Kilka pytan mam :)

s_robert

Witam Wszystkich
Mam kilka pytan ktore nie daja mi spokoju:

nie wiem czemu ale u mnie kierownica nie jest nigdy
ustawiona "na wprost" podczas jazdy do przodu.
Oryginalnie przekrecila mi sie w prawa strone
troszke, probowalem ja przelozyc o 1 zabek w lewo
ale efekt byl taki ze znow nie byla centralnie
tylko lekko w lewo. Co to moze byc ?

Ja tez tak mam że kierownica musi być lekko skręcona w prawo aby utrzymywać jazdę nawprost. Trochę mnie to drażni ale jakoś daję radę.

Cos mi niemilosiernie wali z tylu w blache (chyba) w
ktoryms miejscu jak stoje np. na swiatlach czy na
parkingu. To musi byc cos wspolnego z obrotami bo
nie zawsze wystepuje ten halas ale jak zaczyna to
wysiedziec w srodku ciezko. (ja stawiam na rure
wydechowa ale jak na zlosc jak mam czas to wtedy
nic nie halasuje).

Zdecydowanie sprawdź tłumik.

Podczas jazdy w trasie (Warszawa - Czerwinsk n/Wisla,
Trasa Gdanska) Tikus spalil mi ok 5,8 litra. Caly
czas jechalem z predkoscia 80-90 km/h bez zadnych
gwaltownych przyspieszen czy hamowan. Mi sie wydaje
ze to troszke przy duzo. Jak sadzicie?

Spalanie w miarę normalne.

Czy i jak bardzo licznik predkosci i kilometrow
przeklamuje w Tikusiu? Jadac 55 km/h fotoradar
pokazywal mi 51 km/h. Czy to mozliwe zeby
predkosciomierz oszukiwal czy to raczej wina
radaru?
Pozdrawiam Wszystkich Czytajacych

Pozdrawiam

Sharky

nie wiem czemu ale u mnie kierownica nie jest nigdy ustawiona "na wprost" podczas jazdy do przodu. Oryginalnie

Czasami może to wystąpić od np. wjazdu na wysoki krawężnik, wjechaniu w dziurę itp.
Trzeba pojechać do warsztati i niech tam podczas sprawdzania zbieżności wszystko prawidłowo ustawią. Bardzo ważne, aby na stanowisko wjechać z dłuższego najazdu i po drodze nie kręcić kierownicą.

Cos mi niemilosiernie wali z tylu w blache (chyba) w ktoryms miejscu jak stoje np. na swiatlach czy na parkingu.

Nachyl się i ręką uderzaj w układ wydechowy. U mnie tak stwierdziłem, że rozpadł się katalizator, a jego kawałki poleciały do tłumika środkowego.

Podczas jazdy w trasie (Warszawa - Czerwinsk n/Wisla, Trasa Gdanska) Tikus spalil mi ok 5,8 litra. Caly czas
jechalem z predkoscia 80-90 km/h bez zadnych gwaltownych przyspieszen czy hamowan. Mi sie wydaje ze to troszke
przy duzo. Jak sadzicie?

Moim zdaniem dość dużo.
Przy takich prędkościach moje Tico spaliło rok temu trochę ponad 3L/100km (jechałem sam, trasa ok. 230km).
W tym roku podczas jazdy na ZLOT tankowałem dopiero po przejechaniu 630km, a w baku było jeszcze ok. 2-3L benzyny. Spalanie w okolicach 4.3, ale teraz jechaliśmy w trójkę i samochód był załadowany bagażami, prędkość podróżna na trasie w okolicach 100 - 120km/h, było trochę górek oraz szersze opony.

Czy i jak bardzo licznik predkosci i kilometrow przeklamuje w Tikusiu? Jadac 55 km/h fotoradar pokazywal mi 51
km/h. Czy to mozliwe zeby predkosciomierz oszukiwal czy to raczej wina radaru?

