Słabo kręci - wilgoc, mróz


  • Użytkownik archiwalny

    Witajcie, mam problem z zapalaniem autka. Szukałam podobnych wątków, jeśli powielam to wybaczcie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Kłopoty są zarówno przy dużej wilgotności powietrza (niedawne, nocne mgły) oraz ostatnio, kiedy mróz chwycił. Przekręcam kluczyk, słychać pompę, czekam aż skończy buczeć, zapalam. Rozrusznik bardzo słabo kręci, jednak udaje się odpalić auto. Potem zaczyna trząść budą, a mój swifcik chodzi jak rasowy diesel. Nie gaśnie, ale brak mu mocy, problem ustaje jak się zagrzeje. Co może być przyczyną takich objawów? Aku kupiłam na wiosnę, świece nowe, kopułka i palec też raczej ok, choć podczas mycia podwozia, auto zostało unieruchomione na cały dzień... Codziennie rano, idąc do pracy, schodzę do Suzi z sercem w gardle, zapali nie zapali? Na co powinnam zwrócić uwagę i ewentualnie ile to będzie kosztować? Za wszystkie porady wielkie dzięki


  • Użytkownik archiwalny

    Witajcie, mam problem z zapalaniem autka. Szukałam podobnych wątków, jeśli powielam to wybaczcie
    Kłopoty są zarówno przy dużej wilgotności powietrza (niedawne, nocne mgły) oraz ostatnio,
    kiedy mróz chwycił. Przekręcam kluczyk, słychać pompę, czekam aż skończy buczeć, zapalam.
    Rozrusznik bardzo słabo kręci, jednak udaje się odpalić auto. Potem zaczyna trząść budą, a
    mój swifcik chodzi jak rasowy diesel. Nie gaśnie, ale brak mu mocy, problem ustaje jak się
    zagrzeje. Co może być przyczyną takich objawów? Aku kupiłam na wiosnę, świece nowe, kopułka
    i palec też raczej ok, choć podczas mycia podwozia, auto zostało unieruchomione na cały
    dzień... Codziennie rano, idąc do pracy, schodzę do Suzi z sercem w gardle, zapali nie
    zapali? Na co powinnam zwrócić uwagę i ewentualnie ile to będzie kosztować? Za wszystkie
    porady wielkie dzięki

    Przewody wysokiego napięcia do wymiany
    <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witajcie, mam problem z zapalaniem autka. Szukałam podobnych wątków, jeśli powielam to wybaczcie
    Kłopoty są zarówno przy dużej wilgotności powietrza (niedawne, nocne mgły) oraz ostatnio,
    kiedy mróz chwycił. Przekręcam kluczyk, słychać pompę, czekam aż skończy buczeć, zapalam.
    Rozrusznik bardzo słabo kręci, jednak udaje się odpalić auto. Potem zaczyna trząść budą, a
    mój swifcik chodzi jak rasowy diesel. Nie gaśnie, ale brak mu mocy, problem ustaje jak się
    zagrzeje. Co może być przyczyną takich objawów? Aku kupiłam na wiosnę, świece nowe, kopułka
    i palec też raczej ok, choć podczas mycia podwozia, auto zostało unieruchomione na cały
    dzień... Codziennie rano, idąc do pracy, schodzę do Suzi z sercem w gardle, zapali nie
    zapali? Na co powinnam zwrócić uwagę i ewentualnie ile to będzie kosztować? Za wszystkie
    porady wielkie dzięki

    powiem ci ze czasami tez mam podobny problem ale jeszcze nie odszukalem co moze byc powodem. np jezeli strasznie leje samochod mi tak o gasnie sam z siebie... wiec nie wiadomo probuje dotrzec do tego wlasnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i czemu czasami nie chce zapalic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pozdrawiam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Przewody wysokiego napięcia do wymiany

    przewody pewnie i przy okazji kopułke i palec można wymienić jeśli nie było zmieniane bo to bardzo tanie rzeczy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    przewody pewnie i przy okazji kopułke i palec można wymienić jeśli nie było zmieniane bo to
    bardzo tanie rzeczy

    Dziękuje wam bardzo za podpowiedzi <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" /> a polecacie może jakieś konkretne firmy, czy przy tych częściach to nie ma większego znaczenia? Aha, da się to samemu wymienić, czy lepiej nie kombinować i zlecić fachmanowi? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Dziękuje wam bardzo za podpowiedzi a polecacie może jakieś konkretne firmy, czy przy tych
    częściach to nie ma większego znaczenia? Aha, da się to samemu wymienić, czy lepiej nie
    kombinować i zlecić fachmanowi?

    wymienisz sama <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> żeby zmienić kopułkę to odkręca się 2 śruby, palec wyciąga ręką i wsuwa nowy i przykręca nową kopułkę, kable wypina i wpina nowe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> co do firm... ja kupiłem takie wszystko jak mieli od ręki w intercarsie


  • Użytkownik archiwalny

    Dziękuje wam bardzo za podpowiedzi a polecacie może jakieś konkretne firmy, czy przy tych
    częściach to nie ma większego znaczenia? Aha, da się to samemu wymienić, czy lepiej nie
    kombinować i zlecić fachmanowi?

