GTI mk2 naprawa ssania

jacq

jest prosty sposób na zmniejszenie obrotów na ssaniu- wystarczy założyć metalowy zacisk na weżyk
idący do ssania...

będziem dłubać <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

mockba

Wiec może raz jeszcze prosze... jak odpowietrzyc ssanie? moze cos zle robie...?

mlodyboruch

Wiec może raz jeszcze prosze... jak odpowietrzyc ssanie? moze cos zle robie...?

ale co chcesz tam odpowietrzać?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> napisałem pare postów niżejm jak skutecznie zmniejszyć obroty na ssaniu... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

jacq

ale co chcesz tam odpowietrzać?? napisałem pare postów niżejm jak skutecznie zmniejszyć obroty
na ssaniu...

nie orientujecie się jak jest ze zużyciem paliwa przy zmniejszeniu ssania z 2500 to powiedzmy 1600obr.? zmniejszy się czy bez zmian będzie?

mlodyboruch

nie orientujecie się jak jest ze zużyciem paliwa przy zmniejszeniu ssania z 2500 to powiedzmy
1600obr.? zmniejszy się czy bez zmian będzie?

bez zmian <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

fetorman

jest prosty sposób na zmniejszenie obrotów na ssaniu- wystarczy założyć metalowy zacisk na weżyk
idący do ssania, który doprowadza powietrze. mozna w ten sposób samemu ustawić takie obroty
jakie sie chce ja tak mam w swoim gti- ustawiłem sobie tak, że mam teraz na zimnym około
1400-1500obr

fajnie, ze ci o tym kiedys powiedzialem co <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
przyjdzie koza do woza <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

jacq

fajnie, ze ci o tym kiedys powiedzialem co
przyjdzie koza do woza

zostaw go <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> przynajmniej się podzielił wiedzą, a nie tak jak Ty <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
jak będę w Krakowie to kupie Ci browara <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

fetorman

zostaw go przynajmniej się podzielił wiedzą, a nie tak jak Ty

oo kolejny <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> napisz mi jeszcze jednego PW i sie potem pochwal "swoja" wiedza na forum <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

jak będę w Krakowie to kupie Ci browara

nie mieszkam w krakowie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> jam ze wsi chopok <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

marek

Panowie <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
Nie spamić, na temat pliss!

toxim

jest prosty sposób na zmniejszenie obrotów na ssaniu- wystarczy założyć metalowy zacisk na weżyk
idący do ssania, który doprowadza powietrze. mozna w ten sposób samemu ustawić takie obroty
jakie sie chce ja tak mam w swoim gti- ustawiłem sobie tak, że mam teraz na zimnym około
1400-1500obr

Taka mała prośba jeszcze - mógłby ktoś pokazać na jakimś zdjęciu (może być z internetu), gdzie tego wężyka szukać i który to jest? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdr.

jacq

Taka mała prośba jeszcze - mógłby ktoś pokazać na jakimś zdjęciu (może być z internetu), gdzie
tego wężyka szukać i który to jest?
Pozdr.

1. jak przytkasz ten wężyk to zmniejszysz ilość powietrza do zaworka ssania i zaworka wolnych obrotów
2. ten wężyk jest tylko od ssania

za wiedzę tę chciałbym bardzo podziękować fetormanowi, gdyż bez niego szukałbym silnika z tyłu <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

mlodyboruch

fajnie, ze ci o tym kiedys powiedzialem co
przyjdzie koza do woza

a to chyba ci sie cos pomyliło bo zacisk na wężyk sam sobie wymyśliłem i napewno mi o tym nie pisałeś <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

toxim

I przed chwilą zastosowałem patent z obejmką na wężyku w moim GTI - i jest pięknie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Obroty na ssaniu spadły z nieco ponad 3000RPM wcześniej do 1800RPM <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A i na luzie jest 1100RPM zamiast 2000RPM, które miałem wcześniej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdr.

Mataj

I przed chwilą zastosowałem patent z obejmką na wężyku w moim GTI - i jest pięknie Obroty na
ssaniu spadły z nieco ponad 3000RPM wcześniej do 1800RPM A i na luzie jest 1100RPM zamiast
2000RPM, które miałem wcześniej

Hmm a takie zmniejszanie obrotow na ssaniu nie ma negatywnego wplywu na silnik? Jakos mi sie nie chce wierzyc, ze Japonczycy bez powodu obroty podniesli <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

jacq

Hmm a takie zmniejszanie obrotow na ssaniu nie ma negatywnego wplywu na silnik? Jakos mi sie nie
chce wierzyc, ze Japonczycy bez powodu obroty podniesli

japończycy to projektowali dla siebie i ich warunki (np. fotele z gti, jak dla mnie tragedia, bo nie mam 150cm wzrostu i ramiona mam tam gdzie oni głowe) i jak się odepnie kilka wężyków, inny ściśnie to się konstruktorzy nie powinni obrazić <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

hondafan

I przed chwilą zastosowałem patent z obejmką na wężyku w moim GTI - i jest pięknie Obroty na
ssaniu spadły z nieco ponad 3000RPM wcześniej do 1800RPM A i na luzie jest 1100RPM zamiast
2000RPM, które miałem wcześniej

ssanie nie powinno miec znaczenie dla obrotów na rozgrzanym silniku wiec albo zawor sie nie zamyka albo biedze gdzies powietrze bokiem

Pozdr.