swift gti - podstawka pod filtr oleju


  • Użytkownik archiwalny

    chcialbym kupic wskaznik temperatury oleju i zeby zamontowac takie cos trzeba zamocowac gdzies czujnik temperatury oleju.

    Czy ktos juz to przerabial? gdzie najlepiej cos takiego zamontowac?

    Znalazlem cos takiego na Allegro 1 i Allegro 2

    Ale nie wiem jaki gwint ma filtr w GTI?

    Zapytam jeszcze czy jak odkrece filtr oleju to olej wycieknie, zmienialem olej 2 tygodnie temu i teraz bym tylko filtr zamienil na nowy i zastosowal cos jak na tych aukcjach?

    Dzieki za porady ;-)


  • Użytkownik archiwalny

    nie musisz dawac podstawki, w głowicy koło filtra i pompy oleju jest korek żaślepiający

    możesz go wykręcic i wkręcic czujnik ja wtym miejscu mam wpięty czujnik ciśnienia oleju


  • Użytkownik archiwalny

    nie musisz dawac podstawki, w głowicy koło filtra i pompy oleju jest korek żaślepiający
    możesz go wykręcic i wkręcic czujnik ja wtym miejscu mam wpięty czujnik ciśnienia oleju

    a nie wiecie gdzie w polsce mozna dostac ta podstawke pod filtr oleju w celu zamontowania chlodnicy oleju???


  • Użytkownik archiwalny

    nie musisz dawac podstawki, w głowicy koło filtra i pompy oleju jest korek żaślepiający
    możesz go wykręcic i wkręcic czujnik ja wtym miejscu mam wpięty czujnik ciśnienia oleju

    czy ten korek juz jest nagwintowany? Jesli tak to jaki ma gwint bo musze dobrac czujnik temp. oleju.
    Czy do odkrecenia tego korka trzeba najpierw spuscic olej zeby nie siknal?

    Dzieki ;-)



  • czy ten korek juz jest nagwintowany? Jesli tak to jaki ma gwint bo musze dobrac czujnik temp.
    oleju.
    Czy do odkrecenia tego korka trzeba najpierw spuscic olej zeby nie siknal?
    Dzieki ;-)

    Na zgaszonym i zimnym silniku cały olej jest w misce olejowej. Ok. 0,5 litra jest jeszcze w filtrze oleju. Jeśli odkręcisz filtr to stracisz tylko to co wnim było. Ciśnienia też nie powinno być bo pompa oleju nie pracuje. Jak sam ten korek odkręcisz to raczej niewiele stamtąd wycieknie. Zresztą będziesz miał troche adrenalinki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    a nie wiecie gdzie w polsce mozna dostac ta podstawke pod filtr oleju w celu zamontowania
    chlodnicy oleju???

    w pierwszym poscie masz przeciez ale one sa dosc drogie z tego co widze, ja kupilem chyba za 96zl.

    w swifcie jest gwint 3/4UNF.

    Taka podkladke mam wkrecona przed filtrem. Sa tam 4ry otwory montazowe.
    Ja mam czujnik cisnienia i temperatury oleju. Dziala to juz prawie 2 lata <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

    polecam najtanszego gostka z tym "stuffem" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> www.dabtuner.pl


  • Użytkownik archiwalny

    w pierwszym poscie masz przeciez ale one sa dosc drogie z tego co widze, ja kupilem chyba za
    96zl.
    w swifcie jest gwint 3/4UNF.
    Taka podkladke mam wkrecona przed filtrem. Sa tam 4ry otwory montazowe.
    Ja mam czujnik cisnienia i temperatury oleju. Dziala to juz prawie 2 lata
    polecam najtanszego gostka z tym "stuffem" www.dabtuner.pl

    Mi chodzi jaki gwint ma ten otwor kolo czujnika cisnienia oleju ktory mozna wykorzystac do wkrecenia czujnika temperatury oleju, wowczas uzyje tego otworu za darmo.