    Co do przewodów to akurat lepiej nie oszczedzać kupując najtańsze, bo problemy szybko wrócą. Najlepiej kupić przewody NGK. Stanowią dobry kompromis pomiędzy ceną a jakością. Oczywiście na pewno znajdą się lepsze i droższe zestawy, ale jeśli używasz samochodu do zwykłej codziennej jazdy to nie ma sensu kombinować. Co do wymiany to jest ona banalnie prosta, ponieważ przewody są na wierzchu, i nie są potrzebne do tego żadne narzędzia.Wypinasz pojedyńczo przewód od świecy, a następnie od cewki. W jego miejsce wpinasz nowy i po bólu. I tę czynność powtarzasz odpowiednio dla każdej świecy.

    Pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    Oprócz wymiany przewodów wysokiego napięcia,wyczyść jeszcze klemy i zasmaruj je wazeliną techniczną.
    Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze , ma być powyżej płyt, jeżeli jest poniżej uzupełnij wodą destylowaną. Podładuj też akumulator ,jazda na światłach na pewno mu nie służy.


  • Użytkownik archiwalny

    Wielkie dzięki jeszcze raz <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" /> jutro podjadę po części i zobaczymy jak mi pójdzie z wymianą <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> w razie czego, widzę, że mogę na was liczyć drodzy koledzy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Wielkie dzięki jeszcze raz jutro podjadę po części i zobaczymy jak mi pójdzie z wymianą w
    razie czego, widzę, że mogę na was liczyć drodzy koledzy

    Kiedyś na forum, kto śmiał problem z podłączeniem kabli, ale wspólnymi siłami daliśmy rade <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Wielkie dzięki jeszcze raz jutro podjadę po części i zobaczymy jak mi pójdzie z wymianą w razie czego, widzę, że
    mogę na was liczyć drodzy koledzy

    jak bedziesz miała problemy z wyminą to chetnie pomogę <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    jak bedziesz miała problemy z wyminą to chetnie pomogę

    Hihi, dzięki wam dzięki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> dwuosobowy spocik, dwóch niemal bliźniaczych swifcików, przy okazji wymiany kabli <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> zamówiłam te boschowskie + palec i kopułkę, jak radziliście, ngk były niedostępne, swoją drogą są bardzo drogie (120zł) a ja przed wypłatą. Wszystko przyjdzie jutro, więc się okaże jak pójdzie z ewentualną wymianą <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />w razie problemów będę się do was szeroko uśmiechać <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    jak bedziesz miała problemy z wyminą to chetnie pomogę

    tylko rob zdjecia <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" />

    <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    tylko rob zdjecia

    fotke kabli masz gwarantowaną <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    tylko rob zdjecia

    zdjęcia czynności naprawczych czy może sesję zdjęciową koleżance??? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    , swoją drogą są bardzo drogie (120zł)

    To Ty jeszcze nie widziałaś drogich przewodów zapłonowych <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
    MKV za swoje kabelki pękł grubo ponad 4 stówki.
    No ale za to ma dedykowane <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    , swoją drogą są bardzo drogie (120zł)
    To Ty jeszcze nie widziałaś drogich przewodów zapłonowych
    MKV za swoje kabelki pękł grubo ponad 4 stówki.
    No ale za to ma dedykowane

    Gdzie je kupowałeś!!!???
    Na serwisie pytałem oryginalne do mkV komplet wychodzi 250 ale maja wszystkie na sztuki


  • Użytkownik archiwalny

    Gdzie je kupowałeś!!!???
    Na serwisie pytałem oryginalne do mkV komplet wychodzi 250 ale maja wszystkie na sztuki

    Przeczytaj uważnie jeszcze raz mojego posta. To nie ja kupowałem tylko MKV <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Przeczytaj uważnie jeszcze raz mojego posta. To nie ja kupowałem tylko MKV

    wszystkie kable do swifta są dedykwoane <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

    ale tamte to są najdroższe dedykowane kable Magnecora <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
    które maja chyba lifetime gwarancje o ile pamietam posta

    btw na kable NGK czekałem chyba z 3 tygodnie


  • Użytkownik archiwalny

    , swoją drogą są bardzo drogie (120zł)
    To Ty jeszcze nie widziałaś drogich przewodów zapłonowych
    MKV za swoje kabelki pękł grubo ponad 4 stówki.
    No ale za to ma dedykowane

    Heh, no nie widziałam, ale za to mam "dedykowane" pokrowce na fotele, które wymagały nie lada mojej pracy z igłą i nitką <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> kabelki niestety nie przyszły, czekam więc do jutra, mam za to aż dwa palce <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> jeden ma pasować, drugi mam zwrócić, chyba kabelkowo-palcowy spocik się przyda, bo za cholerę nie wiem, który to ten "dedykowany" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


Log in to reply