GTI- przepustnica od Nissana
-
Szukałem w Archiwum, jednak bez rezultatów
Pamiętam że jakiś czas temu na Forum pojawił sie wątek opisujący w bardzo dokładny sposób(wraz
ze zdjęciami) wymiane przepustnicy w GTI na wiekszą Nissanowską.
Czy ktoś mógłby mnie nakierować na ten wątek?? Info w nim zawarte będą mi potrzebne w
najbliższym czasie.
Pozdrawiamproszę. czy to jet to? Strona WWW <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Szukałem w Archiwum, jednak bez rezultatów
Pamiętam że jakiś czas temu na Forum pojawił sie wątek opisujący w bardzo dokładny sposób(wraz
ze zdjęciami) wymiane przepustnicy w GTI na wiekszą Nissanowską.
Czy ktoś mógłby mnie nakierować na ten wątek?? Info w nim zawarte będą mi potrzebne w
najbliższym czasie.
PozdrawiamTobie nic to nie da bo masz przeplywke razem z przepustnica. Chyba ze...
-
proszę. czy to jet to? Strona WWW
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Tobie nic to nie da bo masz przeplywke razem z przepustnica. Chyba ze...
Chyba ze się mylisz <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Przeplywka jest tuż obok przepustnicy, ale nie jest zintegrowana. 4 śrubki i po krzyku <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
Chyba ze się mylisz
Przeplywka jest tuż obok przepustnicy, ale nie jest zintegrowana. 4 śrubki i po krzykuok, jesli tak uwazasz to zrob to i daj zdjecie na forum bo goscie na zagranicznych forach mowia ze sie nie da, ale Tobie sie uda wierze w to <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
goscie na zagranicznych forach mowia
ze sie nie da, ale Tobie sie uda wierze w toPolak potrafi - czekam na efekty <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
ok, jesli tak uwazasz to zrob to i daj zdjecie na forum bo goscie na zagranicznych forach mowia
ze sie nie da, ale Tobie sie uda wierze w toOK, nie ma sprawy. mam akurat drugi kolektor, więc specjalnie dla Ciebie za chwilę odkręcę przepływkę od niego, a przepustnica zostanie na swoim miejscu... Niedowiarek <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
Poniżej w kolejności od 1 do 4 przedstawione sa fotki pokazujące kolektor z przepływką a za chwilę bez niej.
-
nr 2
-
Nr 3
-
Nr 4
Na tym zdjęciu jak się dobrze przyjrzysz to wewnątrz kolektroa widoczna jest przepustnica <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Nr 4
Na tym zdjęciu jak się dobrze przyjrzysz to wewnątrz kolektroa widoczna jest przepustnicai co i tyle? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
zaloz teraz przepustnice sr20 i dokrec do niej przeplywke <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
z niecierpliwoscia czekam na zdjecia <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
Jak czulość operawania pedalu gazu na przepostnicy z nissana fi 60
i co i tyle?
zaloz teraz przepustnice sr20 i dokrec do niej przeplywke
z niecierpliwoscia czekam na zdjecia -
Jak czulość operawania pedalu gazu na przepostnicy z nissana fi 60
czulosc gazu pedalem operowana jest ostra ale sie jezdzic da dobrze nawet
-
i co i tyle?
zaloz teraz przepustnice sr20 i dokrec do niej przeplywke
z niecierpliwoscia czekam na zdjeciaNie chce cie marwic ale kolektor z mk1 ma inny rozstaw i tam nie podejdzie przepustnica z nissana
-
i co i tyle?
zaloz teraz przepustnice sr20 i dokrec do niej przeplywke
z niecierpliwoscia czekam na zdjeciaa czego sie spodziewałeś?? mówiłeś ze przepływka w MK1 jest razem z przepustnicą więc Ci pokazałem że nie jest, a na Nissanowską nie muszę zakładać przepływki bo będzie ona po ssącej stronie turbosprężarki więc jedno z drugim będzie współpracować choć nie będzie połączone <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Nie chce cie marwic ale kolektor z mk1 ma inny rozstaw i tam nie podejdzie przepustnica z
nissanaMyślę ze to akurat to bedzie najmniejszy kłopot. Skoro da się zmieniać rozstaw w piastach kół które z racji na pracę rotacyjną są dość wymagające technicznie to z przepustnicą też się uda <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Myślę ze to akurat to bedzie najmniejszy kłopot. Skoro da się zmieniać rozstaw w piastach kół
które z racji na pracę rotacyjną są dość wymagające technicznie to z przepustnicą też się
udano będziesz musiał dorobić jakiś dystans do tego , bo jest spora róznica , i jeszcze jedno , przepustnica od mk1 ma wbudowany kanał do cold idle czyli tego zaworu od wolnych odrotów więc tu tez będzie problem
-
a czego sie spodziewałeś?? mówiłeś ze przepływka w MK1 jest razem z przepustnicą więc Ci
pokazałem że nie jest, a na Nissanowską nie muszę zakładać przepływki bo będzie ona po
ssącej stronie turbosprężarki więc jedno z drugim będzie współpracować choć nie będzie
połączonechodzilo oto ze jest razem w przepustnica i nie rozlaczysz ich tak, zeby zalozyc wieksza przepustnice. I dopisalem:
Cytat:
Chyba ze...
co mialo sugerowac, ze pewnie wywalisz przeplywke z przepustnicy, jednak nic o tym nie pisales.
Czyli jest dalej prawda to co napisalem, ze nie zalozysz przepustnicy od nissana bo nie ma co zrobic z przeplywka. -
chodzilo oto ze jest razem w przepustnica i nie rozlaczysz ich tak, zeby zalozyc wieksza
przepustnice. I dopisalem:
W odpowiedzi na:
Chyba ze...
co mialo sugerowac, ze pewnie wywalisz przeplywke z przepustnicy, jednak nic o tym nie pisales.
Czyli jest dalej prawda to co napisalem, ze nie zalozysz przepustnicy od nissana bo nie ma co
zrobic z przeplywka.Gdyby przepływka była razem z przepustnicą to nie odłączyłbym jej. A jest tak jak mówiłem czyli przepływka odkręcona a pzepustnica pozostaje na swoim miejscu. Nie pisałem o wywalaniu przepływki bo pytanie w wątku nie polegało na tym "jak zdjąć przepływkę" tylko "gdzie znajdę zdjęcia na temat zakładania przepustnicy" uparłeś się ze sie nie da a tu jak widać jest możliwość <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