Licznik samochodowy ma dość dużą tolerancję i zgodnie z wymogami nie może zaniżać rzeczywistej prędkości. Dlatego najczęściej wina jest po stronie licznika i to on zawyża prawdziwe prędkości.

PanJarosław

nie wiem czemu ale u mnie kierownica nie jest nigdy ustawiona "na wprost" podczas jazdy do przodu.
Oryginalnie przekrecila mi sie w prawa strone troszke, probowalem ja przelozyc o 1 zabek w lewo
ale efekt byl taki ze znow nie byla centralnie tylko lekko w lewo. Co to moze byc ?

Zbieżność i geometria

Podczas jazdy w trasie (Warszawa - Czerwinsk n/Wisla, Trasa Gdanska) Tikus spalil mi ok 5,8 litra.
Caly czas jechalem z predkoscia 80-90 km/h bez zadnych gwaltownych przyspieszen czy hamowan. Mi
sie wydaje ze to troszke przy duzo. Jak sadzicie?

Jak na trasę to sporo, nawet jak na mnie. Doczytałem się teraz że jeździsz na gazie, w takim razie to spalanie jest ok.

Czy i jak bardzo licznik predkosci i kilometrow przeklamuje w Tikusiu? Jadac 55 km/h fotoradar
pokazywal mi 51 km/h. Czy to mozliwe zeby predkosciomierz oszukiwal czy to raczej wina radaru?

Każdy prędkościomierz zawyża wskazania o około 10%

PanJarosław

i jeszcze mi sie przypomnialo. Radary maja dokladnosc -+10%, tak ze to pewnie nie wina twojego
tikusia.

Że tak powiem opowiadasz głupstwa straszne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

barteq

Dobrze myśle w takim razie ze jak przekłamuje troszkę prędkościomierz to również zawyża stan licznika przebiegu? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

PanJarosław

Dobrze myśle w takim razie ze jak przekłamuje troszkę prędkościomierz to również zawyża stan licznika
przebiegu?

chyba nie dobrze <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

kris1980_147

Cos mi niemilosiernie wali z tylu w blache (chyba) w
ktoryms miejscu jak stoje np. na swiatlach czy na
parkingu. To musi byc cos wspolnego z obrotami bo
nie zawsze wystepuje ten halas ale jak zaczyna to
wysiedziec w srodku ciezko. (ja stawiam na rure
wydechowa ale jak na zlosc jak mam czas to wtedy
nic nie halasuje).

Ja tak miałem po wymianie tłumika. W pewnym przedziale obrotów (niskich) słychać było pukanie. Wymieniłem gumy mocujące tłumik na nowe i problem zniknął.

Podczas jazdy w trasie (Warszawa - Czerwinsk n/Wisla,
Trasa Gdanska) Tikus spalil mi ok 5,8 litra. Caly
czas jechalem z predkoscia 80-90 km/h bez zadnych
gwaltownych przyspieszen czy hamowan. Mi sie wydaje
ze to troszke przy duzo. Jak sadzicie?

Jak na gaz to w normie. A jeśli tyle spala ci Pb to to według mnie o 1 litr za dużo.

Czy i jak bardzo licznik predkosci i kilometrow
przeklamuje w Tikusiu? Jadac 55 km/h fotoradar
pokazywal mi 51 km/h. Czy to mozliwe zeby
predkosciomierz oszukiwal czy to raczej wina
radaru?

Ja też ostatnio się tak zastanawiałem. Bo według wyliczeń matamatycznych przy 4500 rpm jadąć na 5 biegu powinienam jechać 124 km/h, a u mnie licznik pokazywał 130 km/h. I się zacząłem zastanawiać czy licznik zawyża, albo obrotomież źle pokazuje. Ale przy niższych prędkościach wszystko się zgadza (obroty na poszczególnych biegach co do prędkości są ok)

Pozdrawiam Wszystkich Czytajacych

Ja ciebie też.

beatnik

sluchaj panie, suszarka to tak samo niedokladny przyzad jak kazdy inny, co tu woqyle wiesz zeby sie madrzyc, liczyles kiedys jakies bledy, mierzyles kiedys cos w zyciu, czytales specyfikacje miernikow??.

