Układ wydechowy


  • Użytkownik archiwalny

    Witajcie!
    Mam problem ponieważ wracając wczoraj wieczorem nagle podczas jazdy zaczął bardzo głośno hałasować.Okazało się,że mam gdzieś dziurę w rurze na odcinku silnik katalizator. Czy mogę dokupić sam ten odcinek rury bo nie wiem z ilu części składa się cały układ wydechowy.Bo tłumik końcowy zmieniałem w zeszłym roku więc jego nie potrzebuje kupować.Nadmienię,że auto to 1.0 hatchback 1993r. Pamiętam,że jak zmieniałem tłumik końcowy to domyślnie miałem układ wydechowy jako jeden element w całości ale mechanik odciął mi sam tłumik końcowy i nowy założył bo ten co kupiłem był przystosowany do nałożenia na rurę i taka obejmą metalową ściskany. Natomiast nie wiem jak sprawa się ma do tego odcinka w którym mi dziura wypadła.
    Bardzo proszę o poradę jak by to można było teraz zrobić i jakie koszty. Nie wiem czy spawanie to dobre rozwiązanie. Tak do 100zł mogę jeszcze wydać.



  • Witajcie!
    Mam problem ponieważ wracając wczoraj wieczorem nagle podczas jazdy zaczął bardzo głośno
    hałasować.Okazało się,że mam gdzieś dziurę w rurze na odcinku silnik katalizator. Czy mogę
    dokupić sam ten odcinek rury bo nie wiem z ilu części składa się cały układ wydechowy.Bo
    tłumik końcowy zmieniałem w zeszłym roku więc jego nie potrzebuje kupować.Nadmienię,że auto
    to 1.0 hatchback 1993r. Pamiętam,że jak zmieniałem tłumik końcowy to domyślnie miałem układ
    wydechowy jako jeden element w całości ale mechanik odciął mi sam tłumik końcowy i nowy
    założył bo ten co kupiłem był przystosowany do nałożenia na rurę i taka obejmą metalową
    ściskany. Natomiast nie wiem jak sprawa się ma do tego odcinka w którym mi dziura wypadła.
    Bardzo proszę o poradę jak by to można było teraz zrobić i jakie koszty. Nie wiem czy spawanie
    to dobre rozwiązanie. Tak do 100zł mogę jeszcze wydać.

    W Swiftach mk3 jest rura idąca od kolektora wydechowego razem z katem aż do środkowego tłumika.
    U mnie rozszczelnia się puszka katalizatora i na wiosnę mam zamiar kupić tą całą część o której wcześniej pisałem (od kolektora po środkowy tłumik). Ten element nie zawiera katalizatora tylko taki tłumik-atrapę katalizatora i całość kosztuje ok. 100 pln na Allegro. Jeśli masz dobry katalizator to teoretycznie mógłbyś go sobie przespawać, albo z nowej części wykorzystać tylko odcinek kolektor-katalizator, ale to chyba bez sensu. Katalizator jeśli masz oryginalny '93 to pewnie i tak nie działa, a w dowodzie zapewne nie masz adnotacji, ze auto masz z katalizatorem (u mnie w '94 nie mam tego wpisu i nawet na badaniu technicznym nie podłączają mojego swistaka pod analizator spalin).
    Pzdr


  • Użytkownik archiwalny

    Nagrałem krótki filmik, który najlepiej zobrazuje mój problem z KOLEKTOREM Tak więc będzie mnie czekać wydatek rzędu 100 zł bo coś takiego będę musiał kupić link (tylko tam pisze, że to jest do silników 1.3 i nie wiem czy to robi jakąś różnicę), no chyba, że uda się to jakoś podratować jeszcze. Bo powiedzcie czy jest sens kupować to z allegro czy kupić używane ale oryginalne ?