  • Użytkownik archiwalny

    w pierwszym poscie masz przeciez ale one sa dosc drogie z tego co widze, ja kupilem chyba za 96zl.
    w swifcie jest gwint 3/4UNF.
    Taka podkladke mam wkrecona przed filtrem. Sa tam 4ry otwory montazowe.
    Ja mam czujnik cisnienia i temperatury oleju. Dziala to juz prawie 2 lata
    polecam najtanszego gostka z tym "stuffem" www.dabtuner.pl

    tylko nie wiem czy podejdzie pod nie chlodnica... wydaje mi sie ze musi byc obieg pod cisnieniem, zeby cos tam tego oleju plynelo, a nie tylko to co wpadnie. Chodzi mi o to zeby byl zachoawny obieg np. dojscie po filtra-popdkladka-chlodnica- filtr-silnik, czy wszystkie otwory w tej podkladce sa na tym samym kanale olejowym, czy dwa przed i dwa za filtrem??? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    ja u siebie dołozyłem chłodnice oleju - podstawka z vw, pomiędzy filtrem a blokiem, do podstawki podłączone są węże wodne, ale nie za dużo to daje

    lepiej zrobic chłodnice zewnętrzną, ale do tego potrzebny jest cały zestaw podstawa z termostatem i chłodnica


  • Użytkownik archiwalny

    ja u siebie dołozyłem chłodnice oleju - podstawka z vw, pomiędzy filtrem a blokiem, do podstawki podłączone są węże
    wodne, ale nie za dużo to daje
    lepiej zrobic chłodnice zewnętrzną, ale do tego potrzebny jest cały zestaw podstawa z termostatem i chłodnica
    o cos takiego mi chodzi, a bardziej moim panewkom <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    co do Dabtunera to mam też kilka gratów od niego i jest spox.
    Między innymi takie coś:
    http://moto.allegro.pl/item481099636_trojnik_ulatwia_montaz_czujnikow_autogauge.html

    A jeśli ktos upiera się na podkładkę pod filtr, to proszę
    http://moto.allegro.pl/item490897058_podkladka_pod_filtr_oleju_ulatwia_montaz.html


  • Użytkownik archiwalny

    ja u siebie dołozyłem chłodnice oleju - podstawka z vw, pomiędzy filtrem a blokiem, do podstawki
    podłączone są węże wodne, ale nie za dużo to daje
    lepiej zrobic chłodnice zewnętrzną, ale do tego potrzebny jest cały zestaw podstawa z
    termostatem i chłodnica

    tylko ze taka podstawka z termostatem swoje kosztuje <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

    zreszta z moich obserwacji przy dosc ostrej jezdzie temperatura oleju nigdy nie przekroczyla 90*C.
    moze w sporcie to cos da ale przy normalnej eksploatacji niestety niewarte ceny <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    o cos takiego mi chodzi, a bardziej moim panewkom

    Ja mam taka chłodnice Flex-a-Lite a adapterem ( z termostatem ) , moge sprzedac bo lezy u mnie

    a podstawka do czujników jest zbędna masz w silniku duzo korków w kanałach olejowych w które mozesz wkrecic czujniki , min 3 w głowicy i dwa w bloku


  • Użytkownik archiwalny

    Ja mam taka chłodnice Flex-a-Lite a adapterem ( z termostatem ) , moge sprzedac bo lezy u mnie

    a podstawka do czujników jest zbędna masz w silniku duzo korków w kanałach olejowych w które
    mozesz wkrecic czujniki , min 3 w głowicy i dwa w bloku

    jakie gwinty maja te otwory, zeby wiedziec jaki czujnik kupic?


  • Użytkownik archiwalny

    jakie gwinty maja te otwory, zeby wiedziec jaki czujnik kupic?

    1/8 NPT


  • Użytkownik archiwalny

    Ja mam taka chłodnice Flex-a-Lite a adapterem ( z termostatem ) , moge sprzedac bo lezy u mnie

    Zapodaj zdjecia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
    Miales zamontowana, jakeis widoczcna roznica???


  • Użytkownik archiwalny

    Zapodaj zdjecia
    Miales zamontowana, jakeis widoczcna roznica???

    ale ci sie niechce poszukac <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    ale ci sie niechce poszukac

    tak miałem zamontowaną


  • Użytkownik archiwalny

    tak miałem zamontowaną

    ooo prawie jak intercooler <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> a wlasciwie jak oilcooler <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />



  • tak miałem zamontowaną

    Wygląda z tym jak misiek Evo <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

    Te białe klosze kierunków w zderzaku za mną chodzą... <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> Z e-baya brałeś?


Log in to reply