[1.3 GLX 98'] syntetyk czy półsyntetyk?


  • Użytkownik archiwalny

    Witam, mam pytanie odnoście oleju silnikowego, zauważyłem że w jednym swifcie mam znacząco mniejsze spalanie paliwa, chociaż ma więcej kilometrów przejechane i jest bardziej "zaniedbany" a w drugim swifcie chociaż ma mniej kilometrów (110tys)spalanie jest większe... ok 7,5l/100km.
    W pierwszym ma olej półsyntetyczny, a w drugim jeszcze syntetyk. Czy jest to możliwe, aby na oleju syntetycznym auto więcej paliło?? Spotkałem się z ludźmi którzy mówią że tak, ale chce się spytać użytkowników Swifta jak to dokładnie jest? No i przy ilu tys km. powinienem zmienić na półsyntetyk?
    Pozdrawiam.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam, mam pytanie odnoście oleju silnikowego, zauważyłem że w jednym swifcie mam znacząco
    mniejsze spalanie paliwa, chociaż ma więcej kilometrów przejechane i jest bardziej
    "zaniedbany" a w drugim swifcie chociaż ma mniej kilometrów (110tys)spalanie jest
    większe... ok 7,5l/100km.
    W pierwszym ma olej półsyntetyczny, a w drugim jeszcze syntetyk. Czy jest to możliwe, aby na
    oleju syntetycznym auto więcej paliło?? Spotkałem się z ludźmi którzy mówią że tak, ale
    chce się spytać użytkowników Swifta jak to dokładnie jest? No i przy ilu tys km. powinienem
    zmienić na półsyntetyk?
    Pozdrawiam.

    Nie ma jakiejś reguły co do tego, przy ilu kilometrach przebiegu należy zmienić olej na inny. Jeżeli olej jest spalany itp to wtedy należy to rozważyć. Ogólnie olej ma jakiś tam wpływ na spalanie, tyle że właśnie myślałem, że na syntetyku auto spali mniej <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Lotos ma np. olej który nazywa się "economic" i podobno jest na nim mniejsze zużycie paliwa, ale czy ja wiem... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

    Ja mam mineralny Mobil 15w40 i w trasie daje się zejśc poniżej 5l <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Nie ma jakiejś reguły co do tego, przy ilu kilometrach przebiegu należy zmienić olej na inny.
    Jeżeli olej jest spalany itp to wtedy należy to rozważyć. Ogólnie olej ma jakiś tam wpływ
    na spalanie, tyle że właśnie myślałem, że na syntetyku auto spali mniej Lotos ma np. olej
    który nazywa się "economic" i podobno jest na nim mniejsze zużycie paliwa, ale czy ja
    wiem...
    Ja mam mineralny Mobil 15w40 i w trasie daje się zejśc poniżej 5l

    No właśnie oleju nie bierze, auto jest dopieszczane przez mojego ojca, no i czasami testowane przezemnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Własnie ojciej jeździ na 5W40 i na trasie koło 6 trza liczyć <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> w mieście 7 do 7,5 w zime. Ale inną sprawą niż spalanie jest to, że auto zachowało właściwości od nowości samochodu. Da się jeszcze jechać nim 180km/h oraz przyspieszenie bardzo fajne jeszcze ma <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    W takim razie dalej nie wiem czy zmieniać czy nie


  • Użytkownik archiwalny

    No właśnie oleju nie bierze, auto jest dopieszczane przez mojego ojca, no i czasami testowane
    przezemnie Własnie ojciej jeździ na 5W40 i na trasie koło 6 trza liczyć w mieście 7 do
    7,5 w zime. Ale inną sprawą niż spalanie jest to, że auto zachowało właściwości od nowości
    samochodu. Da się jeszcze jechać nim 180km/h oraz przyspieszenie bardzo fajne jeszcze ma
    W takim razie dalej nie wiem czy zmieniać czy nie

    ale tymi dwoma autami jeżdżą dwie różne osoby? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />



  • W takim razie dalej nie wiem czy zmieniać czy nie

    Moim zdaniem nie.
    Co innego gdyby auto jeździło na mineralnym i chciałbyś wlać syntetyk. Wtedy stanowczo nie ale jak od nowości jeździ na syntetyku to tak zostaw. Chyba, że jak pisał kolega zacznie kopcić i brać olej. Wtedy to juz mały remonick i mineralny.


  • Użytkownik archiwalny

    ale tymi dwoma autami jeżdżą dwie różne osoby?

    Jeździmy razem zarówno jednym jak i drugim, ale ogólnie jedno jest taty jedno moje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ale obaj jesteśmy tego zdania, że ten jeden mniej pali, dużo mniej.



  • Jeździmy razem zarówno jednym jak i drugim, ale ogólnie
    jedno jest taty jedno moje Ale obaj jesteśmy tego
    zdania, że ten jeden mniej pali, dużo mniej.

    Ja bym sprawdził inne elementy a olej zostawił w spokoju.
    Nawet cisnienie w oponach ma większy wpływ niz olej. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Jeździmy razem zarówno jednym jak i drugim, ale ogólnie jedno jest taty jedno moje Ale obaj
    jesteśmy tego zdania, że ten jeden mniej pali, dużo mniej.

    a kiedy był zmieniany filtr paliwa w tym swifcie który pali więcej? Koła są standardowej wielkości? i Ciśnienie w nich odpowiednie? Jeśli jeden swift jeździ na krótkich dystansach to też spalanie automatycznie podskakuje o ten litr w górę


  • Użytkownik archiwalny

    a kiedy był zmieniany filtr paliwa w tym swifcie który pali więcej? Koła są standardowej
    wielkości? i Ciśnienie w nich odpowiednie? Jeśli jeden swift jeździ na krótkich dystansach
    to też spalanie automatycznie podskakuje o ten litr w górę

    Filtr był wymieniany chyba z 6 lat temu czyli jakieś 60 tyś km, koła standart, ciśnienie też, dysanse są średnie, nie są za krótkie.



  • No właśnie oleju nie bierze, auto jest dopieszczane przez mojego ojca, no i czasami testowane
    przezemnie Własnie ojciej jeździ na 5W40 i na trasie koło 6 trza liczyć w mieście 7 do
    7,5 w zime. Ale inną sprawą niż spalanie jest to, że auto zachowało właściwości od nowości
    samochodu. Da się jeszcze jechać nim 180km/h oraz przyspieszenie bardzo fajne jeszcze ma
    W takim razie dalej nie wiem czy zmieniać czy nie

    Japoński silniczek z przebiegiem 110 kkm i zalewać gęstszy olej?? Dla tego silnika to żaden przebieg, jeśli nie spala oleju i popychacze nie stukają to nic nie zmieniaj. Ewentualnie zmień na syntetyk od innego producenta. Olej olejowi nierówny...


Log in to reply