  • Nagrałem krótki filmik, który najlepiej zobrazuje mój problem z KOLEKTOREM Tak więc będzie mnie
    czekać wydatek rzędu 100 zł bo coś takiego będę musiał kupić link (tylko tam pisze, że to
    jest do silników 1.3 i nie wiem czy to robi jakąś różnicę), no chyba, że uda się to jakoś
    podratować jeszcze. Bo powiedzcie czy jest sens kupować to z allegro czy kupić używane ale
    oryginalne ?

    Napisz do tych gości z aukcji albo zadzwoń i dopytaj czy w 1.0 są jakieś różnice w porównaniu do 1.3. Zresztą ktoś na tym forum, kto ma 1.0 na pewno pomoże Ci w tym temacie. Cierpliwości <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    No i już po kłopocie dziś byłem u mechanika i usunął mi dziurawy katalizator, wstawiając na jego miejsce rurę. Jeżdżę autem 4 lata i ani razu mi na badaniu technicznym jeszcze spalin nie sprawdzali.Policja też ani razu nie sprawdzała, więc olałem ten element. Kosztowało mnie to 50zł.


  • Użytkownik archiwalny

    Najlepiej będzie jak pojedziesz gdzies na kanał i obejrzysz sam. Nie ma co zdawać się na "Fachowców-tłumikowców" bo nawet przy małej dziurce w ukladzie będa kombinować jak Cię naciągnąc na koszta. Jeśli ta nieszczelność ma jakiś niewielki rozmiar to spawanie pomoże i nie bedzie drogie, natomiast jeśli to jest kawał dziury, to lepiej poszukac całego elementu.


  • Użytkownik archiwalny

    No i już po kłopocie dziś byłem u mechanika i usunął mi dziurawy katalizator, wstawiając na jego
    miejsce rurę. Jeżdżę autem 4 lata i ani razu mi na badaniu technicznym jeszcze spalin nie
    sprawdzali.Policja też ani razu nie sprawdzała, więc olałem ten element. Kosztowało mnie to
    50zł.

    A nie oglądali Ci na przeglądzie nigdy samochodu od dołu?? jak diagnosta zobaczy wspawaną rurkę to może być różnie. Ja mialem zamontowana strumienicę w obudowie kata i koleś zwrócił uwage na przeglądzie pytając skąd udało mi sie skombinować nowy kat do Swifta <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> poprostu miał bardziej świezy wygląd niż reszta układu i dlatego przyciągnął uwage kolesia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />



  • A nie oglądali Ci na przeglądzie nigdy samochodu od dołu?? jak diagnosta zobaczy wspawaną rurkę
    to może być różnie. Ja mialem zamontowana strumienicę w obudowie kata i koleś zwrócił uwage
    na przeglądzie pytając skąd udało mi sie skombinować nowy kat do Swifta poprostu miał
    bardziej świezy wygląd niż reszta układu i dlatego przyciągnął uwage kolesia

    Czyli jak się kupi rurę z atrapą katalizatora z Allegro, to przed montażem trzeba jej zrobić rost-style'a - nacieramy rurę solą i postarzamy jej wygląd <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />



  • Najlepiej będzie jak pojedziesz gdzies na kanał i obejrzysz sam. Nie ma co zdawać się na
    "Fachowców-tłumikowców" bo nawet przy małej dziurce w ukladzie będa kombinować jak Cię
    naciągnąc na koszta. Jeśli ta nieszczelność ma jakiś niewielki rozmiar to spawanie pomoże i
    nie bedzie drogie, natomiast jeśli to jest kawał dziury, to lepiej poszukac całego
    elementu.

    Ciekawy jestem, czy oddał Ci stary katalizator... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Czytałem kiedyś w Auto-Świecie, że tłumikarze pod byle pretekstem wycinają starego kata, a potem sprzedają go za 200 pln na skup metali (w kacie jest m.in. platyna - stąd cena). Biorą za usługę, a potem kilka razy więcej sprzedając zużyty katalizator. Dobry interes... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />


Log in to reply