortyzację na bilsteiny w całym aucie. Cudo!
Pozdrawiam.

[Paul99]

Witam!!
Rok temu musiałem wymienić zbiornik na nowy bo ze starym już nic niestety nie dało się zrobić (dziura na dziurze)
Kupiłem za 240 zł wymiana tylko 20 zł(rzemieślnik)
Tydzień temu wjechałem na kanał zobaczyć tłumiczek i okazało się że mój nowy baczek ostro rdzewieje po bokach, od spodu i wogóle szlak go trafia <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> - mnie też mało nie trafił!
Tak więc podstawa przy wymianie zbiornika to go PORZĄDNIE ZAKONSERWOWAĆ (co uczyniłem teraz)

Pozdrawiam

[czesiu]

Witam.
Dziś wymieniałem olej w TikTaq i przypadkowo dostrzegłem że zbiornik paliwa jest mokry u dołu.
Co radzicie spawać, zaklejać czy nowy qpić U mnie zbiorniki wahają sie od 240 do 315 PLN)
Narka

Tylko nowy !!!I porządna konserwacja.