[GTI] - od czego większa tarcza hamulcowa?
-
honda crx, coś więcej -
a czy przypadkiem crx nie ma innego rozstawu śrub? to by oznaczało konieczność zmiany piasty, a wtedy nie wiadomo czy wieloklin by pasował na przegub <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
a czy przypadkiem crx nie ma innego rozstawu śrub? to by
oznaczało konieczność zmiany piasty, a wtedy nie
wiadomo czy wieloklin by pasował na przegubpewnie chodziło mu o zaciski z Crx-a <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
p.s: rozstaw Crx-a to 4x100 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ( przynajmniej do 91 roku ) -
pewnie chodziło mu o zaciski z Crx-a
p.s: rozstaw Crx-a to 4x100 ( przynajmniej do 91 roku )Nie chodzi mi o zaciski tylko chodzi mi o tarcze - jeszcze potrafię rozróżnić, najlepiej jakies 270-275mm
-
Nie chodzi mi o zaciski tylko chodzi mi o tarcze - jeszcze potrafię rozróżnić, najlepiej jakies
270-275mmbylo poszukaj <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
bylo poszukaj
grrr
-
Witam!
Ma ktos moze jakies doswiadczenie z montowaniem wiekszych tarcz hamulcowych?A po co Ci wieksze tarcze jak zaciski z GTi nie wykorzystuja calej powierzchni tarczy?
Jak wlozysz zaciski z CRX-a to wykorzystasz cala powierzchnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
A po co Ci wieksze tarcze jak zaciski z GTi nie wykorzystuja calej powierzchni tarczy?
Jak wlozysz zaciski z CRX-a to wykorzystasz cala powierzchniezamierzam wlozyc zaciski z subaru wrx a one raczej nie wyrobia na 250tce
-
najlepiej jakies 270-275mm
trudno poszukac aut z rozstawem 114,3 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> ale niech bedzie volvo s40 rocznik ok 98' 280mm wentylowane powinno zaspokoic twoje potrzeby a jak nie jakas honda <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
najlepiej jakies 270-275mm
trudno poszukac aut z rozstawem 114,3 ale niech bedzie volvo s40 rocznik ok 98' 280mm
wentylowane powinno zaspokoic twoje potrzeby a jak nie jakas hondaW sumie nie tak trudno bo samochodow z takim rozstawem nie brakuje pytanie tylko od ktorego bedzie najmniej zezby. lepiej zeby otwor centrujacy byl mniejszy to mozna roztoczyc gorzej jak bedzie za duzy
tu jest lista samochodow z rozstawem 4x114.3
DAEWOO Matiz, Nubira (07.03-), Evanda, Leganza, Rezzo, Tacuma, Lacetti
HONDA Civic 1.8 VTI, Accord (01.90-01.03), Prelude
HYUNDAI Atos (04.98-01.01), Accent (11.94-12.99), Coupe (09.96-10.01), Lantra, Elantra, Sonata, Matrix, Santamo
KIA Clarus, Carens, Cerato
MAZDA 121 (06.88-02.91), 323 (10.85-09.89)
MITSUBISHI Colt, Lancer, Carisma, Galant, Space Runner Space Wagon (09.91-02.99)
NISSAN Almera (02.00-), Primera, Primera Traveller (10.90-09.97), Prairie Pro
SMART Forfour
ROVER 600
SUZUKI Alto, Swift
Volvo S40, V40
VW Lupo, Polo, Golf I II III, Scirocco II, Corrado, Passat, Caddy
BMW 3er E30 E21
CHEVROLET Aveo
CITROEN C1
DACIA Logan, Sandero
DAEWOO Kalos, Nexia, Lanos, Espero, Nubira J200
DAIHATSU Cuore, Materia, Pyzar, Sirion, Trevis, Charade, Applause, Grand Move, YRV
FIAT Grande Punto
HONDA Accord ( -
Zastanawiam się do czego Tobie takie hamulce?? O ile na suchym będzie bardzo dobrze to na mokrym kolego możesz przejechać się. Swistak na zaciskach CRX na mokrych powierzchniach szybko blokował koło a co dopiero przy większych tarczach, zaciskach.