Sharky

sluchaj panie, suszarka to tak samo niedokladny przyzad jak kazdy inny, co tu woqyle wiesz zeby sie madrzyc,
liczyles kiedys jakies bledy, mierzyles kiedys cos w zyciu, czytales specyfikacje miernikow??.

Ja kiedyś czytałem instrukcję radarów, tzw. suszarek i o jeśli dobrze pamiętam to błąd pomiaru był mniejszy niż 5% (prawdopodobnie do 3%).

Voytass

Zbieżność i geometria

W Tico nie reguluje sie geometrii, jedynie zbieznosc, wychodzi wiec na to samo.

Każdy prędkościomierz zawyża wskazania o około 10%

Czesto nie jest to stala wartosc, niemniej kazdy zawyza.

Voytass

Że tak powiem opowiadasz głupstwa straszne

Cos slyszal(a), ze dzwonia, ale nie wie, w ktorym kosciele.

Podczas pomiaru tzw. suszarka jest wymog, zeby wziac piecio czy dziesiecioprocentowa poprawke na ustawiony zakres pomiaru i to niestety wszystko, co ma zwiazek wypowiedz Beatnik z faktami.

Voytass

sluchaj panie, suszarka to tak samo niedokladny przyzad jak kazdy inny, co tu woqyle wiesz zeby sie madrzyc,
liczyles kiedys jakies bledy, mierzyles kiedys cos w zyciu, czytales specyfikacje miernikow??.

A moze tak inny ton?

Uwielbiam tych nowych na forum, co od pierwszej wypowiedzi probuja pokazac "kto tu rzadzi"...

budi

sluchaj panie, suszarka to tak samo niedokladny przyzad
jak kazdy inny, co tu woqyle wiesz zeby sie
madrzyc, liczyles kiedys jakies bledy, mierzyles
kiedys cos w zyciu, czytales specyfikacje
miernikow??.

Jeśli Ty masz jakieś dokładne dane, związane z pomiarem dokładności mierników radarowych, bądź też analogowych(patrz-liczniki samochodowe) to może podzielisz się tymi informacjami? Jak na razie niczego sensownego nie wniosłeś do wątku, tylko negujesz bezpodstawnie wypowiedzi innych forumowiczów. Może byś tak zmienił trochę swoje nastawienie? <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

ewilela

Witam zapisłem się do Klubu Tico myśle, że uzyskam kilka cennych informacji.

1. Mam problem z zasilaniem LPG w moim Ticusiu, a mianowicie jak puszczam samochód na luz przy prędkości od 30 km/h samochód traci obroty i gaśnie. Ten problem pojawia mi sie poraz kolejny i do tego spalanie gazu ok 6.3/l na 100 km na trasie. Co mam z tym zrobić POMOCY, moi instalatorzy gazu już sobi nie radzą. Moje gg: 5960500. Z góry wielkie dzięki

Sharky

Witam zapisłem się do Klubu Tico myśle, że uzyskam kilka cennych informacji.

Witaj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

1. Mam problem z zasilaniem LPG w moim Ticusiu, a mianowicie jak puszczam samochód na luz przy prędkości od 30 km/h
samochód traci obroty i gaśnie. Ten problem pojawia mi sie poraz kolejny i do tego spalanie gazu ok 6.3/l na
100 km na trasie. Co mam z tym zrobić POMOCY, moi instalatorzy gazu już sobi nie radzą. Moje gg: 5960500. Z
góry wielkie dzięki

Z opisu wynika, że masz kłopoty z dolotem powietrza, a bliżej z za dużą dawką podawaną do silnika.
Prawdopodobnie zwężenie lub zmiana kierunku dolotu załatwi Twój problem.