Ja na Twoim miejscu zakładał bym zregenerowane zaciski od CRX i będziesz naprawdę zadowolony. Tym bardziej że montaż jest plung&play.
-
Zastanawiam się do czego Tobie takie hamulce?? O ile na suchym będzie bardzo dobrze to na mokrym
kolego możesz przejechać się. Swistak na zaciskach CRX na mokrych powierzchniach szybko
blokował koło a co dopiero przy większych tarczach, zaciskach.
Ja na Twoim miejscu zakładał bym zregenerowane zaciski od CRX i będziesz naprawdę zadowolony.
Tym bardziej że montaż jest plung&play.Moze i tak bym zrobil gdybym niemial zaciskow od subaru wrxa i klockow taroxa. skoro je mam to myslalem zeby je zalozyc ale jeszcze zobacze moze je sprzedam i zaloze faktycznie od crx jak mowicie ze tak daja rade.
ile kosztuja takie od crxa?
-
Nie chodzi mi o zaciski tylko chodzi mi o tarcze -
jeszcze potrafię rozróżnić, najlepiej jakies
270-275mmpisałem o Yendrku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Moze i tak bym zrobil gdybym niemial zaciskow od subaru
wrxa i klockow taroxa. skoro je mam to myslalem
zeby je zalozyc ale jeszcze zobacze moze je
sprzedam i zaloze faktycznie od crx jak mowicie ze
tak daja rade.ja kiedyś widziałem zestaw od Wilwood-a do GTi ...
ile kosztuja takie od crxa?
allegro lub fora hondowskie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
najlepiej jakies 270-275mm
trudno poszukac aut z rozstawem 114,3 ale niech bedzie volvo s40 rocznik ok 98' 280mm
wentylowane powinno zaspokoic twoje potrzeby a jak nie jakas hondaTyle że sam rozstaw śrub to za mało. Tarcza musi się zgadzać wszystkimi pozostałymi wymiarami czyli grubość tarczy, otwór centrujący, osadzenie itd. w przeciwnym razie nie będzie to pasowało.
-
Zastanawiam się do czego Tobie takie hamulce?? O ile na suchym będzie bardzo dobrze to na mokrym
kolego możesz przejechać się. Swistak na zaciskach CRX na mokrych powierzchniach szybko
blokował koło a co dopiero przy większych tarczach, zaciskach.
Ja na Twoim miejscu zakładał bym zregenerowane zaciski od CRX i będziesz naprawdę zadowolony.
Tym bardziej że montaż jest plung&play.A do tego klocek EBC Greenstuff i już w ogóle będzie bajka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
W sumie nie tak trudno bo samochodow z takim rozstawem nie brakuje pytanie tylko od ktorego
bedzie najmniej zezby. lepiej zeby otwor centrujacy byl mniejszy to mozna roztoczyc gorzej
jak bedzie za duzy
tu jest lista samochodow z rozstawem 4x114.3
...tylko musisz miec na uwadze ze minimum felga to 15", mniejszej nie wsadzisz potem
-
wiem wiem że nie na temat napisałem, ale śledząc to forum od jakiegoś czasu to jest najlepsze rozwiązanie na poprawę hamulcy w gtikach..
-
Moze i tak bym zrobil gdybym niemial zaciskow od subaru wrxa i klockow taroxa.
TAROX <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> dobry sprzęt <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ile kosztuja takie od crxa?
Ja kiedyś kupiłem chyba za 100zł para.
-
Tyle że sam rozstaw śrub to za mało. Tarcza musi się zgadzać wszystkimi pozostałymi wymiarami czyli grubość tarczy,
otwór centrujący, osadzenie itd. w przeciwnym razie nie będzie to pasowało.chodzilo mi o zacisk tarcza i klocek z volvo, pozstaje tylko rzezba z jarzmem, ale narazie sobie odpuscilem i zaloze crx zacisk+ green stuff+ tarcze ate <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> jak nie wystarczy w co watpie wtedy swap na volvo <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
ja kiedyś widziałem zestaw od Wilwood-a do GTi ...
ja widzialem taroxa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Witam!
Ma ktos moze jakies doswiadczenie z montowaniem wiekszych tarcz hamulcowych?
Popatrz na www.starkeymotorsport.co.uk
pozdrawiam
